简介：这个人很懒，什么都没写~
上海茂荣荣威4s店
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作为具有全球首个互联网基因的SUV，全新第三代荣威RX5以“赋空间以情感，赋科技以人文”的品牌设计理念为主旨思想。情感律动设计满足了科技情感，文化情感以及色彩情感三个维度的感受。 【首创“形色质空”无界山水美学界面】 全新第三代荣威RX5首创的具有东方美学的交互系统，借助业界顶尖芯片高通骁龙8155完美的展现出一屏蕴含着东方美学的山水UI，宁静，唯美，浑然天成。 在这一代的RX5设计中，上汽设计推出了全球首款无界全景滑移屏。将仪表屏与中控屏中间的界限打破，让界面内容贯穿全屏，构成这次的视觉主题——山水UI。 无界，就是将千里之遥的山水美景融合进咫尺之内的屏幕中。山水UI从“形、色、质、空”四个构成元素寻找灵感，取自中国山水独有的形韵，云雾缭绕的通透质感，两种光影模式下素雅的色调，以及根据“自近山而望远山”让UI与背景融为一体，拉出近中远的距离，来营造出遥远清旷的空间感。 全新第三代荣威RX5，承载了上汽设计团队多年的设计洞察。同时立足于国际，全球竞标，联合开发：以“扎实精神”打造高颜值设计，以“情感律动”塑造东方独有的情感交互座舱。国际视角表达东方设计，情感律动触发场景共鸣。荣威全新第三代RX5，坚持为主流奋斗者打造专属的领先座驾，以韧力塑光芒，用无界瞰未来！
全新第三代RX5搭载NGP功能 作为具有全球首个互联网基因的SUV，全新第三代荣威RX5以“赋空间以情感，赋科技以人文”的品牌设计理念为主旨思想。情感律动设计满足了科技情感，文化情感以及色彩情感三个维度的感受。 全新第三代RX5搭载的NGP功能贴近中国用户的使用习惯与中国的道路环境，智能变道策略流畅，智能车速控制线性细腻，进出匝道表现稳定，堪称“最懂中国路况的智能辅助驾驶系统”。 开启NGP功能之后，全新第三代RX5能够自动调节巡航车速，与前后车保持安全距离，并能够基于高精地图提供的道路信息，优先选择左侧快车道通行。当遇到缓慢行驶的前方车辆时，系统还能在确保安全的前提下，主动变道超车。到达收费站前，系统能够及时提醒用户接管车辆。此外，系统还能自动调节车速，平稳地进出匝道，连最小半径仅为50米的大曲率匝道也能轻松通行。 全新第三代荣威RX5，承载了上汽设计团队多年的设计洞察。同时立足于国际，全球竞标，联合开发：以“扎实精神”打造高颜值设计，以“情感律动”塑造东方独有的情感交互座舱。国际视角表达东方设计，情感律动触发场景共鸣。荣威全新第三代RX5，坚持为主流奋斗者打造专属的领先座驾，以韧力塑光芒，用无界瞰未来！
全新第三代荣威RX5 情感交互座舱 随着智能化程度的不断加深，汽车已经不仅仅是一种代步工具，而是用户家和公司之外的第三空间，是用户最佳的人生伙伴。选择一款车更是选择一种生活方式。 全新第三代荣威RX5的“情感交互座舱”，可以用科技来顺应情感律动，全球首款27英寸无界滑移屏，长达300mm的超长滑移距离，智驾模式和智享模式两种截然不同的驾乘模式，都让这款车更有温度。饱含东方意境的全新HMI设计，以及山水UI、二十四节气沉浸式场景等等，非常有韵味，彰显东方设计之美。 全新第三代荣威RX5是全方位进化的情感交互座舱，要做到全方位进化，还要有情感交互，那超高的配置肯定是必不可少的。 