简介:这个人很懒,什么都没写~
Y车评
本次阶段性使用报告主要跟各位汇报了关于这台车长期使用的主观感受,油耗、电耗与续航的实际数据以及目前使用过程中出现的问题。关于08这台车的后续长测,我也会定期更新,大家可以持续关注。...查看全文
爱车大林子
M34保姆级选配,视频有点长但肯定有用!#宝马m4 #mpower #宝马m3
杨经济
兄弟们,现在宝马M2的天也塌了,最近提车的越来越多了 #宝马M2 #宝马M #g87m2
博学的海洋GK
智己lS 6这个车能耗表现网上众说纷纭,我的是702超强性能版,经过这几天实际使用,发现了一些有意思的地方。先交代一下使用环境,用车采用舒适模式,环境温度在18到25度。1.这个车如果短途使用,像那种只开两三公里的行程,能耗是相对比较高的,经常会跑到20甚至以上,2.同一段路程上下班往返,返程的能耗比去程低很多,3.50公里有90%的路段是在限速80-100的情况下,实际车速在90到110,能耗大约在17左右。我猜想智己的能耗管理模式,应该是用总的使用电量来除以行驶里程得出单位里程的能耗数据,这个使用电量里面包含了所有的用电的部分,智己这个车因为车比较重,电机功率比较高,初始启动的能耗应该是比较高的,当行驶里程增加能耗平均算下来会逐步降低,702 max超强性能版这个车,城区顺畅路段通勤能耗应该可以稳定在15左右,100到110限速路段顶着速度跑,可以稳在17左右,120路段顶着限速跑应该不会超过20,以702 max为例,100度电池在120公里限速的高速上面行驶,按20度电每百公里能耗计算,可以行驶500公里,如果保留100公里的电作为备用,至少行驶里程可以做到400公里。
阿闯腿毛酱
#你最近在关注什么车【个人选车经历,可略过。试驾在后面】 经过我此前试驾LS6双电机版本,其实早已经锁车了,但由于第一次试驾后有一些疑问,打算再试驾一次。这次带了本子,打算好好记一下。 【—————————分割线—————————】 一、个人情况: 最近刚结婚...查看全文