时光荏苒，2.18提车，已经开了6000+km了，在此记录一下这段时间的一点体会，最后以保养裙底照片收尾。 首先来一个综合油耗展示如下。验证下来丰田的油表还是准的，电脑计算的油耗偏保守的 今天是去4s保养，最近雷车的保养可见下图，虽然是免费的，但4s还是很欢迎我们去保养的，甚至还要抢别家店的客人去自己店保养。 先交代一下，今天的保养其实我车子还没有到5个月，但是我考虑到马上要入夏了，还是稳定35度高温+空调常开之前，把机油空调滤雨刮等能换的都换了。下次等11月底或12月入冬前再保养一次。我是这么想的，给大家参考，顺带一提，没到4.8个月来4s店保养，他们依旧很欢迎，看来的确是保养价钱折算进车价里了，他们找厂家结算。 在这里插一段4个多月来的架势感受，整体动力那是非常满意的，这个满意体现在3方面，1. 动力不像涡轮增压有延迟，随踩随有的感觉，类似自吸发动机；2. 整体动静相比较之前驾驶的汉兰达2.5至尊，有明显改善，体现在常规行车隔音比汉兰达要安静很多，急加速普通模式也是更安静的呜呜声，运动模式下是虚拟声浪，比常规THS有质感很多；3. direct4电四驱+avs电磁避震+实时姿态控制，实测对刹车点头，急加速抬头改善很大，对比之前试驾过的X5尊享40Li。顺带一提高速出匝道和环形路侧倾也很小。 小总结，核心是：这是一部开着非常舒服的车，舒服是核心，同时即适合日常驾驶代步，也适合高速巡航，山路还没试过，应该也不差，以后有机会去浙江跑山再试试。 接下来是裙底探查 底盘看了一遍，唯一的感觉就是精致，以前开过的2代汉兰达在保养时候我也一直在看，不过没有拍照分享的想法，就一个普通底盘，现在的感觉就是雷克萨斯的确是精致，丰田的戏很多，一个减震弹簧都给穿上了衣服不知道有什么设计，avs的电线，动力回收的电线，后轮转向机构的布线，都极为规整，有束的，有扎的，都整齐排列，看着就很舒服。 保养加的是0w-20机油，直接油枪加注没有桶，最后底盘盖板盖上一切恢复原状。 小总结，RX跟着师傅看一下底盘，作为老多年的汉兰达车主，就怕货比货，感叹丰田的确是用了大心了，底盘的平整覆盖件都和汉兰达不一样，我不懂材料说不清楚，但是摸起来感觉都和丰田牌的车子不一样，明显更贵的样子，机油放口处盖板居然还设计了一个通风机构。 以上就是首保记录，给大家汇报如上。根据免费保养的政策，6年12次的保养基本都带了，但是没有带变速箱油的更换，大家买车请留意，雷车4s对大保养的定义是刹车皮+燃油滤芯+火花塞+忘记了。应该会发生在第6次保养也就是3年左右的时候。并且不能跳过，也就是说到了第6次，必然大保养该换全换，不能自己觉得车况还行就想跳过这次大保养，先做做小保养，大保养留到后面几年做或出保前做，这是不行的。顺带一提，保养全国4s均可做，他们要抢这种和厂家结算的生意，态度好的不得了，只要你下次还来我们这。 最后薅了2条雨刷胶条，这个价格惊到我了，仅仅2根胶条一共240+。虽然也是免费不问我收钱，但我还是问了为啥这么贵，售后保养小哥说很正常因为是日本进口的。我表示认可，然后我看着结算工单陷入了沉思，感情更重要的部件比如机油机滤空调滤都不是进口而是国产的啊，我车子本来加的和自带的应该都是进口的油水和机滤空调滤。也就是说一次保养，把贵的部件换成便宜的了。 既然如此以后每次都必须薅一副雨刷条了。 以上就是全部内容，希望能给到各位参考。 核心是：车子开着很舒服，各种很喜欢很满意。

