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    用户八哥说车

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    在我的心目中,VV7的内在实力上也可以 说是同级别里面相当出色的,而且还是特 别的智能,比如说在配置方面除了常见的 车身稳定系统,防抱死系统,自动大灯, 无钥匙进入,自动空调等比较常见配置之 外,还有特别智能化的ACC自适应巡航和 主动预碰撞系统,车道保持,车道偏离预 警,自动泊车,并线辅助,360度全景影 像,电子手刹,流媒体后视镜等这些智能 化的配置,真的是给行车带来了全方位的 安全保障,就说这个自动泊车功能吧,它 可真的是新手司机和女司机在大型密集的 停车场里最大福音,只要是标准的停车位 这个功能就能把车停的妥妥的,特别的智 能和省心。VV7的动力来自一台拥有将近 197匹马力的全新2.0T涡轮增压发动机, 匹配了一台7速的湿式双离合,这套动力 组合无论是起步加速或者超车都特别的有 力快速,并且平顺性也特别的出色,同时 这套动力组合的油耗也表现的特别优秀,像我在拥堵的城市路况下将近1.7吨车重的 VV7平均油耗现在已经稳定在了9.5升左右 ,我认为真的很不错,毕竟路况车重以及 排量都摆在那里,就算与其它的的车型相 比较我也相信VV7也一定是比较出色。 驾控方面VV7的底盘结构采用了前后独立 悬挂的结构,并且调校的功力也是一样的 出色,所以无论是底盘的支撑性还是柔韧 性都是相当的出色,就算是走一些比较崎 区的山路车内也是比较的平稳,电子助力 的方向盘又让VV7的操控指向性也特别的 精准,再加上那些丰富智能的实用配置, 让VV7真的是特别的好开。当然做为一台 家用车VV7在空间方面的表现也是那样的 出色,车内可以轻松座下五个成年人也还 有不少的空间富裕,就算是有什么大件的 物品想装的话,把后排的座椅放倒就能得 到足够大的空间,特别实用,还有就是V V7车内的大空间不仅带来了宽敞舒适的乘 坐感受,而且对车外噪音的隔离也特别优秀,我特别喜欢在行车的过程中听听燕飞 利仕音响带来的高品质音乐,享受着自动 空调带来的凉爽,真的是特别的舒适一点 也不会觉得累,真的好自在好享受。

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    外观的惊艳~ 能不能接受一辆车外观很重要。VV7在 家族式的设计理念下,又增加了许多运动气 息的装饰,看上去就有很年轻化的风格。造 型锋利的矩阵式的LED大灯组与犀利的前脸 造型看起来霸气十足,双侧微微上扬的腰身 有种俯冲的感觉,非常动感。尾部比较饱满 ,中间的全黑装饰条贯穿左右,造型独特且 辨识度极高的尾灯采用LED光源,粗粗的双 边四出排气显得格外运动。外观的接缝处也 比较均匀,而且引擎盖,车门,后备箱缝隙 都是几乎一致的,在品质的把控上也不输合 资品牌。 油耗总结~ 油耗这东西,是个人者见仁,智者见智的东 西,不能一概而论,每一个人的油耗都是不 一样的,多多少少都会有一些差别。原因在 于路况、用车习惯、风速、风向等等方面。 我的表现油耗在10左右,实际油耗在13左 右。平时市区行驶多一些,高速只是偶尔吧 ,所以油耗基本比较稳定~ 内饰有感~ 内饰水平怎么样也能提升一辆车的档次 感,VV7的内饰能够让人直观的感受到不凡 的气质,内饰用了大量皮质和搪塑环保材料 ,触感柔和。黑色高质感的装饰条延伸到门 板上形成环抱式的感觉。平底的多功能方向 盘手感极为细腻,在加上液晶仪表盘凸显的 经典,运动,时尚的主题视觉效果,而且这 种设计也是非常新潮的,大大增加了强烈的 视觉感受,而且平底的设计也增加了上下车 的便捷性。车内所有的造型设计都很有自己 独到的风格,有着一台国产车应该有的气势

