认证：领克09 EM-P车主·车龄2年
简介：用心生活的领克09emp车主
红心儿大BOSS
提车已经近十个月，行驶里程将近一万八，系统已经提示了一阵保养提醒，就约了一个保养服务，全程app操作，十分便捷。 到店后，经过售后的查询，发现发动机行驶里程只有3000多公里，便建议我先不用保养，等到年底再说，而且还让师傅帮我整车检查了一下...查看全文
1. 语音控制，解放双手 升级到最新的系统后，车机的基本操作都可以语音控制了，比如驾驶模式的切换，窗户的开启关闭，空调的开启关闭和温度调节等等。目前我基本上没有用过手指点击。不过更新完之后，网易云音乐不能自动播放了，必须手动点击，这也是我上...查看全文
用车有8月有余，车是好车，在前面的帖子已经夸了好多遍了。但车无完车，不可能十全十美，那就说两个截至目前我对于这个车发现的两个让我比较烦躁的小毛病。 第一， 这个车漆面特别薄。 有一次倒车的时候，右后保险杠蹭到了另外一辆日系车的后保险杠上。我...查看全文
年初提车，目前已经驾驶13000多公里，70%市区通勤，30%高速驾驶。 市区通勤：95%以上纯电驾驶，驾驶感受十分灵活，提速快，磨合期过后，基本上没有驾驶大车点感觉。基本上电耗在百公里20kWh左右。不过最近推送的更新后，感觉提速没有之前...查看全文
自打09上市后，车机系统就被一直诟病：车机傻，360卡顿，百度地图不好用，不能安装多种车载app等。也成为许多准车主犹豫的点。 期间领克画饼：与魅族合作推出新的车机系统，09车主一度欢呼雀跃，希望来临。 但事与愿违，魅族系统并没有加载到09...查看全文
09emp感受
红心儿大BOSS：我与09的相识相遇
偶然的相遇，让我结识了将要伴我同行的伙伴—领克09. 虽然摇号多年，但每月都与号牌擦身而过，然而多年的固定思维，让自己的目光总锁定在BBA的身上。随着年龄的增加，家庭结构的即将变化，让提车这个事情变得有些迫不及待了。随即便开始了选车之旅。...查看全文
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