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#下一部车买什么绝对值得买！凡尔赛性价比真的不错，B级车水平卖15万能不香吗？ 首先一是实用。遛街时尚回头率杠杠滴、高速稳如泰山、山路通过性好，烂路配上PHC可变性软硬悬挂让你感到什么是舒适，快速通过可以有效达到避震的效果。工作和假日哪哪都合适，不必纠结买轿车还是SUV。 二是物美。法系车在安全、内饰、环保、隔音用料各方面品质过关，敢把汽车拆开给你看内在的质量、并获得全球十佳车身安全奖项。车身设计奖项等。参加各种大赛冠军拿得旁若无人只有法系。操控的赛道宣传虽有溢美之词，但绝不比同级别谁差，当然车无完车它的缺点也是有的，合资车车机都不如国产，没有国产那么多功能。比较简单，不过法系车的质量还是值得信赖的，稳定性并不比日德差，烧机油不是法系专利，现在凡尔赛C5X发动机已经升级到第三代了，这点可以完全放心。 三是价格非常暖心。凡尔赛配置丰富，入门即高配，其他车同样的配置卖20万左右，可见诚意满满。而且关于轮毂也是可以免费选装225.55.18这个规格的。 下面先说说它的优点缺点吧。 优点是： 1，车看起来大外观时尚。 2，底盘够高，通过性非常不错。 3，隔音做的还不错。 4，刹车成绩好35.8。 5，爱信8at变速箱不错全系标配。 6，油耗也非常可观。 缺点是： 偶尔有轻微顿挫， 4S店少，当然有执行模式送车上门服务，能接受这一点的可以放心购买了。 希望4S能遍布全国各地。
#用车感受讲一讲当初订车用车经历，预订后经过漫长的等待终于终于接到4s店销售电话可以确定车型签合同然后等交车，庆幸我买的是享不凡车型没有因为芯片问题而延期交车。12月底4s店通知我可以交车了。刚好年前可以用车了很开心。 下边我就讲一下这9个多月的使用感受。外观我就不多讲见仁见智吧。动力方面1.6T加8AT爱信变速箱这些在同价位合资车是非常良心了，同价位其他合资车大多都是双离合变速箱和cvt。这个8AT换挡很平顺几乎没有顿挫让你感觉不到换挡，1.6T的发动机动力随叫随到即使满载加速也没有乏力的现象。高转速的时候发动机声音也很好听，没有嘶吼声。这个发动机在二代机的基础上加了很多新技术涡轮1000转就开始介入，油耗表现也不错。我现在跑的公里数不多而且市区开的比较多也就7个油的样子。 凡尔赛全系标配phc自适应悬挂，这个phc悬挂在之前天逸上已经倍受好评，凡尔赛这次是四轮都有。整体感受是柔中有韧，不是日系车那种无脑的软。这副底盘是该软的时候软该硬的时候硬做的恰到好处，这些都是要自己试驾走各种不同路况可以感受到的强烈建议大家一定要去试驾试乘，后排也坐一坐。凡尔赛的白车身很多地方都是用了高强度钢材，在中国车身安全大赛中获奖，车身结构安全性是法系的基本功这个大家无须质疑。说到试驾试乘我必须讲一点凡尔赛这次座椅做的真的很好，大沙发一样而且包裹性很强特别舒服，这也是凸现出雪铁龙的Slogan舒适，车子还有其他很多地方无不凸现出舒适这两个字。很多人一听说19寸205的高窄胎就一顿吐槽，就我开的这段时间来讲是没有一点问题的。懂车帝已经做了专业测试干燥路面刹车距离35米左右，Y车评李杨也做了雨天百公里刹停测试一直是保持在35米以内。这款轮胎没得黑抓地力、胎噪都非常优秀既然雪铁龙能上这款轮胎那肯定是经过长期的论证实验过而且这款轮胎在欧洲已经很普遍了。厂家为了能耗碳排放各种政策法规要求高窄胎也是大势所趋，相信在未来会成为主流。 内饰这一块雪铁龙是很用心了，中控台、门板、中央通道 都是各种材料堆砌而成很有质感有层次感，门板的储物空间也很大，还有大的扶手箱日常放几瓶水没有问题。很多人会吐槽说凡尔赛没有自动驻车功能，其实完全没必要。因为再等红灯的时候我们只需拉起电子手刹，起步时候踩油门电子手刹自动解除全程挂D档。很简单易用，不存在有的自动驻车停不住的感觉，我也开过其他品牌的车自动驻车真的不是太好用。 车机部分，没有一股脑的把很多功能全部集成到中控大屏而是做一些常用的实体按键，空调旋钮 。很多功能可以一键直达甚至盲操都没有问题。这些按键 旋钮做的很精致 阻尼感很棒。电子档直接把停车用的p档独立出来一个按键这个设计很用心，R到D可以直接拉过来不用担心挂错档。后排头枕也给了，全系led大灯、天窗、自动空调、倒车影像、无钥匙进入、一键启动、自动大灯、电动折叠后视镜、六气囊、真皮多功能方向盘等等都是标配，这些在以往的法系车上都是要去到高配才给的。名副其实的凡尔赛，真凡尔赛。说明雪铁龙已经在听中国用户的意见并且现在已经落实了。现在的法系已经不是以前的法系了。现在官方承诺的售后服务真的挺棒了，并且推出了各种商品供大家兑换，这一点做的非常的好，拉近了与客户的关怀，都是一些非常实用的东西，祝雪铁龙蒸蒸日上，在铸辉煌。