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    谈起WEY,总会有一种声音在引导着大家 往高油耗上走,一台重达2吨通过了最严美 标小重叠碰撞的自主中型SUV,搭载了2.0T 涡轮增压发动机(234马力),到底应该有 什么样的油耗表现才算低呢~ 百公里平均油耗不到9升。。还是百公里油 耗不到10升。。 我的VV7豪华型目前的平均油耗为11.5升/ 百公里,90%的市区路况,驾驶风格并不温 柔,而且主要形式时间段为上下班高峰期。 日常添加的均是92号燃油 这是一个车主所能表述的关于油耗方面的情 况 那么油耗是不是高,我们都会自行衡量 VV7这台发动机足足有234马力,虽然车子 很重,但起步还算轻盈,虽然没有同级别轿 车般的加速数据,但也足够出色,中后程的 时候便是VV7的强项了,持久、线性的动力 那么油耗是不是高,我们都会自行衡量 通过许多功能都可以将原本需要人为参与控 制的操作交由车辆自行介入控制,高速有自 适应巡航,新款的还具备全速范围内的自适 应巡航,堵车时也变得不在手忙脚乱,加之 语音交互系统的加特,诸如开关天窗、导航 、拨打电话、控制空调温度及风量、控制音 乐播放及音量大小等等,有了便利才更舒适 ,两者是相辅相承的。 VV7在我心目中是一台好车,虽然用 完美来形容有些言过其词,但超高的性价比 以及均衡的综合性能再配上不错的售价,确 实让人垂涎,在可靠性方面,迄今已过两个 年头且行驶了三万多公里,到目前为止我可 以负责的说VV7没问题! 有很高的颜值又足够的安全,而且有那么多 智能配置加特,VV7真的是一个不错的选择

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    VV7用车评价 极致的外形下透出他的磅礴英气,竖式的LOGO,犀利的豹式前脸,流畅修长的车身线条,动感十足的尾部翘臀,都是那么恰到好处。配上全 系标配,前后呼应的LED大灯,为我们照亮 了每一次前行的道路。智能的全景天窗,语 音控制天窗开关,让我们可以舒适的享受阳 光折射进来的温暖,蓝天白云都能尽收眼底 ,美妙极了。智能的感应式后背门,还带有 位置记忆和防夹设计,同时还可以用脚部感 应开门,方便极了。21英寸的五辐Y型设计 磨光黑铝合金轮毂(高配)抓地性,耐磨性 带给了我淋漓尽致的驾驶感受。还有就是内 饰,尽显高级感的棕色内饰,真皮多媒体控 制方向盘,手感非常好,方向感精准,每一 个功能按键的按钮都是那么的清脆悦耳,使 用性方便便捷。NVH的静音设计,关上了车 门,让我可以有一个安静舒适的环境空间,可以让自己放松下来,短暂的休息一下,真 好。还有前排座椅的加热功能,也会给你带 来贴心的温暖体验。 爱7的发动机是2.0T的涡轮增压,最大功率 是172kw,最大扭矩360n./2200-4000rpm ,7速湿式双离合变速箱,这个配置,我在 驾驶的过程中,换挡非常的柔和,没有明显 的顿挫感,平时用标准模式开,动力就够用 了,正常的脚踩油门,很快的就会给你回应 爱7采用的是前麦弗逊石独立悬架,后多连 杆式独立悬架,平时开在坑哇的路面上,不 会很颠簸,还是很舒适的。 最后就是大家最关心的油耗问题,我平时开 市区,早晚高峰什么的,油耗不到11个油, 这个油耗其实还是可以接受的,毕竟爱7的 重量在这摆着呢。 杆式独立悬架,平时开在坑哇的路面上,不 会很颠簸,还是很舒适的。 最后就是大家最关心的油耗问题,我平时开 市区,早晚高峰什么的,油耗不到11个油, 这个油耗其实还是可以接受的,毕竟爱7的 重量在这摆着呢。 反正我觉得VV7真的是一款性价比很高的S UV了,很多配置,在别的车这个价钱是买 不来的,反正我用着是挺好的,供大家参考

