简介：这个人很懒，什么都没写~
N加1次旅行
汽车质量315给了投诉排行榜！新能源汽车的遮羞布被撕开！落寞的传统车企可能是错怪他了
用户2858698694771
选车： 预算30以内，主要用途就是全家长途自驾游，所以选车基本就一条：车内空间必须要大、家人乘坐必须要舒服。 固定扶手的航空座椅首先排除，坐里面活动不方便不说，车内空间全让扶手给占了，而且上下车、进出第三排都不方便。 其实对比一圈下来，选G90基本没有纠结： 尺寸和它差不多的都比它贵：别克GL8、腾势D9、岚图梦想家、传祺E9、极氪009、红旗HQ9，威然、塞那、嘉华。。。 价格和它差不多的都比它小：传祺M8、荣威iMAX8、库斯图。。。 唯一一个价格尺寸都差不多的配置又比它底：奔腾M9。 还有几个的原因：23款车门全部换装双层夹胶玻璃，改善噪音；中排座椅扶手换了镀铬扶手，比老款全塑料扶手视觉上高级一档。 买车提车： 优惠1点几W，置换补贴、油卡、基础保养赠送、延保，优惠力度基本满意。 才知道去年还是购置税减半，今年就没了，这损失不小啊。。。 从下单到提车一个半月。。。头一次等这么长时间，好在最后车子还是安全到达了。 装饰： 新车到家第一件事，必须喷底盘装甲，防锈还隔音。 第二件，全车门、发动机盖贴密封条、自己贴，防灰尘进入而且隔音。 第三件，自己裁剪地垫。因为网购的G90专用地垫导轨处全部会开口，导致导轨槽没有遮盖，容易进砂石。自己裁剪对能踩到的部分导轨不要剪开口，可以避免砂石进入导轨槽。 驾驶体验： 有轻混加持，起步轻快、提速迅疾， 车内静音不错，可能与玻璃及上面几个装饰有关，但深踩油门提速时发动机嘶吼声还是比较明显的。 比较明显的不足是停车起步、低速减速等工况下，平顺性还需改进。表现在红灯起步时油门稍微踩急了，车子会往前窜；低速收油时也有顿挫感；这个问题感觉还是发动机变速箱匹配调教的问题，不过开多了摸着这车习性了，可以通过控制踩收油门力度来改善这种情况。 以前开车有等长红灯时挂N档的习惯，发现这并不适合G90，G90等红灯时只需踩下制动踏板，车辆停住就可以了，绿灯时踩油门起步即可。我发现G90这车如果你停住车以后再换N档，会有一个比较明显的发动机提高转速的情况，而且如果你开启了自动启停，那么停车时如果你挂入N档，发动机会被立即启动。 悬挂，柔韧有力度，不惧坑坎。不足之处是过滤细碎震动，当行驶在破碎的沥青路面时，高频的小震动会传到车内，这点不高级。 车机，流畅度、分辨率、音效都好评。熟悉设置菜单以后可以方便的找到对应设置菜单。几点不足：不能随意安装任意APP，只能安装预设的几个APP。没有一键关屏，需要点几次到下级菜单找到关屏键来关闭屏幕。不关屏又费电刺眼，特别晚上。 小毛病，目前还没满月，小毛病暂未碰到。。。 总结，这车性价比极高，空间大、配置高、用料符合这个级别。目前满意。
乘风破浪的橘子uMC
车型是25款xc60智逸版本，8月下旬提车至今已跑了10000多公里，用车可以说是比较频繁的了，我个人的开车习惯时而平静时而激进，在这10000公里的用车过程中，城市道路和国道高速几乎各占一半。不算4s店送第一桶油的话，个人加了共计6000元左右的油，按照6000元的油费计算，平均大约在0.56元/公里，个人认为此能耗表现对于一台近2吨，2.0T的SUV来说算是可圈可点的了。 城市道路在不堵车的情况下表显油耗一般在9L-11L之间，堵车的情况下油耗比较不稳定，表显通常在12L-15L之间，我的用车地点是在济南，市内每公里的通勤的费用差不多在1元左右。 国道和高速路况下的能耗表显我个人还是比较满意的，表显油耗通常在7L左右，由于目前还没有一箱油全跑高速和国道的情况，但根据表显推算的话加满一箱油大约能跑800公里的国道及高速路况，高速时速维持在100-110公里时的能耗表显应为最佳。 总的来说，这台车的能耗表显我个人是能接受且相对比较省的，但每个人的开车习惯不同，能耗表显会有所差异，祝各位车主用车愉快！
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