简介：这个人很懒，什么都没写~
ladadahu
提问carplay，高德地图不能投屏到仪表台么？ 导航时候这里是黑屏的，你们是这样么？
老潘讲车
压到地上的石油到底有多危险？#抖音汽车 #带你懂车 #汽车知识分享 #汽车安全
扫地僧不扫地oo
坐标天津，4月中旬订的车，25号提出来的，24款沃尔沃XC60智远豪华，牛仔蓝，这次承认有点冲动了，有个沃尔沃S60同款置换-1.5w，购置税减半-1.5w，贷款22w60期，一年可提前还，算上1年1w利息落地30w，赠送的东西如下，全车窗膜，原厂双摄记录仪，铝合金底盘护板，原厂地垫，后备箱垫，一对迎宾照地灯，加装盲点监测，露营套装，4次含工时的基础保养，还有2年的3大件延保+2次空气滤芯，2次火花塞，2次汽油滤芯，2次空调滤芯，2次刹车油，节气门清洗2次，还有几项没记住了，这些都含工时费，当时说的基本6年就不用花钱保养了。一看5月的优惠力度，去问了销售，答曰你这个价格保3个月，咱也不清楚销售的话能不能信有没有5月优惠以后提车的兄弟来刺激刺激我。
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rt，各位大哥给下建议呢，新车三个月左右，还没出过险，自己修大概得多少钱呢
鸭嘴兽和弗兰熊
终于在种草2年把窝窝xc60迎回家了，之前陪伴了我们9年的小狮子408也光荣退休了。 蝶贝灰智远黑色内饰，落地33.3万，十次保养，6000储值，加装冬季包，两年延保，封釉记录仪脚垫车膜LOGO灯。 感觉还能谈些东西，但是老爷们脸皮薄，嫌磨得麻烦买定离手，开启和窝窝的快乐生活。
疯疯填八六
除夕中午从太原出发，初二晚上从北京返程，现在是初三凌晨，凉嗖嗖的大降温，到家了 太原去北京总体续航在230km左右98%至20%左右。从太原满电98%出发，但是车晚上是停室外的电池是凉凉的状态，刚开始掉电是很快的大家都懂。上高速空调22度自动模式，座椅加热驾驶位自动模式，后排开一个座位的二挡加热，两大人➕一小孩➕两个行李箱。全程通畅，速度在100-110之间，由于前半程总体来说是下坡，太原出发点海拔七八百米，石家庄十几二十米，气温是在0°左右徘徊。第一次充电是在盂县服务区，提前开了电池预热，充电功率能达到92kw最快，总共8个桩只有两台车在用。第二次充电是在保定市里的特来电充的，由于保定服务区满桩。两次充电都是充到95%-98%左右拔枪，最后抵达北京鸟巢附近还有35%的电量，全程500km，开空调，AP使用率很高，能耗在205。 今天返程，温度骤降，从98%到20%左右的续航在180km左右，这还是开的慢，速度控制在90-100，加上石家庄到太原总体海拔攀升，明显感觉续航吃力，要多规划一下，不过由于总体路上没什么车，所以也不至于续航焦虑，实在不行还有超充保底。从北京超充奶了一口后90%多出发，还是在保定市（下高速）补电至90%多，由于今天温度低那会儿温度是-6°左右，风是嗷嗷大，也挺影响能耗，热风吹的也猛22度4挡风，电量掉的比较感人。由于回山西要走上坡路，同样的距离，同样的电量特斯拉车机导航显示90%多的电不足以开到盂县服务区，这就得提前补电啦。特斯拉的车机导航功能一般般但是算续航绝对可以让人放心。保定充完电后在鹿泉服务区补电，4个桩全空没有车，我试到最后一个桩才成功充上电，果然像大家说的用GJDW充电就是开盲盒。前两段都是跑了160km左右就补电续航着实一般般，在鹿泉充电时气温已经低至-10°，充到95%后车机显示可以一口气到家剩余电量26%。最后一段跑的比较保守，不想大冷天再充电了，基本就是95的速度回来的，途中隧道好几段限速80，温度最低至-18°，空调开到了24度。最后一段行驶190km左右，到家还有23%。最后几十公里太冷了，热风开的大外加电量充裕开的速度微快，不然还真的就是车机算出来的那个剩余电量，牛逼plus， 降温降得爽歪歪。 开电车冬季总得盯着续航确实是麻烦，全程500km的路途在充电和去充电往返的途中累计要多耗费近两个小时，但是动力输出比较丝滑外加AP的辅助外加充电时候孩子可以用车机看动画片，孩子很开心，她反而总问多会儿充电，赶紧去充电吧。。。。。这次主题就是带娃玩儿，所以她高兴就好，我多跑跑多等等充电也无妨了。 家里还有两台油车，这次过年出行特意选在除夕出发初二回来也是想到路上车比较少，充电不会太困难才选了开电车试试，共跑了1200km，充电花费285元，高速免费。至于油车还是电车更适合出行，请根据自己爱好做决定。