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    VV7用车感受 外观必须高颜值,五颗星都不够用,至少非常合我心意,第一次看车时候真看个满眼,车头凶悍前脸像头蓄势待发豹子腰身线条流畅尾灯造型,个性排气加加分,回头率百分百。配置超棒性价比同级别车里它最帅同级别车里它最酷真眼便爱辆车,感觉最满意当然必须颜值霸气外观凶悍前脸流线型设计,回头率超级无敌中无敌,丰富媒体配置安全性毋庸置疑,例如主动刹车定速巡航等等,当然动力也不错,给油就走超车费劲内饰也满意,真皮座椅舒适腰部调节满足你所有座椅全景超天窗视野超棒 操控方面 操控感不错,比较容易与车磨合的比较快,驾驶 有三种模式,节能模式,普通模式,运动模式, 我基本上就是普通模式跟节能模式,都是在市里 开,车比较多,运动模式基本用不上,方向盘基 本指哪打哪,底盘很稳很稳,还有自适应巡航在 高速上真的很实用,解放双脚,大大增强了驾驶 的舒适感。 油耗部分 目前行驶23500公里左右,表现8.8一8.9左右, 很满意了,买车之前也看到很多囗碑,大家的油 耗相差也不大,毕竟驾驶习惯不一样嘛,高速行 驶时更省油,同级别的车基本油耗不相上下,所 以只要在自己能接受的范围内就OK了。 舒适性 舒适性必须好好说说,真皮座椅坐起来舒适感大 大提高,给人一种很豪华的感觉,腰部支撑也不 错,静音效果不错,胎噪跑高速有一点点,后排 的空间很大,后排乘坐者也可以很舒适的乘坐, 不会觉得沉闷,头部空间也够用。 内饰 内饰的设计必须是国产的豪华车,豪华车的典范 。好看,高档,低调,顺眼就够了。全液晶仪表 盘,帅的一塌糊涂,胎压,油耗,续航里程都能 看的一清二楚。全景天窗够大够酷,流媒体后视 镜也很好用,画面比较清晰,甚至能看清后车的 一举一动。圆形出风囗造型很个性很独特。带有 品牌辨识的迎宾灯更是符合豪华气质。中控台看 起来很有科技感,按键多到媳美高端车,整车用 料也很不错,比较良心,没有塑料感,看了很多 同级别同价位的车,内饰我最喜欢它了。氛围灯 也有三色可以选,黑天氛围灯更牛逼。宾灯更是 符合豪华气质。中控台看起来很有科技感,按键 多到娩美高端车,整车用料也很不错,没有塑料 感,看了很多同级别同价位的车,内饰我最喜欢 它了。 同价位的车里,小7外观最帅;同级别的车里,小 7做工最好;同油耗的车里,小7动力强劲,支持 国产事业,因为我们都是新时代的追梦人。支持 魏派,因为我们都是追求新潮的年轻人。其实选 车的时候,也真的看了很多品牌很多车型,几款 比较烂大街的车不想要,只有小7第一眼就走进我 心理,而且我也觉得长城比较这么多年也比较放 心。试驾后就会爱上就想拥有的一辆车。

