简介：这个人很懒，什么都没写~
月色月石
提问帕萨特为何半坡溜车？今天去商场从地下停车场出来时候堵车了，挂着d档，踩着刹车。等松开刹车时候，车一直往后溜，还好后面车离得远，不然真碰上了。
性感的Asura
十一月份提的22款330豪华。国产车主开了一圈我的车，说非常肉。问我是不是开了经济模式。这个车有经济模式吗？找了半天，没找到。是不是只有普通模式和运动档？
玉小懒
我承认我穷才买的别克1.5T，结果将近16万的车，要自己加装一键升窗280，加360全景，因为自带的压根看不清楚，还有流媒体不带行车记录仪，好吧4S店送的那个脚垫惨不忍睹，花200买个单层全包围脚垫，然后。。。。不知道后续还有什么洗钱的
不懂车的小饼干
22 款 652T 提车一个月，新车开了快 2000公里。这段时间刚好碰上国庆长假，市区、高速、国道都经历了，分享一下君威的使用感受。 LSY 发动机 + 9AT 同款动力总成确实没话说，高速 150 往上加速还有余力，国道上更是轻轻松松。转向虽然没有迈锐宝 XL 那么丝滑，但也很精准。并且还有阻尼随速增益。高速上行驶时方向阻力会适当增加，这样更容易控制。低速时转动起来很轻盈，手感不错。底盘很扎实，跑山时高速过弯贴在地上一样，让人非常有信心。但是也有不足的地方，就是堵车路况下，刚提速，急刹车，然后再油门提速，会出现明显的顿挫，可以感觉到变速箱蒙了不知道该怎么换挡了。 车的配置相比同价位日系车那是相当厚道，基本上手摸得到的地方都是软性和皮质材料。上车不会感觉车很廉价。多功能方向盘很好用，高速上设置定速巡航、切割、调声音等都很方便。流媒体后视镜非常实用，当时试驾的时候还觉得这玩意儿有点不适应，看后视镜的时候视线需要从远处聚焦到近处。习惯之后只能说真香，相比普通后视镜，视野宽，盲区小，不怕下雨，夜晚清晰度也很不错，总之，给这个配置大大的赞。前后排空间上我家里人表示还不错，坐着挺舒服。 车子的隔音效果尚可，关上门老婆隔着副驾玻璃和我说话都听不见。发动机运行的声音也安静。胎噪上这条马牌轮胎比较挑路面。柏油路上低速行驶非常安静。这在市区、国道上很明显。水泥路就不行了，哗哗贼响。高速上听不到风声，但是胎噪会传递进车内，这块有待加强。总的来说我感觉隔音方面是同价位里面相当好的。想起试驾过的日系 B 级车，那声音和开了窗没两样... 都说美系车是油老虎，我开下来感觉完全不像。上下班通勤上暴力驾驶油耗 12 个左右，温柔驾驶的话 9 个。 高速 6 个多点，国道也差不多 6 个多。这油耗个人认为正常，毕竟这么大一辆B级车。有点遗憾的是这发动机只能吃细粮，95 的油单价高，加油站优惠相对比较少，不考虑小加油站的话，93 折差不多是最大优惠了。 这车子最让我满意的就是Carplay 和 电动尾门。在这车厂把中控屏当成下一个安卓平板开发的时候，君威还保留了 Carplay 真的让人无比感动。Carplay 的好主要体现在系统整合上，包括 iOS 系统和车子的整合。比如电话打进来可以直接用车内麦克风和喇叭通话，地图导航时可以用手机里最新的数据。无缝使用 Siri 帮你导航、打电话、发短信等。真的方便。电动尾门这个配置在拿去东西的时候很方便。有了它我更愿意把双肩包放在后备箱而不是后座上。 最不满意的是塑料方向盘、垃圾无线充电、没有电动折耳和全车一键升窗。先说无线充电，在这个车上设计无线充电的设计师绝对该好好回去进修了。首先 Carplay 用户插着线的时候不就顺便充电了么？非 Carplay 用户要用手机导航的，必须架个支架，怎么无线充电？ 有这预算不如把真皮方向盘、电动折耳和全车一键升窗安排上。都 B 级车了，下车还要手动掰后视镜，真的 Low，感觉像A-级车（毕竟很多A级车都配电动折耳了）。 总的来说，车子的三大件在这个价位挑不出毛病，内饰方面相对舍得用料。就是配置上有点错乱。塑料方向盘 23 款已经改了。希望厂家把鸡肋无线充电去掉，把实用的电动折耳，全车一键升窗加回来。 我的用车心得差不多就这些，请君威圈主咖酷大威推荐加精。 💔爱车吐槽
