简介：这个人很懒，什么都没写~
南城奇瑞罗生贵
日前，我们从官方获悉，奇瑞艾瑞泽8 PRO ( 询价 ) 将于3月1日开启预售。新车定位紧凑型轿车，采用全新家族化前脸和内饰设计，有望于4月上市。 外观来看，新车采用Art in motion设计理念，前脸采用了全新造型，中网采用家族化八边形格栅，内部拥有熏黑蜂窝网格设计。车头下方依旧配备了进气口，两侧还拥有导流槽设计，进一步增加运动感。车身侧面来看，新车配备了全新的双色多辐轮圈，造型十分动感。 车身侧面来看，新车配备双色多辐轮圈，配合上扬的车身腰线设计，造型十分动感。车尾来看，新车针对尾灯造型进行了调整，取消了两侧的分叉设计，整体看起来更简洁而不失科技感。 内饰方面，新车将配备15.6英寸中控屏，全系配备8155芯片，支持全域车机互联，导航版本升级，并配备50W手机无线充电。车内拥有全新车门内护板造型，座椅采用新造型、缝线，前排座椅配备通风、腰托、按摩，还配备了电动尾门。 动力方面，奇瑞艾瑞泽8 PRO预计提供1.6T与2.0T两款发动机，前者最大功率145kW，最大扭矩290N·m，匹配7挡双离合变速箱。后者最大功率187kW，最大扭矩390N·m。
今天去试驾了新款凌云 动力方面，新款星途凌云搭载2.0T发动机，最大输出功率261马力。试驾过程中，我明显感受到了动力的强劲性和稳定性。动力输出功率和扭矩均具备较高水平，让驾驶者在起步和加速时能够感受到澎湃的动力反应。其次，悬挂系统的调教得当，保证了在不同路况下的乘坐舒适性和稳定性，同时操控反馈准确灵敏，使驾驶者能够更好地掌控车辆。 凌云采用了独立悬挂系统，可以有效吸收道路颠簸，提供舒适的乘坐体验。悬挂系统的调校也使得凌云在转弯时更加稳定，并能够保持良好的操控性能。精密的底盘调校和悬挂系统设计，为驾驶者提供良好的平稳性和操控性。无论是在高速行驶还是城市道路驾驶，凌云都能够表现出较好的稳定性，并且操控反应灵敏，给驾驶者带来积极的驾驶体验。
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