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    VV7用车感受 优点:外观霸气,内饰很漂亮,而且在使用的过程中总是会有不断的小惊喜。比如第一次开空调的时候,制冷效果实在太强,谁用谁知道。驾驶舒适感很好,发动机非常安静,在车内怠速时根本察觉不到 缺点:自动启停的操作不够智能,每次走神刹车稍微松一点发动机就启动了,要是设置成完全松开刹车才启动就好了 外观:外观已经无解了,这个不用再评价了,远远超出期望值 内饰:中控台比较有层次感,眼镜盒,化妆镜灯等小工能很全面实用,车门软包质感挺好的,内饰个个细节都很不错 空间:乘员空间很宽敞,甚至可以直接躺后排睡觉,但是后备箱空间比较小,指望这车拉货不太可能了,大的行李箱只能放两个大概 配置:配置丰富,而且都是实用的,acc自适应巡航,全景影像,前后全方位雷达,都很实用,技术很菜的话也不容易剐蹭 动力:省道国道上超车很轻松,40提到100只需要几秒,推背感很强。起步的话,我暂时只能说起步秒Polo,因为就有一次起步跟别人比过 操控:比较注重道路驾驶的SUV,过弯车子不会有什么倾斜,但是越野性几乎没有,因为这是款城市SUV 油耗:实际油耗8.3,而且什么标号的汽油都可以喝,不挑食。跟其他主流SUV油耗不相上下,没有网上车黑说的十几个。能开到十几个的人,给他一辆哈佛H2还是十几个 舒适:隔音效果很好,悬架稍微有点硬

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    2019-07-24

    VV7用车评价 车身的外观设计得比较粗犷,我们看到VV7的底盘很高,一定以为其有一定的越野能力。其实并不是,作为一款城市SUV,前驱而且车身重,越野并不理想。新车的前脸很有美系车粗犷的味道,进气隔栅采用的是网格设计,头灯没有和进气隔栅直接相连,前脸的线条一块一块的,十分粗犷。 这样的前脸和VV7的用料也十分相符合,全身具有75%的高合金钢比例,说是一个大金刚也毫不奇怪了。有位车主表示,自己在VV7刚上市那会在网上看了碰撞测试,就直接爱上了这款车,没想到撞车也能撞得这么帅。但是家里人反对买国产车,开哈弗的同事也表示开国产车去聚会会给自己掉价。但是这位车主是学力学的,对车子的结构和安全十分在乎,和媳妇儿表示看中它就好像看中媳妇儿的内在一样,而且安全质量高的车子载着家人也放心,最终说服家人将车子买下。 VV7的用料不单单体现在75%的高合金钢比例上,而且还有内饰的用料上。对此有位车主说,“同事看到我的车子的内饰用料完全不敢相信,因为他认为国产车不可能用这个料子。我的车子是旗舰版,车门内侧的材质手感很好,座椅是真皮座椅,摸着也十分舒服,不像是这个价位的车子应该配置的,越级了!新车有一些气味,但不会很难闻,车内还有空调净化器哦,不用担心。” 另外一点是VV7的NVH做得不错,噪音控制十分理想,在车内完全不影响听音乐。车主说,”当初自己去提车的时候,师傅就说车子的噪音控制做得很棒。现在自己开了一段时间,噪音来源基本上都是风噪。“ ”人无完人,车无完车。“那么,VV7的缺点是什么呢?我们看看车主们总结的经验。 一、刹车很柔 有车主说,”VV7的刹车比较柔,这点要重视起来,毕竟两吨的车重。开车的时候要保持好车距,如果是急刹的话,一定得要重踩,不然会后悔!如果是缓慢刹车,这样的刹车则比较柔软平顺,不容易晕车。 二、自适应巡航有缺陷 有车主凭借驾驶经验说,”大家千万要注意,跟前车跑时,VV7能根据前车的距离进行加速或者刹车,但是如果有车子从旁边突然插到你的前面,它是不会刹车的,这个很危险,大家开车的时候要注意。 最后:车子都没有十全十美的,毕竟是机械性的东西。但是笔者认为开国产车并没有什么掉价的说法,首先车子是自己劳动所得买的,劳动没有贵贱之分,同样个人财产也一样;其次呢,支持国产拉动国内车企的发展,不也是一种爱国的表现吗?最后,也希望国产车能够越做越好,这样我们才能更加放心地买国产车。

