简介：这个人很懒，什么都没写~
用户6208686002551
图1出发前的油耗电耗，图2开了130公里下高速的油耗电耗（前面十多公里乡省道，后110多公里高速，其中高速限速120路段定速110多点，限速区间100路段定速100，中途用燃油优先，下高速后换纯电），图3为最后开了36公里省道的油耗（其中有小段路况修路不佳），共计164公里（高速110+，乡省道40+），算下来油耗还可以吧，我自认为我驾驶习惯不错。～～～～～总结，其实只要不超过120码都还好，我主要也是根据路需要开的况路和途距离，来调节燃油优先还是纯电，自己为了省油根据切换模式的，根据我的经验与研究，因为我经常看各位大神评论，所以特意没开超过120，不开太快跟表显比较实际算下来差不多，那些大神开的快的，高速120+130+踩的，那表显可能也不是很准，算下来会发现一块钱一公里，有点耗油了。～～～～～晚上到单位带两同事看体验了（一个a6l，一个凯美瑞），直呼牛批，心动了，这车不差，现在主要就看以后质量及服务了。经验及研究所得，把油耗说明白点大概就是这样了……
要涨价了吗，要涨价了吗，要涨价了吗，销售说的🙃
提问不懂就问，想问一下，这车的四驱版，看评论说四驱介入的时候只有在急加速的时候介入吗，平时是后驱，那像低速脱困的时候会四驱介入吗，还有雪天下雨路滑的时候会自动四驱吗，买四驱还是比较看中应对复杂路面的安全性的，所以就是想问问另外再多一嘴，再观望到6月份，那时候车价还有6000权益还会不会有，还有就是下一代也就是第二代m5增程式是明年出吗？价格会不会比这个试水车价格更高？求大佬指教
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
