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    能令公少年行

    认证：问界M5车主·车龄2年

    简介：这个人很懒，什么都没写~

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    低w调w

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    问界M5车主·车龄2年

    M5增程版的购车及使用感受

    购车 因为购车前我在国外工作，回国之后想买车，所以提前在网上做了很多工作，也看过很多车型，对于M5这款车最先接触到也是在华为商城中看到，被吸引之后也是在多个购车平台详细做了了解，又因为有华为背书，所以下定决心要买它。真正买车时和对象先去试驾...查看全文

    M5增程版的购车及使用感受图1M5增程版的购车及使用感受图1
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    2023-02-10
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    牟亮31939756

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    车的空间大小，外观美丑，底盘软硬，噪音大小，音响好坏，这些项目都是非常主观的个人感受和喜好，需要一个参照物进行对比。我开美系油车的时候，对比起来觉得问界110的噪音没什么。我开奥迪轿车的时候，会觉得问界高速噪音略大一些。对一台车的评价，有数据参数的，很容易对比。如果是这类主观感受的，也应该尽量客观，理性。但是车圈里有太多的情绪宣泄，又或者是一些故意带节奏歪曲抹黑的，让真正想得到帮助的准车主无法看到真实内容。这些所谓的黑公关，已经不会用正当的手段去竞争，侧面也反应出我们国家的市场环境有多恶劣。

    橙色自由：跑高速风噪音大真的受不了，每次都要开音乐盖过噪音。车内噪音也特别大。

    2023-01-30
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    牟亮31939756

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    这么说吧，冬天油车启动的时候，是不是要静止热车个5分钟。一个是等发动机缸升温，再就是等机油充分润滑。等转速降到1000转以下之后，噪音就会减少很多，发动机也更加平稳。天气越冷，热车时间越长。但是增程车并不是静止热车，即便是燃油优先模式，在市区内速度40以下还是电驱动，超过40才会启动增程器。也就是说在行驶途中冷启动增程器。那么增程器在刚刚启动的时候，润滑和温度都不够，噪音和震动自然很明显。老车主可以回忆一下，夏天增程器启动时就没那么明显，有时候甚至容易忽略。我现在就在想，冬天如果准备以烧油为主，有什么方法可以静止启动增程器怠速热车的？当然不是说原地发电啊，那种暴躁的声音受不了。

    阿缸哥：在市内用燃油跑，总感觉增程器嗡嗡的，方向盘也颤抖车内噪音也大。尤其在加速和减速的时候，总感觉发动机转速在变，抖动和噪音尤为明显，也不知道是不是只有我的车这样 📉能耗分享 💔爱车吐槽

    2022-12-16
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    懂车帝视频说明书

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    #视频说明书问界M5 2022款 动能回收讲解

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    2022-04-15
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    最爱冰糖橙

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    问界M5车主·车龄3年

    转眼提车已过半年，说说感受

    三月份提车到现在，开了6千多公里，家用车正常里程水平。60%里程烧油，40%用电，也说明油电混合的必要性。平时市区用电，节假日出行或者到外地小地方就烧油。 车子的体验就像我提车阶段分享的，不再细细赘述。总结几点：a) 好马配好鞍，百公里4.8S加速水平，以及电车固有的平顺性，需要配套良好的底盘才能充分体验乐趣。M5就是这样的车子：底盘全铝合金，双叉臂前悬挂，轻盈的方向盘，非常好开，驾驶乐趣满满。b)外观内饰大气耐看，越看越好看的那种。c) 车子副驾有过不少乘客，无一例外地表示车子很静音，比油车静音得多。d) 堵车不再烦躁，良好的音响，静音，按摩座椅，内部相对宽敞的头部空间，ACC巡航，甚至和小艺互动，都能缓解烦恼。e) 车子的安全性和品控是我最不担心的问题。华为品控之严格，业界闻名。安全性方面：自己没撞过，但看别人的视频，基本都是对方吃大亏，车子的用料非常足，绝不是那种主动吸能理念的车型可以比拟的。 缺点嘛，会有一些，但一是无关紧要，二是基本都可以OTA升级。华为的软件升级简直神速，半年出了三次OTA版本了，很多问题都快速搞定了，现在的小问题已经减少了很多。其它车厂肯定是做不到的，毕竟不擅长，也没那么大投入。 前前后后已经推荐了五个人下单了这个车。有些人问我M5还是M7，我告诉他们：没有空间要求就M5，绝对不会后悔。 女家属也时不时开这个车，甚至上千公里长途。每次开，都会感叹一次：太好开了。

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    2022-10-05
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    这条街上最帅的崽崽

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    问界M5车主·车龄2年

    后视镜啸叫问题解决中

    车速一到70迈就会有口哨声，来交付中心正在解决，等雨天过后再听听吧，就这个小垫片薄了。有同样问题的兄弟盟去试试吧。师傅们很热心，顺便换了个麦克风。充电安排上，再送瓶玻璃水，给他们点个赞吧！

    后视镜啸叫问题解决中图1后视镜啸叫问题解决中图1
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    2022-10-03
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    遥遥领先智界S7

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    智界S7车主·新提车

    L7对m5的影响应该不会很大，不是同级别和同价位的竞品，而且m5还有纯电版可更多选择，之前m5旗舰版可以g了。L8对m7的冲击就大的多了，同级别，价格也差不太多，以我看除了两驱版m7还有的卖，四驱版的m7基本被爆杀。我现在可以肯定m7的上市应该是打乱了理想的节奏，让他们提前退役了one，提前上市了L8，因为L8在爆杀m7的同时也必然会误伤自家的L9，本来L9先卖大半年到一年等热度稍有减退后作为小L9的L8再上市收割一波订单，甚至L7理应比L8先上市抢占一波大五座的市场，如意算盘打的好好的。这下节奏全乱了。现在就看理想这波操作能否倒逼m9提前上市，或者m5和m7提前更新高阶辅助驾驶，以华为的行动力绝不会坐以待毙。我还是认为这是良性的竞争，最后打死的不就是汉兰达塞纳这些落伍车吗

    一起来狂喷：对标One的M7还没大规模交付就有新对手，日子估计不好过。。。L7的大五座也会抢走不少喜欢更大空间的M5用户 还好买完了暂时不用纠结，相对来说也更喜欢小点儿好开的车

    2022-09-30
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    执着的麻酱Ja

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    问界M5高速油耗，电耗分享

    问界M5高速巡航油耗、电耗实测今天开了600多公里的高速，分别给大家整理了100km/h下和120km/h下的电耗和油耗，希望对感兴趣的朋友有所帮助。车型是28.88万的四驱至臻版，负载3人，高速公路通畅但属于山区高速，不停的爬坡下坡

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    问界M5高速油耗，电耗分享图7问界M5高速油耗，电耗分享图7
    2022-09-26
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    啊哈吖捏

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    谁能拒绝这台问界m5呢~刚贴好的车膜，开出来溜溜

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    2022-09-15
    没有更多了～