球首款27英寸无界滑移屏，分辨率可以达到惊人的4K，独具Local Dimming技术，并经历过特殊工艺处理，在实现更舒适的驾舱环境的同时操作起来也更加顺滑，不易受损。 全新第三代荣威RX5搭载的是11个独立驱动扬声器组成的BOSE音响，采用豪华车才有的独特三分频布局，用户在车里听音乐，就跟亲临演唱会现场一样，享受到全新的视听盛宴。 全新第三代荣威RX5采用了全新智能座舱理念，通过无界、灵动、融合、协同的理念铸就超出期待的驾乘体验。座舱内27英寸全景无界滑移屏的整个UI系统能够打破物理边界，全景显示，一屏多用，全舱交互。点按、拖动、放大缩小、滑动、两指三指操作等全新的手势操作更便捷安全，全新的交互逻辑使用更便利。 赋空间以情感，赋科技以人文，全新第三代荣威RX5以全方位进化的实力呈现给消费者前所未有的全新驾乘享受。 、
全新第三代荣威RX5 情感交互座舱 随着智能化程度的不断加深，汽车已经不仅仅是一种代步工具，而是用户家和公司之外的第三空间，是用户最佳的人生伙伴。选择一款车更是选择一种生活方式。 全新第三代荣威RX5的“情感交互座舱”，可以用科技来顺应情感律动，全球首款27英寸无界滑移屏，长达300mm的超长滑移距离，智驾模式和智享模式两种截然不同的驾乘模式，都让这款车更有温度。饱含东方意境的全新HMI设计，以及山水UI、二十四节气沉浸式场景等等，非常有韵味，彰显东方设计之美。 全新第三代荣威RX5是全方位进化的情感交互座舱，要做到全方位进化，还要有情感交互，那超高的配置肯定是必不可少的。 球首款27英寸无界滑移屏，分辨率可以达到惊人的4K，独具Local Dimming技术，并经历过特殊工艺处理，在实现更舒适的驾舱环境的同时操作起来也更加顺滑，不易受损。 全新第三代荣威RX5搭载的是11个独立驱动扬声器组成的BOSE音响，采用豪华车才有的独特三分频布局，用户在车里听音乐，就跟亲临演唱会现场一样，享受到全新的视听盛宴。 全新第三代荣威RX5采用了全新智能座舱理念，通过无界、灵动、融合、协同的理念铸就超出期待的驾乘体验。座舱内27英寸全景无界滑移屏的整个UI系统能够打破物理边界，全景显示，一屏多用，全舱交互。点按、拖动、放大缩小、滑动、两指三指操作等全新的手势操作更便捷安全，全新的交互逻辑使用更便利。 赋空间以情感，赋科技以人文，全新第三代荣威RX5以全方位进化的实力呈现给消费者前所未有的全新驾乘享受。
贴近中国驾驶者习惯 适应多种路况 配备业界顶级感知硬件与AI智驾芯片，让业界、用户对全新第三代荣威RX5的智能辅助驾驶能力充满期待。作为首款搭载NGP智能导航辅助驾驶功能的燃油车型，全新第三代荣威RX5能够基于用户设定的导航路线，实现从A点到B点的智能导航辅助驾驶，不仅能覆盖高速公路和城市快速路等多种路况，还能自动切换车道、自主上下匝道，为用户带来如“老司机”般的体验。 全新第三代荣威RX5搭载的NGP功能贴近中国用户的使用习惯与中国的道路环境，智能变道策略流畅，智能车速控制线性细腻，进出匝道表现稳定，堪称“最懂中国路况的智能辅助驾驶系统”。 开启NGP功能之后，全新第三代荣威RX5能够自动调节巡航车速，与前后车保持安全距离，并能够基于高精地图提供的道路信息，优先选择左侧快车道通行。当遇到缓慢行驶的前方车辆时，系统还能在确保安全的前提下，主动变道超车。到达收费站前，系统能够及时提醒用户接管车辆。此外，系统还能自动调节车速，平稳地进出匝道，连最小半径仅为50米的大曲率匝道也能轻松通行。 值得一提的是，得益于高通骁龙8155车规级旗舰芯片的配备，全新第三代荣威RX5的27英寸4K全景无界滑移屏能够直观清晰地呈现3D高精度道路环境信息、3D实时感知交通环境信息、车辆状态等信息，带来更加安全、智能的“人机共驾”体验。而DMS红外摄像头、HOD电容传感器的配备，确保驾驶者始终处于安全行驶的状态，为智能辅助驾驶功能更添一份安全保障。