用户299988242531
提问你们转速升至4000-5000的时候发动机轰鸣声有没有啸叫。总感觉声音不怎么对
SonivelY
主驾车窗升起有异响怎么解决？
方圆有鲤
落地15.3，购置税6200，保险6000（以实际为准）送圣科膜，脚垫，下护板，上牌130（自己上），销售态度不错，全程服务到位 📒等车日记
EDG3074083477
本人买的应该是最后一批生产的21款1.5T的君威了，是今年1月10号生产的，目前为止跑了3000多公里 买了大半年了 因为上海疫情2月底买完3月份 封控到了6月中旬才完全放开 所以跑的不多 其中1500公里多为国道高速 剩下1500多公里为市区，今天就来讲一讲在市区和国道高速的感受。 国道高速：首先跑高速和国道基本上条件都是差不多对动力的要求就比较苛刻 动力及正义嘛，自我感觉1.5T的君威跑起来还是感觉可以的 跑起来也比较稳 打开运动模式 方向盘会变重 从而使得感觉跑起来更加稳 我自己最高目前跑到140感觉和100跑起来没什么区别 还是一样的稳 静音性也比较好 跑起来也不会出现飘的感觉，超车的时候也是完全够用的 不会出现动力不足什么的 100码的时候大概1200转左右 而去也有定速巡航系统 可以放松放松脚不用一直踩着 美系车还是高速比市区跑着舒服，国道无非就是多注意一下行人和路口，红绿灯比较少跑起来比市区也是好一点。 市区： 再来说一下市区的感受 本人是2.23号拿下驾驶证的男生新司机一枚 所以跑市区的话 主要还是多注意一下行人 市区红绿灯🚥也比较多 路口和路况也比较复杂 这个时候对动力就不是特别要求了 ，当然 既然对动力既然要求不高 那大家肯定就在意油耗了 其实现在君威已经不是那么耗油了 本人踩油门是属于那种比较稳的 车感也比较好 市区油耗基本上为8-15个油左右 还是偶尔喜欢踩一脚的那种 夏天开空调 这种B级车一般都是这个油耗差不多 我也开过发小的日系车 CRV 基本上带两三个人的情况下都是差不多的油耗 但是动力就比较明显了 。 总结一下，如果是年轻人 喜欢动力 不是特别在乎油耗的可以入手君威 性价比也比较高 只要你肯踩油门 动力肯定是够的 如果你想有更好的动力 建议 君威2.0t 或者君威GS 这都是动力即正义的最佳选择。 辛苦君威圈主推荐加精
吃皂皂不吐泡泡
早知道现在这么便宜就不在过年的时候买了
用户6967496786281
提问22款1.5t西安17.5这价格咋样？首付百分之40分期两年
小伙伴堆雪人
提问大家有没有觉得 别克在玩的套路 现金优惠确实多 但都是贷款的价格优惠多 然后贷款服务费太离谱了一般都5千起步的服务费 保险在加点 最后说好的4.5万优惠 最后感觉也没多大的优惠了……
是你的朱大哥呀
提问20–40迈总感觉左前轮有撒气声，也像磨刹车盘声，停下车就没有了，有人说这是涡轮增压卸压声，希望大家指导一下
用户2322513937820
大佬们，广西南宁君威豪华优惠多少现在。
用户100213356286
2019年在行驶中 发动机突然报警 接着给油给不上 一踩油门 发动机就抖动厉害 一哏一哏的 停下车 熄火 打开前机盖 风扇呼呼的还在运转 动静很大 等了10几分钟 风扇停了 开车去4s店 在半路发动机抖动 给油给不上的情况又消失了 到...查看全文
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