简介：这个人很懒，什么都没写~
老周的汽车屋
坦克300不是3把锁！！！终于知道为什么对这个有争议了，原来是长城官网。 最近前台后台都有用户留言讨论。差速锁，全名差速器锁，是针对差速器而言的，坦克300都没有中央差速器，哪来的差速器锁。长城一做越野车起家的公司，这个道理肯定是懂的，官网还这么宣传，真是误导消费者，你让真正的3把锁大G情何以堪，你让自家的哈弗H9情何以堪。 坦克300轴间使用的是不带差速器的分动箱，是最传统的结构，和北汽BJ40、哈弗H5/H3、丰田普拉多一样的，没有差速器。优点是便宜、简单、可靠，缺点是没有差速，不能公路行驶，走混合路面非常痛苦，四驱时电子稳定程序受限。（家里早年那台哈弗CUV也是这个） 哈弗H9、奔驰G级，是全时四驱，有中央差速器，有中央差速锁，四驱可以跑公路和混合里面 牧马人（仅行货进口）、三菱帕杰罗，最全面，有两驱有四驱、四驱有差速功能和锁止功能（越野圈有人不认可多片式离合器是差速锁，但实际能实现锁止功能）。
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