zhwj4152
💰晒晒价格 沃尔沃XC60智逸豪华2023款 先报价格，落地价28万：指导价396900-直减优惠119900-置换补贴14000-官方购置税补贴5000-大客户优惠5000+购置税12700+保险8000+服务费3500+装饰2800=落地价280000； 落地价外，贷款2年利息约15000（实际贷5年2年可提前还）；因为落地价压的低，所以贷款比较多，利息也比较高； 落地价+贷款利息=295000； 单看落地价，我确实没见过更低的了；落地价+贷款利息可能不是特别低，但是整体看也算比较低了。 再说技巧： 多逛几家店，多逛逛论坛车友圈，了解所在地区和每个4s店的大致价格范围、销售政策； 缩小范围之后，剩下的店按照当天定车的目标去谈，多磨磨； 不要怕要的太低，没钱不丢人； 找季度末或者月末，销售有业绩压力的时间点； 什么都别要，都换成钱； 下面是详细的来龙去脉： 提车一个月了，卖二手车、过户、验车、上牌等所有事情都搞定了，可以说说落地价的故事了。 之前谈价格的时候销售也没跟我说要保密，所以我就分享给大家了，但是为了保护销售，还是不说哪个店了。 工作之后有同事开沃尔沃V40，给我灌输了沃尔沃安全的基因，这么多年来就深入骨髓了。Dream Car就是XC90，全球零死亡率，保我全家平平安安。但是太贵了，知道自己这辈子也没希望，就转变目标，小弟XC60也行，30大几万，努力努力，还是有希望的。 工作6年的时候，买了一辆大众朗行。但是每次看到XC60，都觉得好帅。 大众的车确实皮实，开了5年，10万公里，一点毛病没有，感情很深了。 今年9月份偶然看到XC60降价的消息，落地32左右能拿下！心里一震，把旧车卖个8万（后来发现想多了，二手车网站报价水分太大），自己再掏24万，多贷点款，梦想就实现了！ 于是开始看车。先泡各个APP 论坛 车友圈什么的，了解个大概的行情。 然后把北京十四家4s店都找出来，除了很远的3家店，剩下的11家店，每个店我都去了！有意向的店我去了不止一次！关键词：勤奋，哈哈； 跑完这么多家店之后，大概就知道卖车的各种方案和套路了；比如有的店会送保养（不选终身免费保养，让选购置税5000，再送10次保养），有的店就必须加钱买店内保养套餐或延保；有的店贷款可以提前还，有的不行；有的必须在店内置换旧车，有的说你可以自己卖车，他只要手续；有的说可以申请大客户有的不行；有的旧车评估的多有的评估少（最多的差了7000），等等等等；通过这些，筛选自己中意的店。 每家店的报价我都做了表格对比，一目了然。有次我拿出来价格对比，被销售一度怀疑是厂家微服私访的，害我解释半天； 跑了半个月，最后剩3家备选； 然后就往定车方向谈，我的目标：什么都可以不要，只要车价便宜； 第一家店，离我最近，各种方便，可惜谈到后面，说没车了，我又担心10月没了购置税补贴或者终身免费保养；所以pass；后来发现活动每个月都有，被骗了； 第二家店，离我很远，但是可以自己卖车他只要手续，这样旧车我可以多卖点，而且旧车车况好，我想卖给认识的人；但是后来发现自己搞手续太麻烦，而且落地价没有特别特别低，pass； 第三家店，没得选了，就往死里谈，不要脸的谈，哈哈。把其他店给的优惠都加到我的期望价格里，直接跟销售说，这个价格能到，我立马签字订车。这个对销售的诱惑是无比巨大的。做销售业务的朋友们都知道，每年第3个Q，也就是7月到9月是冲业绩的最关键的时间，9月末更是。所以找对时间点很重要。销售缺数你缺钱，一拍即合。 在店里跟销售磨了2个多小时，谈到了上面的价格。说实话，我自己还是挺惊讶的，竟然能谈到如此低的价格，我看论坛一直以为要31才能拿下。 变成话唠了都。说下自己的经历，希望能帮到大家。 最后祝愿大家都能买到自己心怡的车！都能谈到自己期望的价格！
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