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    当时新车VV7出来后,我就立刻去下定一款中配的VV7汽车,当时下定决心选择VV7汽车,完全是被VV7的高颜值所打动,作为一款国产SUV汽车,WEY VV7的颜值非常高,如果100分满分,VV7可以打85分的水平。除了有颜值外,其实在网上也认真了解到VV7豪华的内饰做工,这方面也是吸引我的地方,所以新车出来后,就花费了21.8万购买了黑色版中配的VV7。 动力方面,VV7采用2.0T发动机匹配7挡双离合变速箱,最大动力输出为234匹马力,这个动力对于一款超过2吨重(包括驾驶员)的汽车,只能算够用。日常也是市区上下班代步使用,所以对于动力方面要求不是特别大,官方称VV7的百公里加速时间为9.8秒,偶尔也尝试这VV7的加速性能。 VV7的前段加速性能调教明显偏重,到中后期加速时,VV7的加速能力感觉不足,特别是在市区中高速超车时特别明显。7挡双离合动力来得直接,但是低速时顿挫感较强,个人使用3个月的感受就是,VV7汽车发动机和变速箱调教并不是特别的平顺,作为一名车主,这一点还是非常有发言权。 接着来说一下VV7的内饰方面,我自己购买的是中配车型,内饰质感非常豪华,电子驻车、R20寸铝合金轮毂、胎压显示、主动刹车系统、360度全景影像、全景天窗、主/副电动真破座椅、12.3英寸中控显示屏等等,配置非常豪华,这也是我作为车主对VV7非常满意的地方。 最后来说一下VV7的油耗表现,VV7的工信部油耗是8L,根据我3个月的用车情况,综合油耗在12L左右,有时候市区跑得比较多,油耗达13L多的情况也常见。VV7车重1.985吨,加上我的体重,整车重达2吨,而2.0T的发动机油耗达12L左右也能理解了。 总结:三个月的用车感受来看,VV7汽车优点是内饰豪华,配置非常高,20多万相比合资车,其实还是比较值得选择。不足,VV7油耗表现较高,发动机和变速箱匹配度不够完善,低速顿挫感较强。

