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#机车的第一张照片一直想买一辆摩托我，犹豫了很久，终于下定决心在2023年11月买了无极SR250GT，现在骑了一个多月，总体感觉挺好的，油耗3.5，动力十足，安全也没问题，网上说的后轮摆动我这完全感觉不到，但是皮带打箱体是有的，热车之后就没了，准备首保时候去店里换一下，看看怎么一次性解决，实话实说，我觉得对我来说这个车很适合，也会推荐周围的朋友买，这是我的真实体验，颜色的话我推荐黑色，现实中黑色的确好看。
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#你买这车后悔了吗？无极SR250GT在网上差评一片，什么扔路上！后轮飘移！换发动机！前后轮异响！！减震不行！油耗高！！问题一大片。 下面我来说说我的看法，说之前我说说我曾经拥有过的摩托车。 我是97年考的摩托车D照，然后就拥有了一系列的摩托车，哦，之前我的帖子也说过，这里就不一一重复了，选重点说，踏板我之前只买过五台，光阳豪迈，本田啥来着太久了，忘记了，100排量的。雅马哈福禧两台。重机23款川崎Z900，开不动，卖掉了。还有一台价格和无极SR250GT差不多的小牛电动车。（为什么要说电动车，因为后面我要从价格上和它做对比） 卖掉川崎Z900之后，我就只有一台小牛电动车了，摩托车做为我生命中不可缺少的一部分，我是一定要再买一台的，哪怕现在经济环境不好，我也要买摩托车，选车时，一直在雅马哈，本田，光阳三个品牌打转。开始看PCx150，NMAX155，后来觉得150排量还是小了，就看光阳250，XMAX300，佛沙350 。突然，有一天，就看到了16666元的无极SR250GT，心想，这不就和我电动车一个价格嘛？还想啥，经过一小时的网上看测评，就下定了。 车到之后也很惊喜，颜值是我喜欢的，做工质感也还不错，比小牛电动车强。 现在针对网上反映比较多的几个问题进行我的感受： 1、后轮漂移 确实在过大坑的时候，是感觉有那么一点跳动，但是，什么车过大坑不跳动呢？？就算无极强烈一点。我也没摔倒过呀。再说了，如果是小牛电动车，估计都飞龙在天了。 2、前后轮子异响 我这台车子好像没有这个问题，为什么说好像，因为我没怎么在意，也没有听见过，所以就算没有这个问题吧。 3、减震不行 嗯，我们这里有一条搓衣板路，无极SR250GT到手之后，我还专门去跑过两次。这样说吧，之前开小牛电动车走这条路，脑仁都被抛出来了。头盔都抛掉了。只敢开15公里的时速走这条路。 开无极SR250GT呢，哪怕是开到50公里时速，也只是轻微的震动，完全能接受。同样的价格，对比小牛电动车，我对无极SR250GT的减震还有什么不满意的？？ 4、油耗高 我之前的贴子也说了，我开过6.13升的油耗，也开过2.9升的油耗，什么油耗取决于什么用途，城区代步肯定是高的，如果长途骑行，那就省油了。 5、换发动机 这个我是中招了，1440公里的全程温柔骑行，就漏防冻液了。七天帮我换好发动机。心里肯定是不舒服的，新车就换发动机。但是，却有了一种靴子落地的解脱，慢慢的也就没有不舒服了，现在就用力糙，心里就想着用力糙。糙坏了再换。 6、有没有后悔买这车？？ 回答是肯定的，没有后悔。多少钱办多少事，用和我小牛电动车差不多的价格，买到各方位碾压小牛的摩托车，我只能说是惊喜。它的颜值，它的装载容量，它的加速性，它的舒适性，它的极速，远远抛开小牛电动车好几十条街。
#摩托车车主集合在下决心定无极SR250GT前，心里还是有一定纠结的，因为已经有了豪爵UHR150踏板，并且一年骑了四万多公里，质量很好，几万公里的长途没有出一点问题，国庆节我准备再买一辆比UHR更适合摩旅的摩托车，当时心里考虑的有:光阳ST250（平踏，最新四气门发动机），无极CU525（动力够用，外观好看，配置高），春风MT450（车身不重，更适合走烂路）。 无极SR250GT工程车出来后，就被它的颜值，空间，轻量化，高功率，大容量储物空间吸引了。无极SR250GT的整备质量在250踏板中轻量化表现最出色，在轴距以及油箱容量方面的优势也不错，因此同排量踏板无出其右。 高功率发动机和轻量化让无极SR250GT的性能超过许多300排量的打踏板，提车后分别与摩友群里的刘伟（三阳九妹300车主）和魏哥（光阳CT300车主）换骑了十公里左右，加速性能以及续航表现都会略胜一筹，我们在南四环紫荆山向南去始祖山，红灯路口同时起步，无极SR250GT比九妹能领先五米，比CT300能领先七八米，因为我是新车，还没有和两个摩友比极速（等我过了一千公里磨合期，给大家测试一下）。 还比较喜欢无极SR250GT的后排大脚踏，座椅的大腰靠也是爱了，我身高176，这个腰靠的设计驾乘的舒适性表现好。 缺点目前我感觉到有几个:一是原来期待的行车记录仪和手把加热没有了，心里有些失落（我愿意为之多花相应的支出，如果厂家原配上来的话）。 二来可能是后减震行程的原因，导致后座下方的空间很大，看起来不够美丽，很多线束裸露在外。三是减震在过减速带时候有一点声音（不确定是不是异响），平路正常。 总的来说，瑕不掩瑜，特别是在比较香的价格加持下，我是23号出来价格的一个小时就下订单了，并且成为郑州第二批提车的无极SR250GT车主，宝子们，我会分享更多的无极SR250GT用车和改装，多支持啊！本人镇楼！
#龙年机车接好运不知不觉提车两个月了，趁有空掏出无极250跑一段广东318爽爽，主要是想情人节了给摩友们送个❤️。 路线规划当然是走323乳源—秤架段。 出发前准备：检查机油，刹车，冷却液，胎压，收拾行李出发 简单说下这车的骑行感受吧。 1.总体感受： 动力跑道够够的，超车有力。装载力很强，如果外出不过夜直接座桶就够用，不够就绑个防水包啥都能装。行驶质感比较满意，除了80左右在连续减速胶条位置压弯会稍微摆尾，个人觉得只是减震支撑位不足带来的感受，其他情况均没问题，日常骑行不是十分激进的无需焦虑更换。 2.机油。我选了润达t1做前3次保养的油，90块4L能用3次真香。700公里自己首保放出来的机油像芝麻糊。目前看这油粘度合适，计划是700-1500-3000这样做3次保养后换S1试试。精滤看第二次保养再换吧。对了，这车检查机油尺真麻烦，打大撑之后车不平机油位不准，最合适是一个人扶正车子，一个人看机油尺😂 3.油耗 日常纯市区大概百公里4L左右，新车长途3.5L。首保之后第一次长途，加满油出发，回来加了13L，跑了480公里这样挺香的。 回家补了几十毫升冷却液，两天跑了接近500公里还是挺累的，也没逛到什么景区的，不过最美的风景还是在旅途中，或许这就是旅途的意义吧。
