北京市 450RR提车报告 等了4个月，终于等到了我的爱车。目前行驶 100多公里了，来说说我的骑行感受吧。首先说 说操控性，我不是新手，骑过不少车型，凯越 450rr这款车从操控来讲对老司机来说是很好上手的，新手的话需要时问去适应。座高不算高，女骑也可驾驭。从重量来说的话，车子很轻。和我以往骑过的四缸车比要轻不少。然后说说刹车，这款车的利车力度非常不错，虽然它配备的 是凯越自己的泰斯科的卡钳，但是刹车的力度控制的非常好，刹车的调效也是非常的到位。再就是外观，作为一个仿赛车型，450rr的外观非常 帅气，漆水的感觉也很不错，走在路上也是回头率十足。还有就是动力，这个就不用说了吧，四缸车，70.7的马力，最高时速能达到200+。总之，骑到现在，我只想说;凯越450rr，你值得拥有

凯越 450RR车友圈

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北京市 450RR提车报告
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等了4个月，终于等到了我的爱车。目前行驶
100多公里了，来说说我的骑行感受吧。首先说
说操控性，我不是新手，骑过不少车型，凯越
450rr这款车从操控来讲对老司机来说是很好上手的，新手的话需要时问去适应。座高不算高，女骑也可驾驭。从重量来说的话，车子很轻。和我以往骑过的四缸车比要轻不少。然后说说刹车，这款车的利车力度非常不错，虽然它配备的
是凯越自己的泰斯科的卡钳，但是刹车的力度控制的非常好，刹车的调效也是非常的到位。再就是外观，作为一个仿赛车型，450rr的外观非常
帅气，漆水的感觉也很不错，走在路上也是回头率十足。还有就是动力，这个就不用说了吧，四缸车，70.7的马力，最高时速能达到200+。总之，骑到现在，我只想说;凯越450rr，你值得拥有