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    整车静态设计元素分享 1外观 此车外观设计元素时尚气灵动呈现种蓄势待发充满力量感觉相信购买此车用户有部分人群被这种设计元素所俘获(我也个哦)从外形设计元素来看我会这样说此车绝对几年SUV车型个巅峰造极之典范之作 2内饰设计元素分项 城人把WEY VV7作为国产品牌车型探路端SUV领域敲门砖用独特企业文化营造种国人可以接受轻奢品质质感当然对于轻奢这个理念力点同审美观同价值观同认识也会有所差异但这种概念只要被人认可接受那就说明种成功 有人说WEY VV7内饰设计风格存在仿效嫌疑个人这样认识仿效借鉴汽车发展过程中必然途径能够吸收升华同时把自己些设计理念贯穿融入到整体设计中去从而形成自己品质审美观念而这种观念能够到用户认可欣赏那就种能力成功 同时断提升内饰用材做工品质让轻奢这个概念名副其实相信这个 概念已经让所谓合资品牌倍感压力 味照搬粗制滥造缺乏企业创新行为那就种耍流氓 3乘坐空间及储物空间分享 储物空间 前排物品储物空间说实话点相对于这样宽车身而言只能说够用 前排乘坐空间 前排座椅乘坐空间相对富足但也能说宽过座椅包容性舒适性还错 后排乘坐空间 座椅宽腿部支撑还错座椅坐姿较膝部头部空间绝对宽裕这样设计带来轿车式乘坐感觉1.75m身乘客翘个郎腿绝对没有问题途行车慵懒半躺坐姿也未尝可 后备箱空间 由于照顾整车流线形设计风格车身后尾线断沉严重牺牲后备厢储物空间其储物能力还如辆紧凑型轿车容积还后排座椅可以4:6分段放平座椅折叠放倒操作也还算方便座椅放倒后储物空间还算规整平整可以有效缓解后备箱储物空间足问题但旦要全家自驾游出行时老老那些行李这后备箱储物空间就会让你处于种尴尬境如果装个车顶行李箱又破整车造型协调性 为臭美我确实牺牲东西 配置功能性能分享 1功能性配置 魏派VV7配置清单绝对合资车场噩梦如加温通风带位置记忆电动按摩座椅可自动折叠后视镜后视镜除霜功能360全景摄像流媒体后视镜转向辅助照明空气净化自动恒温空调分区控温等等功能让人眼花缭乱半自动驻车车辆智能启停并线辅助预警车道偏离辅助修正ACC自适应巡航这些功能让你初享自动化驾驶轻松(特别提醒ACC自适应巡航这个功能绝对物超所值打开自适应巡航系统你只需要把控你方向在设定巡航车速范围内本车会根据前车距离车速自动控制跟车距离车速解放你脚空间有效缓减途行车脚压力两个字轻松) 诸配置功能此前只有在些端汽车品牌才能够以享受如今合资品牌车型没有25万元以价格难以实现以配置要求而这些功能配置在国产品牌车型呈现同时与合资车形成6-7万价格优势这些都国产车企通过人力成本控制优势品牌价值成本支出优势来实现断向合资车发起挑战挤压合资车利润空间确实让消费者感到实惠用心中国消费者再任人宰割冤头 合资车啊----亚历山---- 2主动安全被动安全配置 城人在这方面点马虎驾驶员状态检测并线盲点侦测预警车道偏离预辅助修正碰撞预警及紧急制动陡坡缓降防抱死ABS电子制动力分配EBD制动力辅助控制BAS电子稳定控制ESC牵引力控制TCS防侧翻系统HHC电子助力转向N气囊气帘这些配置都为驾驶安全提供充分技术保障相对那些挂所谓端或合资名号安全功能配置确减再减车型这样配置价位你还能说什么 3娱乐性配置 对于魏派vv7媒体整合功能从配置来说已经有个步提升但在人机交流匹配情况来说确实还存在足 导航信息收录量可伶操作极端繁琐也易理解与目前手机导航差距实在太但手机导航也有局限性显示屏偏利于观察持续导航手机电力补充发热问题这些都车载导航所具备先天优势如果车辆自带导航信息收录新能够确保那个愿意用什么手机导航既安全也还麻烦 对于魏派vv7音响来说音部分也还错但对于个真正懂音响车主来说这套音响中音部分音律输出品质确实太差这两部分音律输出音效浑浊界定清只适合于那些重金属喧闹DJ音乐播放对轻音乐交响乐等品质音乐播放其音效可以说塌糊涂与厂家宣传品质音确实存在差距 手机投射功能只适用于些简单音效功能图像投射没有办法实现 4降噪隔音 在车辆整体降噪控制来说魏派vv7可以说用心速行驶时打开车窗关闭车窗产生音噪对比显著轮拱隔音棉用料厚道各种板材焊接点橡胶隔音处理也到位板隔音细节处理用料都到位整体对胎噪路噪风噪处理效果还到位 机械性能使用分享 1操控性能 转向力控制适中像日韩车系那样轻飘也像德系车那样沉重车身转向稳定性控制还错山路行驶没有出现明显推头摆尾现象急速变线绕桩车辆稳定性还益于超宽车身宽度有效降车身重心方向转向指向性有些界定模糊跟手性差些

