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    泰追光

    认证:EVOS车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    国庆假期前,广西梧州高速公路又发生了非常严重的追尾事故,目前5死1伤,说些对新手有用的安全知识,也许关键时刻能保命: 1.新车不建议贴挡风膜,会严重影响夜晚和低能见度情况下的行车视野,挡风膜再好透光率顶天也就90%,挡风玻璃透光率国标要求70%,不要以为90%的膜比挡风透光率高就没事了,透光率是相乘,也就是市面最好的挡风膜也会让你的挡风透光率降低到低于国标,更别提那些70%透光率的直接降到49%甚至以下,另外贴膜还会导致色散、炫光,加重视觉疲劳,结果就是夜晚开车看不清、眼睛很容易累,主副驾也不建议贴膜影响左右视野,如果主副驾一定要贴,高透光率,同时一定把后视镜视野留足留大,前风挡则完全不要贴; 2.不建议夜晚行车、夜晚赶路。和消防救援的人聊过,包括各类事故数据反馈也是,很多严重的致死事故都发生在恶劣天气和夜晚,广西这起事故也是发生在凌晨。 晚上开车人的行车视野、可见范围,和白天比都会受到极大限制,而且在国道省道乡道会遇到会车,大车的大灯普遍高度偏高,部分还有改装,这还不算有些乱开远光灯的,夜晚在没有路灯的情况下开车也会加速疲劳,尤其是凌晨开车,几乎所有司机都处在视野差、反应差的状态,建议是傍晚太阳还没落山就找住宿地,好好休息是在外自驾游玩重要的一点。 另外夜晚事故施救难度也比白天大很多,晚上别赶路该睡觉睡觉。 3.不要用非正常坐姿坐在车上,经常有什么漂亮小姐姐大腿往副驾上一搭,还有拍视频炫的,一旦事故,安全带约束不了,气囊崩开的力度又大,叠加后的效果是腿和骨盆那直接折掉重伤甚至致死,躺后排也是一样的问题,一旦翻滚事故,就是滚筒里的衣物,甚至甩出车外,很多新能源车都有各种休憩姿势,行车期间请避免使用,事故中安全带都无法很好的约束,尤其是很多新势力这个问题非常严重,雷克萨斯LM这种也是一样的问题; 4.双手握方向盘,别学什么老司机单手,甚至掏着方向盘还有一指禅,遇到紧急情况,根本反应不过来,双手方向盘如果别扭那是驾驶姿势不对,调整好再自驾,养成良好的驾驶习惯; 5.防御性驾驶,几秒钟就扫一遍三块镜子,别跟任何大车后面,也别让任何大车跟你后面,不跟在大车前后左右呆着,超大车的时候不在大车的盲区里停留,超大车时闪灯按喇叭都是必要的,大车如果左右有点晃基本是疲劳驾驶,闪灯看不到的拼命按喇叭,广西追尾事故之所以死伤这么多就是小车被后面大卡车追尾夹心了; 向右并线请扭头看一眼B柱方向,后视镜有盲区,盲区辅助系统有时候反应慢或者误报不报。 6.开在高速别低于限速,每个车道都有最低限速,低于车流速度的慢车是很危险的。 错过出口就错过了,硬要变三条车道对所有人都是致命危险,错过出口没准能看到更好的风景; 7.不要过度相信各种AP、NOP、NP、NOA等等各类自动驾驶辅助,它们行的时候看上去会好像很行,但他们不行的时候往往驾驶员根本来不及反应,分散注意力很容易酿成大祸,尤其对于国内各种不同新旧车道线识别都是问题,无论是谁家,更不要用水瓶,水果或是作弊器欺骗方向盘压力传感器来实现所谓的无人驾驶,出了事自己全责,更不要过分相信媒体演示,所谓演示,那一定是过滤了很多东西; 8.不要使用座椅套、遮光垫,说明书用户手册都说的很清楚,座椅套会让侧气囊打开时间降低几个毫秒,碰撞伤害大小就在那么短的时间决定,侧气囊展开晚了可能会导致伤害加重,标定气囊展开时间花了工程师大量的时间,别被一个座椅套、遮光垫毁了; 9.车上不要放任何摆件,尤其是金属、玻璃类,这些摆件在碰撞中不知会飞向哪,也不知会被气囊击中后发生什么,有些金属饰件会被气囊击碎形成破片伤害,高田气囊召回就是因为破片,不要人为增加破片对自己的伤害可能,更别在方向盘上镶钻、尤其是logo区域; 10.有原厂的脚垫尽量买原厂的,一个是很多车内气味实际上是劣质脚垫和后装的真皮等饰件带来的,另外和原厂匹配不好,会滑动甚至卡住油门/电门和制动踏板,还有一些脚垫防火阻燃性能也不合格; 11.不要对安全带进行任何装饰、改造,更不要用安全带插扣欺骗车辆,安全带提供车辆被动安全70%的性能,几乎所有车辆被动安全保护都是以安全带为前提,安全带也叫保命带; 12.前后排都要系安全带,后排不系安全带,就是在谋杀前排,所以请系好保命带 13.正确使用儿童安全座椅,尤其是自驾游,不要让孩子躺地板、躺椅子、躺后备箱等任何地方,不要用长辈、孩子的任何理由放弃使用儿童安全座椅,孩子不爱吃饭不也还是要吃么,安全座椅不用要命怎么就无所谓了?舒服和命哪个重要。不用安全座椅一旦发生事故孩子就是满车乱飞四处碰撞,碰撞瞬间几十个g的加速度,没有人类能拽住孩子,对,泰森也拽不住; 14.紧急制动时候,右脚站起来踩,全力踩死,别怕踩断踏板,果断的踩,别管车上人舒不舒服,系好保命带,