雷克萨斯RX车友圈

圈主的RX500h双包首保6000k

蔡佩诗

#锐界L用车体验

🚘车型年款 2023款锐界L-四驱燃油至尊 🙋🏻‍♂️情况介绍 5500公里，应该算有发言权了 📅使用情况 2023年5月5日提车 🗒 真实感受 1、高速很猛，主要是加速很猛；低速偶尔顿挫，我觉得是油门没有掌握好，感觉是收油踩油换挡的问题； 2、二排扶手刚提回来不齐，上下差距很大，后来调平了，做工问题； 真正的吐槽放在最后边吧； ✏️ 独家秘籍 自动启停，长红绿灯可以开启； 📉 能耗记录 能耗说实话不算低，但是也能理解；我的用车环境确实很拥堵，在北京开，路程也确实堵，市内13.8个油；平均一公里一块钱，开空调；高速我清零开过，开到145及以上，油耗也得在9个，但是回程时多数开110左右，油耗7.5左右； 🚖 车辆感受 全家出行，四个大人，俩个小孩（其中一个是个6个月的婴儿）我180，180斤，把二排拉到前边，在三排很舒服，带着老大，空间没问题； 📷 美图分享 四个大人，两个孩子； 💔爱车吐槽 没有完美的车，我来吐槽一下锐界； 1、内饰用的镀铬材质，特么夏天难道刚上车不烫手吗？2B设计； 2、二排扶手不想办法弄成上拉的吗？左右翻转不实用啊；想放个气垫床也不行；本身二排还不能放倒，那就在扶手上作文章啊，旅游的话偶尔当床啊； 3、360调出得两次，按钮后在屏幕二次选择，又一个2B设置；而且你的360不能加装一个变线辅助吗？差钱你加啊； 4、主动刹车调到最低敏感度仍然不智能，目前至少七八次介入直接刹停了，只要前边有变道或者侧面有自行车跟进行车道，立刻刹停，都有阴影了，本身脚已经在刹车位置了，可能没有深踩，不识别这个动作； 5、钥匙没多久坏了，然后去检测，要反馈工厂，然后需要再去一次，4S店要反馈工厂技术，然后技术等了一个下午没给回复，折腾顾客； 6、车内各种雷达感觉反应很不及时，比如我要掉头，车侧刚才有车，但是开走了，我起步掉头还是屏幕出现红色不停报警； 7、车内储物空间，这一点真的可以照着汉兰达好好抄一抄，各种空间利用率真的很低，手套箱放不了什么东西，扶手箱太深，利用率不高，后来我买个隔层；中控下边基本就是放个纸抽； 8、日间行车灯无法关闭，可能许多车都这样，不了解；假如你晚上回家想在车里呆会听个歌，那行车灯得一直亮着； 9、我当初的小订、大订，都下了，应该是五年14万公里的质保，目前过去快三个月了仍然没有显示，福特简直效率低下，我打总部客服，然后说接下来核实，让4S店核实是否上传，4S店说总部统一核销；然后接下来的几天天天接到福特总部电话，就问4S店回电话了吗？一天打两遍核实是否打电话了，挺服气，现在信息也没查到质保更新； 10、这几天一直下雨，不过真心没明白福特到底有没有雨刷感应功能，感觉都是我自己手动调节速度； 🔧保养分享 刚做了手保，只更换机油机滤，换全合成就是加325； 最后一些建议： 1、车开起来没问题，但假如你在城区来的多，那还是买混动，这油加的真有点心疼啊；但是前几天保养说电池还没有价格； 2、几个柱建议买个膜，我那天洗车看上边全是划痕；不过我没买； 3、车载吸尘器得买个，两百多的就够用； 最后的建议：这车得买混动，无论豪华还是至尊还是最高配；开起来还是很有面子，够大气；动力同级别差不多最强吧，但绝对比途昂强；日系本身也不是注重动力； 问题需要改进的一大堆，谁让当初种草了呢； 北京地区的有时间大家聚聚，欢迎补充一些建议和推荐； 请锐界圈主推荐加精

kerchect121

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