全新第三代荣威RX5即将面世，今天我们来了解一下它的视觉司南智驾，视觉感知算法为同级领先智驾等级L2.99，NPG智能导航辅助驾驶，能够在高速高架道路上，实现自主驾驶，自主超车，自主变入快车道，自主切换高速。 这是怎么实现的呢？ 28个传感器+3颗AI智驾芯片 实现360 环境感知 感知能力，是实现高阶智能辅助驾驶的基础。全新第三代荣威RX5配备800万像素前置超高清摄像头、厘米级高精定位模块、超声波雷达、毫米波雷达等28个传感器，具备360 全覆盖的高精度的感知定位能力，并在3颗地平线自研高性能AI芯片的驱动下，实现智能高效的软硬件规划决策与执行控制能力。 全新第三代荣威RX5采用多传感器融合方案，配备了同级首个800万像素前置超高清摄像头，加上厘米级高精定位模块、3个毫米波雷达、12个超声波雷达、5个200万像素100 周视摄像头、4个360 环视摄像头等28个传感器，能够“眼观六路、耳听八方”，具备超视距、多维度的感知能力，看得远、看得全，更看得清、看得准。以通常应用于头部新势力高端车型的800万像素前置超高清摄像头为例，相比200万像素前摄像头，其有效探测距离提升60%，能够实现“超视距感知”。 28个传感器采集到的海量数据，需要高算力芯片快速处理、分析，从而做出正确的决策。全新第三代荣威RX5搭载了3颗由“全球智能汽车芯片独角兽”地平线自研的征程 3高性能AI芯片，实现业界领先的规划决策与执行控制能力，为用户带来更安全可靠的智能辅助驾驶体验。
今天我们来了解一下它的视觉司南智驾，视觉感知算法为同级领先智驾等级L2.99，NPG智能导航辅助驾驶，能够在高速高架道路上，实现自主驾驶，自主超车，自主变入快车道，自主切换高速。 这是怎么实现的呢？ 28个传感器+3颗AI智驾芯片 实现360 环境感知 感知能力，是实现高阶智能辅助驾驶的基础。全新第三代荣威RX5配备800万像素前置超高清摄像头、厘米级高精定位模块、超声波雷达、毫米波雷达等28个传感器，具备360 全覆盖的高精度的感知定位能力，并在3颗地平线自研高性能AI芯片的驱动下，实现智能高效的软硬件规划决策与执行控制能力。 全新第三代荣威RX5采用多传感器融合方案，配备了同级首个800万像素前置超高清摄像头，加上厘米级高精定位模块、3个毫米波雷达、12个超声波雷达、5个200万像素100 周视摄像头、4个360 环视摄像头等28个传感器，能够“眼观六路、耳听八方”，具备超视距、多维度的感知能力，看得远、看得全，更看得清、看得准。以通常应用于头部新势力高端车型的800万像素前置超高清摄像头为例，相比200万像素前摄像头，其有效探测距离提升60%，能够实现“超视距感知”。 28个传感器采集到的海量数据，需要高算力芯片快速处理、分析，从而做出正确的决策。全新第三代荣威RX5搭载了3颗由“全球智能汽车芯片独角兽”地平线自研的征程 3高性能AI芯片，实现业界领先的规划决策与执行控制能力，为用户带来更安全可靠的智能辅助驾驶体验。
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