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    执着的光束wm

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    本人正宗汽车届老油条,搁牙的那种! 进口的V90会和国内的S90一样,切换两屏, 相较21款: 仪表部分是可编程数字仪表 中控屏幕就是安卓系统平板 增加了盲点检测,两个倒后镜都有 增加了倒车杀停(人多的时候建议关掉)不然累死人不偿命。 遗憾的是并没有无线充电 减配掉了启停开关和驾驶模式转轮 车内的灯光天窗控制键都改为触摸式 目前可能遇见的问题,主要集中在8月17号前提车的,综合客户给的反馈给大家总结一版 1.仪表盘地图突然花屏,类似老式黑白电视机突然没有信号 2.网络时有时无,类似于间歇性失忆 3.音响系统突然失声,整个世界安静了,安静到安全代未系也静音了,需要重启系统。 4.锁完车门,音响神经质的唱个不停,有点我行我素了。 8月17号后提的问题不大,8月17号出了一版修复补丁。 5.车机互联,实现手机控车,这个功能暂时封闭用不了,很快会好,特别提醒,由Volvo on call 更新到Volvo cars,B系列发动机不能远程点火,是因为空调和座椅加热功能完全由48V系统供电。 6.屏幕过热和死机,这种情况在手机、电脑上也都有遇见,关于坛友说的U盘不识别问题,我给大家个建议用这个:闪迪 以上都不影响正常驾驶和行车安全,影像的是用车体验。 相对比21和22的优劣 智能化是现在的趋势,板砖屏幕早晚会淘汰。 21款的好处在于操作直观,常用功能用不到2甚至是3级菜单,三版屏幕解决所有。弊端在于扩展性不足。 22款完全就是一安卓系统平板,跟正常的手机一样,无论是导航,还是听音乐,都是实时在线的,你的手机支架,和U盘以及蓝牙基本退休了。可扩展性也好,时下常用的APP都可以下载安安装。仪表盘地图也可以实现了全屏显示。 不好的是操作上略显麻烦,一个功能有时候可能会用到3级菜单,空调的调节也没有原来直观简单。提升了盲操作的难度。 除了这些电子化的东西有改动,其他的发变,底盘,座椅,轮胎,内饰,都是原来的味道! 关于具体是选择21还是22看个人需要了, 对于智能化的东西不太关注,对于偶发的电子系统故障,介意的直接去选21款,反之就是22款!

    Xiao冯同学图1Xiao冯同学图1

    先给大家说一下最关心的价格问题 我的车是贷款 裸车价352700+保险10000+购置税31000+工本费130 装潢什么的都是送的。落地价一共是39.38W当然是贷款了10万 利息就不算了 一共首付29.38W 车主是浙江湖州的 购车也在湖州某4S店 配置:在跟大家说说车辆的配置2021款奥迪A 6L40动感黑色。运动版加传奇黑加19寸轮毂。新款的奥迪A 6L标配了氛围灯无钥匙进入。比2020款贵了10,000的裸车价。装潢包含了隐藏式行车纪录仪,脚垫,后备箱垫 原厂玻璃膜和一个封釉。还送了抱枕整理箱,钥匙扣。这里提一下我的销售真的非常好 因为工作需要一辆车看了奔驰宝马奥迪。考虑宝马五系和奥迪A6宝马五系新款性价比太低,问销售的价格都比平时偏高,然后转头去看了奥迪A6发现奥迪A6L没有我印象中那么老气 现在的车型还是偏年轻化一点 当然每个人都有每个人喜欢的车 不去贬低别的车 这个级别的车都有他的优点 习惯买车钱多看多问跑了好几家,4S店,大概看了几个月的时间终于在四月份下手了,跟销售磨了好几天真的磨不动了,于是便下单付定金。这里提醒,大家一定要耐心的磨价。车子没有现车大约等了一个礼拜的时间在4月3号提了车因为那天太忙,销售没有搞提车仪式,但是给扎了两个红色的蝴蝶结。 因为现在的车牌都是杭州邮寄,所以上牌是自己上的车牌这一方面还是很满意,特别开回家的时候还办了个仪式。 内饰方面3块大屏是真的有科技感特别加上氛围灯在晚上很好,看这个内饰也是在同级别里我最喜欢的。 驾驶表现:无论是直行还是转弯都是很稳,哪怕是40的版本开启运动模式,加速表现也是很优秀的,不管是在日常还是高速都足够用了。多嘴提一句 以前开老爸的尼桑天籁,是六缸发动机,但是提速没有奥迪A 6快 但是六杠机后期的加速是真的很棒。 油耗的话平时开大概在8个点左右 当然有时候我激烈驾驶这个油耗不够。高速开的话大约在六七个点。 空间就不用说了,应该是同级别你空间最大的,哪怕在后面睡觉都可以,当然在后面那啥也没事(懂的都懂) 缺点的话,这个车也很明显储物空间太少,有时候手机不知道放哪里,还有就是车门太重需要很用力才能关上。上车的女孩子一般都得关两次。 总的来说,这是一辆,我很喜欢的车,不管是在价格还是驾驶感受还是乘坐的舒适度来说都令人很满意。

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    2021-04-26
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