简介：这个人很懒，什么都没写~
Park大鲨鱼
作为一名奔驰AMG A35车主，一直热衷于挖掘爱车潜力，这次给大家分享我的改装之路，目标就是打造更适合赛道撒欢的性能小钢炮，关联话题#天津V1国际赛道 ，期待去天津V1赛道实测改装效果！ 一、改装清单 （一）轮毂：RAYS轮毂 原厂轮毂在轻量化和强度上，满足日常还行，下赛道就差点意思。换上RAYS ，轻量化设计直接让簧下质量降低，过弯响应更敏捷，打方向那瞬间，车身跟随性明显变好，而且锻造工艺强度高，抗冲击能力强，赛道里那些坑洼和路肩，心里不慌了。 （二）避震：KW V3避震 KW V3这套绞牙避震，可调范围太香了！平时市区代步，把阻尼调小，保留点舒适性；下赛道前，狠狠把阻尼调高，支撑性拉满。过弯时车身侧倾被压得死死的，入弯、出弯姿态稳如老狗，每次切弯都信心爆棚，完全是为赛道乐趣量身定制。 （三）中冷：Snowtech中冷 AMG A35原厂中冷在激烈驾驶时，容易出现热衰减。Snowtech中冷的散热效率杠杠的，进气温度能稳定控制在合理区间，涡轮响应更及时，动力输出持续又暴躁，尤其在赛道连续加速路段，再也没有那种“使不上劲”的疲软感，动力随叫随到。 二、改装后使用感受 （一）日常驾驶 市区开着，KW V3调软后，过滤小颠簸还不错，RAYS轮毂虽然没原厂那么“软”，但路感清晰又不难受。动力方面，Snowtech中冷让低转速涡轮也更平顺，等红灯起步，轻轻给油就窜，回头率直接拉满。 （二）赛道体验 下赛道才是真检验！换上硬点的避震设置，车身姿态太听话了，高速过弯、连续S弯，感觉车和人一体，完全跟着意图走。RAYS轮毂减轻的簧下质量，让转向精准度再上一层楼，每次入弯都能更晚刹车、更早给油。中冷加持下，跑个几圈动力都不带衰减的，之前担心的热衰问题彻底拜拜，在赛道里尽情压榨AMG A35的性能，爽到飞起！ 三、总结 RAYS轮毂、KW V3避震、Snowtech中冷这一套改下来，我的AMG A35完全变身“赛道小猛兽”，日常能耍帅、赛道能撒野。等下次去天津V1国际赛道，必须好好感受这些改装件的极限，把圈速再往下压！也期待和更多车友交流改装心得，一起解锁爱车更多可能，冲就完事儿！
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