简介：这个人很懒，什么都没写~
广安骏德艾普长安
明日座驾cs75plus黑科技探秘第八集（上）
积极的糯米48V
百年福特毁于长安，并非如此，合资失守，自主品牌要自强 2019年，行业大刹车。合资品牌走下神坛，类似的崛起效应，也在我国自主品牌身上上演。 问题在于，洗牌之下，只有真正的实力者可以扛起大旗。反观一些车企的举步维艰，又在释放怎样的信号呢？ 2020年的汽车江湖，并不平静。 寒冬延续、产业转型、疫情来袭、全球资本动荡.....种种不可抗力叠加，我国车市加速向存量市场转变。 严格意义上说，长安汽车2019年的销量下滑，或主要归咎于合资品牌。 销量已很能说明问题。 2019年，长安福特销量为18.4万辆，同比下滑51.3%；长安马自达销量13.36万辆，同比下滑19.66%；自主板块（重庆长安、河北长安、合肥长安）销量为84.96万辆，同比下滑7.84%。 三大板块全线下滑，但从幅度看，长安福特和长安马自达颓势更重。 聚焦长安福特。数据显示，2017年，长安福特累计售出82.8万辆，同比下滑12.3%；2018年累计售出37.8万辆，同比下滑54%；结合2019年，长安福特销量又同比下滑51.3%。换言之，这已是长安福特连续三年销量负增。 曾经辉煌无比的销量大咖，为何落得这般境地？ 回答这个问题之前，各位车主亦或懂车、爱车之人，可问自己一个问题：我会花钱买一辆三缸车吗？ 随着中国消费者对汽车认知逐渐加深，真正的老司机，若不是由于情怀，很难会选择一辆三缸车担当自己的座驾。 从专业角度分析，由于三缸发动机的结构不平衡，很容易与其他零部件发生共振，导致抖动及顿挫感等问题的发生，且难以解决。 虽只比四缸发动机少了一个缸，但从连贯性、舒适性等体验感看，三缸发动机着实被四缸发动机甩开了8条街。 而福特，恰恰是全世界对三缸发动机最拥护的车企（没有之一），其全系都搭载了三缸发动机。尽管其在技术方做出改良，且三缸的小体积便于插电混动系统布置，但由于车主们对三缸发动机的印象根深蒂固，且抖动、顿挫问题难以被根除，结合目前4缸、6缸、8缸甚至12缸的车型比比皆是，坚持三缸的福特，竞争力自然越来越小。 尤其在我国，消费市场目前还处在第一代，许多家庭购买的都是第一台车，对此更为谨慎。 发动机的硬伤外，迭代力滞后也是一大因素。 从2016年-2018年年底的全新福克斯上市，福特在中国的产品已经断层35个月，这段时间福特没有任何换代和新款车型在华上市。 这个时间，也恰恰是我国消费升级、新兴消费快速迭代的时候。自然也成了长安福特销量快速下滑的开端。 以此观来，长安汽车如今之亏损，与“盟友”福特有很重要直接关系。当然，也侧面说明长安汽车对其依赖程度。 “盟友”不给力的情况下，只能谋求自救。 遗憾的是，其采取违规控制价盘的方式，触碰了经商底线，也越过了法律红线。 2019年6月，长安福特遭国家市场监督管理总局处罚1.63亿元。通告显示，长安福特在重庆区域通过制定《价格表》、签订《价格自律协议》以及限定下游经销商在车展期间最低价格和网络最低报价等方式，限定下游经销商整车最低转售价格，剥夺了下游经销商的定价自主权，损害了相关市场的公平竞争和消费者的合法利益，罚款1.628亿元。 以此观来，面对长安福特这条“大腿”的下滑颓势，长安汽车相当焦虑，甚至打法也变得粗放。 另一条“腿”马自达，也不省心。 首先一个考量，也是产品迭代慢。目前长安马自达旗下仅有三款在售车型，分别是马自达3 昂克赛拉、马自达CX-5和马自达CX-8。 存在感同样不强。 值得一提的是，马自达此前曾表示最近两年不会更新产品线，并宣布全新的转子引擎将作为增程引擎会搭载在纯电动车型MX-30上。 问题在于，相比主流的自然吸气与涡轮增压，中国市场对转子引擎并不感冒。这或是长安马自达未来要面对的新挑战。 至此，救命稻草便只剩下了自主品牌。
懂车帝视频说明书
#视频说明书长安CS75 PLUS 2020款 车道偏离预警系统讲解
#视频说明书长安CS75 PLUS 2020款 应急启动操作讲解
#视频说明书长安CS75 PLUS 2020款 自适应巡航使用讲解
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