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    成功提车 在家用懂车帝看VV7各种称赞各种评我看2.0T豪华版车身价17万价钱也比较合理毕竟还要靠家里人资助能坑老啊于乎过几天就跟我爸直冲4S店砍价去试乘试驾后真心感觉错经过番商量后最终敲定就买它哈哈 知觉7提车已有年我感觉开这么久用车感受会比较客观细致跑到现在已经有万公里现在开始交作业接说说用车感受吧 用车感受 空间我最喜欢我183cm个调整座位之后后排腿部空间也有俩拳半后排即使坐个人也挤储物空间绝对分而且车里各种储物格设计够人性化还错 车里皮质包裹内饰手感华贵感都超棒驾驶座椅有电动调节加热开时间点也会累车内隔音错怠速噪音控制相当这点我敢肯定绝对输合资车2.0T+7DCT变速箱开顺手动力够用超车提速比较迅速变速箱用平顺而且底盘悬挂整体表现优异舒适性错过弯支撑性过完后车身以及方向盘回正速度快般乡间坑洼路VV7跑起来底盘也没有松散感觉有定舒适性同时车身稳定性也错VV7性价比配置基本齐全前后雷达360度摄像头自动驻车无钥匙点火车载蓝牙导航皮座椅坡辅助基本该有配置全都其家可以在17万价格中去选选看其他SUV而且空间真非常 我要点赞 1外观看45度看非常漂亮气仿生豹式前脸符合国人审美观点 2空间坐6个人丝毫显当然能超载咯 3内饰内饰豪华座椅皮中控门板都软性材质包裹而且皮材质缝线精美 4动力动力2.0T涡轮增压家用完全够7速双离合档市区换挡平顺档以非常给力动力随叫随到只要舍给油速100以后动力都源源断 5配置同级别相比性价比超最喜欢还ACC自适应巡航跑速真舒服而且可以自己跟车设置速度以后你只需要把方向盘省心省力 配备ESP相当厚道合资车企都省掉还有功能方向盘天窗导航主动安全系统等等功能都比较实用但同样价格买合资就只有乞丐版咯 6隔音车内隔音关紧门窗外面声音难听到 7油耗VV7油耗在中型SUV里面真表现优秀我没想到这么车综合油耗才10个点即使夏季开空调日常用车也超过11个油这让我感觉VV7表现优异

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    说起购买VV7作为位城汽车忠实粉丝来说并算意外。父亲所使用台2016款驱哈弗H8。在使用年后今天依然省心。没有点毛病以及我之前那台哈弗H2都为我购买VV7奠定口碑基础 管某些媒体怎么评价城汽车我始终相信我自己感觉不会错 从VV7市便开始在VV7圈子里日子看车友们分享自己用车时候。喜怒哀乐特别刺激我这颗想把VV7收入囊中。心灵恰逢新款VV7市之际我也去4S看实车相比较老款可以说足都到改进现在买肯定白鼠 我告诉自己时候把它带回家 当时提车时候4S店只有台现车两台白色超豪只有这台旗舰版亚特兰蒂斯蓝新款特有颜色而且骚红内饰就你 车前VV7牌子我拿4S等户有车牌再还回去 外形老款没有区别皮埃尔设计仅眼惊艳而且耐看 这个颜色如果对太阳仔细看有点泛绿色知道厂家为什么叫它亚特兰蒂斯蓝 灯中网通过棱角设计让整个前脸有立体感 灯内部其实分体靠车侧面这两个透镜光而内侧则光在驾驶员打开光灯时内侧两个透镜还会整体扬让光灯灯光覆盖面广过你也需要担心光灯会刺到对向车驾驶员眼睛因为新款VV7装配光自动切换这个配置人性化 灯全开像像个面目狰狞怪物 侧面简洁修通过压似车顶设计给人种Coupe感觉缺点就牺牲后排头部空间 侧后45度辆车最美角度 之前觉我部车H2尾部看而VV7就会即使尾灯设计比较整个车却比较宽给你种敦实圆润感觉错 圆润车屁股充斥各种品牌标志元素满眼竖杠 车友们最爱出排气我自己反而太喜欢太宽张浮夸喜欢老款VV7C双边共单出设计 流媒体后视镜摄像头这个度足以让我在等红灯时看清后面车正副驾驶在做什么 由于新款360环视升级为3D显示效果所以后视镜摄像头也凸出来也算老款VV7在外观唯区别吧 带电动折叠电加热并且蓝镜防炫目 锁车自动折叠像像只收起耳朵兔子 米胖子轮胎这个轮胎也正合我意21寸轮毂确实看但开起来太颠255宽度抓力也棒 全景天窗能能打开我在乎主要作用还减缓后排乘客压抑感吧相比较与老款语音识别可以支持打开天窗提升便利性同时满满*** 车道居中保持雨量传感器以及自动灯阳光传感器老款VV7车道保持车轮碾压到车道线方向盘才会有动作但新款就会直顺车道行驶会碾压车道线并且升级智慧过弯智慧躲闪功能又个升级项越来越觉买新款选择正确

