简介:这个人很懒,什么都没写~
龍门好书
#我的改装笔记作为23款猛龙第二批提车的车主(仅次于首批盲订),作为性能车的粉丝,作为越野车的小白,又经历了两次河道穿越,很早就对猛龙的原厂姿态心有不满,所以一直让改装店的朋友帮我留意着猛龙的避震。虽然也改过车,但是唯独没有碰过避震,身边的Bimmer基...查看全文
懂车帝视线
文:懂车帝原创 张晓丹[懂车帝原创 产品] 日前,比亚迪发布了2024年成都车展参展阵容,本届车展上,比亚迪王朝网将发布搭载比亚迪第五代DM技术的全新中大型旗舰MPV,同时2025款宋L EV将迎来上市;比亚迪海洋网旗下全新车型——海豹06...查看全文
MT黑牛
麦苗和韭菜
本来打算这个月提车 没想到上班的厂可能会倒闭 现在厂里已经停产了 不知道是不是入错行了 每过三到四年就要出现一波倒闭潮 真是醉了
迈克尔章
四十多了,也不贪慕那些虚荣了,把开了十年的civic换了,考虑性价比就选了吉利。一开始想买2.0T星越L,后来一想都没开过HEV,干脆就上智擎,体验一把。 其实买HEV并不是为了省油,而是我大部分时间是城市路况,中低速区间HEV的静谧性是我比较喜欢的。 说说油耗,表显我算过应该是快乐表,基本一箱油跑800多公里,实际油耗差不多6.5。但这么大个车,这点油也正常。 谈谈优点: 1.空间大,配置高,内饰肯定碾压20w以内的合资品牌。落地16w的车,麂皮顶,通风加热啥都有 2.外观就见仁见智了,反正我觉得中规中矩 3.动力基本够用,反正我感觉城市工况超车毫无压力 谈谈缺点: 1.小毛病还是有,一把钥匙不太灵光,经常出现找不到钥匙的情况 2.底盘调教得一言难尽,感觉太偏向运动了,特别是过减速带,震到怀疑人生。果然底盘调教真是个玄学,车机、智驾,配置啥的都能堆料解决,底盘还真不好弯道超车 3.中低速工况先减速再加速过程中,有时会有明显迟滞,应该也是发动机、电机调教,参数标定匹配的问题。希望后期OTA能继续调整 总结一下,天宫版,置换补贴情况下,16w多能落地,还要啥自行车?5年基础保养免费,你就可劲儿开就行。
与你一起看黄昏
同样的价格,不同的月份车机内存却不相同。从懂车帝和其他车友反映24年5🈷️前的车机内存是64G,5🈷️之后的是128G,还有其他的灯光秀,灯语,倒车侧车预警功能,盲区检测,刹车系统,底盘,防撞梁等减配。没有开过之前的,所以具体减配了什么,开起来情况不清楚到底少了什么。之前的价格一直很坚挺,每次去问都是现金优惠0.8置换0.8,是不是感觉被割韭菜了,直到今年5月底去问,现金优惠1.5置换1.5大客户0.2,而且没有收2年8万免息的手续费,发票把这些都抵扣了,开了10.788的裸车价。感觉韭菜被割大了,发票低开那么多,落地还要13.18,突然感觉价格低了那么多,是不是真的减配了?有没有车友可以解答一下。有没有和我一样被割韭菜的车友?说说用车感受。
向北不断电
当下15万级的纯电SUV是最火热的市场之一,也是消费者高频选择和对比的市场,作为传统大厂出生的宋PLUS EV和第二代AION V,谁的综合产品力更强,性价比更高呢?...查看全文
毒辣说车
蜗牛车志
传奇世界无限可能
中控面板大面积都是塑料 无线充电面板和杯架也是塑料 塑料质感都很薄 后面两个大小抽屉 拉出来都晃来晃去 总结:配置看的不低 智能化还行 音响不错 设计相对简洁 但是用料上面舍不得下本 各种省成本操作 充电口在前端 差评 车内氛围灯 只有前排有 当然了,一分钱一分货。4s店都是顶配展车 看样子最多卖15~16。 个人觉得顶配卖个15万左右差不多 16的话还是高了 毕竟竞品是比亚迪的元和广汽埃安Y 然后加上置换补贴起码弄个8000至1万 卖起来应该也还可以 不过质感上面还是要改进 很多细节没注意
智电出行
智米科技创始人CEO、iCAR汽车首席产品官苏峻在个人社交平台上表示,iCAR 03T将于8月上市。新车基于iCAR 03打造,在外观套件、智能座舱、智能四驱等方面进行升级,提供原厂(越野)外饰件,长宽高均有所增加。...查看全文