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    提车1个月多,一直没有贴车衣。主要舍不得。本地贴车衣最低4500起。最近发现划痕很多。索性网上搜了下车衣贴膜教程。看起来好像挺简单的。就决定自己贴了。心想着如果贴不了,就去店里花1500人工费贴了。 先说下车衣,某巴里找的源头厂家买的 1500买的7.5厚的TPU材质。说质保5年,我看有ISO9001认证 生产资质齐全。应该不会太差,就买了一捆回来。这个主要做代工的,所以没有牌子,白包。 所需工具 美工刀,热风枪,刮板,胶带,剪刀,还有2个喷壶,一个装贴膜安装液,一个装清水。 工具整齐了,洗干净车,找个车库,这样贴起来不会有灰尘。然后就是贴膜了,贴膜总体来说比想象中的简单。 第一,我不会拆门把手,所以选择开口贴门把手。这样虽然不美观,但是因为膜是透明的,不仔细看是看不出来的。 第二。安装很简单,你只要家人帮你拉伸膜,你往膜上喷安装液 然后贴上去,用刮板刮干水就行。记得从中间经线地方固定了 2边刮水。具体步骤可以看某音。 第三 一定要用胶带固定裁剪的地方,因为第一次收边,怕划伤车漆。而且我没拆标,连标都贴了3层 用美工刀划就不怕划伤车漆了。 第四 自己第一次贴,容易有小气泡和水泡。水泡不用担心,晒几天就没有了。气泡的话,我平时都放在户外,晒了10多天,气泡会消失9成。有的不会消失,但是不仔细看,看不出来。 第五 我之前也没有学过贴膜,也没有做过。这个也是看了视频现学的。这个车衣比改色膜简单,首先不用担心露白,因为透明和车身一个颜色。其次就是多喷点安装液 安装液其实就是润滑液 用沐浴露水替代也行。就只要把水刮出去就行。就是这个比较考验耐心。因为我是第一次贴,所以一个人合计贴了30多个小时才贴好。 总结:虽然有点小瑕疵,不过还算可以。利用下班时间贴膜,又有成就感,又可以省钱。而且自己贴的小心,基本很少划痕。只要动刀的东西,没人能保证没有刀痕,特别别人的车。但是自己的车,我都是小心翼翼的 希望可以给想贴车衣的一点帮助。最后说下车衣不管什么车,便宜贵的,都可以贴,并不是豪车才配贴车衣。主要还是看自己对车的爱护程度。自己贴还是挺省的。车衣基本3年大部分都会发黄,以后3年撕掉重贴就行

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