第一章  为什么选荣威！         最直接的原因，便宜！它是所有满足我需求的车里最便宜的！        目前市面上的主流中型mpv还主要有gl8，传祺m8，起亚嘉华，丰田赛那，奔驰v260，奔驰威霆，本田两兄弟，大通两姐妹，福特途睿欧，以及最近上市的现代库斯图！以上这些车我都在将近一年的时间里进行了比对！        我最主要的需求是：第一，空间要能足够满足三排乘客都有足够的腿部空间；第二，安全性要达到一定标准；第三，驾驶感受不能太差；第四，乘坐舒适性最重要，独立悬架优先；第五，价格可承受！       按照以上五条标准，奔驰v级和赛那首先被淘汰，车是好车奈何买不起！          淘汰M8有四条原因一是第三排又矮又短实在是没法长途乘坐，二是又高又宽的中控操作台挡我腿开车腿伸不开十分别扭，三是地台有点高上车有点费劲，四是中间的航空座椅扶手是死的，根本不符合MPV的精髓，除非第三排不坐人第二排非常靠后，要不上下车蹭屁股，特别不方便！       奔驰威霆空间是我最满意的，奈何车子太素了，素到连收音机都没有，悬架又硬，不花个十万改装实在是不好说买了个mpv，忍痛还是放弃了！        福特途睿欧单位正好有一台，客观的说这车卖这么差对这车有点不公平，虽然车不到五米但是鼻子短，所以空间还是不错的，而且操控，动力都还说的过去，它最大的缺点就是太高，晃，晃得厉害，平时还好，下乡跑山路坐一次晕一次，就没法考虑了！       本田两兄弟太小了，第三排实在坐不了人，直接淘汰！        大通两姐妹倒是够大，但做工实在是差，尤其是座椅，那是邦邦硬，我都佩服他们怎么能把沙发做的跟板凳一样，坐上去连试驾的欲望都没有，乘坐感受和途睿欧类似，太高了，晃，悬架也硬邦邦硬，而且只有最高配才有侧安全气帘，这是不给选择空间呀，再加上天窗漏水几乎成了通病，实在没勇气常识！       其实我最开始的目标是起亚嘉华，如果30万能落地，我应该会毫不犹豫的提嘉华！奈何起亚飘了，来把就到了我承受能力的上限，其实贵五万也不是不能提，但是起亚作风向来不好，一直都是高定价高优惠的套路，让我实在是不敢下手，万一要是没几个月又搞这套，我自己得难受的吃不下饭！这里我有个特殊情况，我有辆老车坏了，修得好几千，不修直接报废北京还能有补贴，所以只能年底之前提车，等不到明年了，也就只好和嘉华说拜拜了！         再有就是最新上市的库斯图了，说实话这车真是不错，车不大，膛不小，价格又实在是够意思，之所以没选择它是因为同等配置的情况下，它21.98，imax22.68，差的不多，但荣威独立悬架，安全性又经过测评，第三排比库斯图要略舒适，至少轮胎鼓包没占座椅位置，又有boss音响，所以我觉得7000块值。          最终还是在神一样的gl8和imax8这同门师兄弟之间做对决。        首先653我买不起，我看上的配置653落地要突破四十了，超出了我的预算不做考虑，最终的选择在28.99的gl8和22.68的imax8之间进行，试驾了gl8，虽然不是独立悬架，但不得不佩服街车就是街车，悬架的柔软度完全可以和独立悬架媲美，乘坐舒适性没得说，驾驶感受也不错，动力充沛，档位平顺，相当完美，只有一点小小的不满意，就是gl8第三排座椅的角度太直了，还不能调角度，后期改装除非换座椅，否则也改不了，但这个小小的缺点我还是完全能接受的！最终没有选择gl8的决定因素还是价格，不考虑两者本身六万多的差距，gl8没有置换，没有补贴，没有优惠，还需要加改装和装饰，而荣威有置换补贴，有优惠，还送装饰，这样里里外外就差了十万块钱了，十万块足以促使我赌上一把了，又是同门师兄弟，能有多大差距？值十万块！去他的，我就选弟弟了，就荣威了！ （第一章完） 第二章主要是提车经历，坐标北京，敬请关注！

荣威iMAX8车友圈

写给所有想买的朋友，客观真实不吹不黑