包头猫叔
关于电四驱的猛龙,高速如何调模式省钱我想这个问题甚至对于开了将近一年猛龙的车友来说都一直是个问题, 今天就一次性完完整整的答疑解惑,首先我们必须要明白猛龙的油电一共有三种模式, 第一种,纯电模式,第二种。纯电优先模式,第三种,智能混动模式。...查看全文
吉姆快开车
比亚迪一堆新车要发 这还怎么玩?#dou是好车 #新能源汽车 #比亚迪 #新车 #汽车 @抖音汽车
泡泡网
想买纯电动车,特别是纯电SUV的朋友,今年下半年将要上市的优质车型真不少,大家可以尽情挑选。下面是笔者自认为非常值得期待的5款国产纯电SUV,包括阿维塔07、智界R7、极氪7X,乐道L60、岚图知音,供参考。...查看全文
用户7989303842643
等了将近一个月 终于是提上车了,开了800多km我简单说说这个车的问题 先说说优点 车里异味很小,跑了几天就没了 充电快 因为还没有安充电桩,所以说一直在外面充,没注意是快充还是超充(应该是快充),基本都是120kw,搁车里眯一会就充满了。 后排放倒不用铺垫子,睡的也挺舒服 行驶起来感觉跟油车没有啥区别,动力很线性,开标准反馈(动能回收)和油车松油门一个感觉,缓慢减速,我朋友坐着也没感觉晕车,隔音做的也不错。 后备箱有感应,踢一脚能开,好评。 四座座椅通风加热,好评。 其他优点其他家电车也都有,不细说了,主要想吐槽一下这个车的缺点 续航有点崩,满电情况下,城市高峰期堵车➕高架均速90左右 续航也就400多km,虽然我家以前的crv一箱油都跑不到400,但就是感觉开海狮有里程焦虑。 前备箱手动开启,说实话,车买来前备箱没用过,开前备箱得从车里掰两下开关,感觉不是很方便,如果能电动抬起那就很好用了。 水杯架放两瓶水有点挡手,不说挂挡问题了,就是手机放那无线充电,拿起来都有点别手。 手套箱有卡住打不开的情况,之前审车急着拿材料,咋都打不开,后来发现是应该得往里推着拉开关才好开。 360影像,拐弯能自动开启,这个并不是说不好,时速30以下能自动打开,会给一个俯视视角和转弯方向的较低的视角,看轮胎那一个平面避免剐蹭的,但是说实话,我感觉可以学学人家华为,辅助把边上的视野扩宽,比如说主路进辅路的时候,看后视镜是基本看不到后方来车的,后期可以ota升级一下。 车机不是很丝滑,有时候会有卡顿,买来没几天,qq音乐给我卡死了,而且默认音乐播放软件只能选择车机自带的,没有qq音乐的选项,可能是没做适配的事。 最后最后我最想吐槽的也是我最不理解的,这个天神之眼,之前看了汉的天神之眼智驾种草了,都买byd了,我也确实是奔着硬件来的,软件方面确实没要求像人家华为智驾这么智能,毕竟咱车比华为的便宜,但是就现在来看,你这个智驾跟acc有啥区别,这智驾就蠢得离谱 高架高速跟车,刹车时间极其的晚,而且极其的急,这小问题,可能我车距设置的短 高架高速匝道驶入驶出,根本不敢开智驾,用他的拨杆变道功能,都快到导流线的头了都不变道,在一个场景就是,有些匝道口是左边实线右边虚线那种,拨杆变道直接没法用,自动识别为实线,不允许变,还是得自己操作。 前面也说了,智驾就是个acc,宣传的什么自动上下匝道,没有,自动变道超车,没有,就只有个车道保持,车距保持,定速,跟智驾沾边吗 总之,就先爱这个情况来看,抛开智驾不谈,这车值得购买,首先是byd这个品牌稳定,不至于开着开着车企没了,三电技术也相对成熟,开着能踏实点,但就现在智驾的表现来看,19.98那个配置值得购买,21.98的都别考虑。先写这些,以后想起来啥别的再说,兄弟们有想问的评论区随便问。
物无引力
比亚迪车友们,自费装的电池护板,对保险理赔是否会有影响?#比亚迪 #比亚迪宋plus #用车知识 #新能源汽车 #dou上热门 @DOU+上热门 @DOU+小助手 @抖音短视频 @抖音热点宝 @热点小助手