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    WEY vv7 2019款升级款2.0T旗舰版 用车1个月24天。用车评价 #最满意 空间非常的大,座椅舒适性好,内饰豪华, 车内多媒体配置丰富。流媒体后视镜比较有 科技感。外观饱满运动。车内隔音效果非常 好。 #最不满意 油耗偏大。特别是小短途行驶油耗一直居高 不下。 #选车理由 外观饱满运动,垂直式的单元设计比较新颖 个性,内饰豪华,多媒体配置丰富,全液晶 的仪表可以切换不同的样式,比较有高级 感。行驶质感比较出色。 #空间 车内的空间比较大,无论是腿部还是头部, 都有比较好的活动空间,不会有压抑感。后 备箱比较大,规整性好。 #外观 外观整体颜值很高,设计元素与众不同。大 嘴中网,裂开式的雾灯罩,整个车头非常有 冲击劲。大奔非常有科技感,垂直式的,日 行灯比较个性。车身线条很饱满,车尾高位 刹车灯造型很新颖。 #内饰 那是满满的豪华港,所能摸到的地方都是软 材料。中控台偏向驾驶位一侧,比较注重驾 驶操控。档位两边的按键布局,有点飞机舱 的感觉。 #动力 动力搭配的比较够用,无论是起步还是中磅 加速等级,动力储备很充足。变速箱在换挡 的时候升档有点慢。转速一直压榨的比较 高。 #操控 整车的驾驶比较沉稳扎实,车子的底盘比较 高,通过性很好。 #舒适性 车内的隔音效果比较出色,座椅宽大厚实。 座椅还带有通风加热功能,舒适性很好。

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    2019-06-26
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    2019-06-23

    WEY VW72017款VW7c超豪版 用车1个月20天。用车评价 #外观外观当时销售顾问讲VW7外观设计师是 宝 马X系同一个设计师,真正是大师之作,而且 这 个WEY的外型设计还是得奖作品,我是真心 喜 欢,老高大上了#内饰这个绝不用多说了,我 就 说一句,这个价位买到这种内饰配置,除了 用高 性价比来形容,别的真想不出来,词穷哈哈 哈# 空间空间挺足的啊,没有网上传言空间小, 我觉 得足够了,比轿车大多了,大与小是看跟什 么车 比吧,我觉得可以。#舒适度试驾的时候也去 试 驾过宝马X6,挺舒适,这款VW7舒适度也很 棒, 真的觉得差别不大,但是这个价位确实是比 宝马 要优惠很多,懒癌晚期,懒得拍照,见谅哈 哈 哈#油耗这个是我当时最担心的 SUV嘛,也没有省油的,宝马家比这个 高一点#操控操控起来老带劲了,怎么形容 呢, 就是觉得自己开着很顺手#性价比这个没的 说, 就是因为性价比高才来推荐的,希望分享给 还在观望的小伙伴#动力动力我觉得正常开完全没 问 题,超车变道都很溜#配置哎呀呀这个的好好 说 说,这款车的音响效果超级赞,销售顾问说 是美 国总统座驾的同款音响,低音炮,坐在车里 像听 音乐会一样,你们可以去北京南路店去感 受,真 实体验#不满意不满意我觉得都还好啦,就是 女 生开很霸气,显不出我小鸟依人的感觉哈哈 哈 哈#满意最满意的就是音响效果,棒极了呢# 总评 总体来说就是VV7是性价比很高的一款SUV. 很高级,真的开出去很有面子,周围朋友都 夸,开 回老家很多邻居都不认识,好的还问这是不 是宝 马新款是不是很贵,哈哈哈,当时别提脸上 多有 面了呢

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    2019-06-21

    我的vv7选车历程 选择车时候对比冠道 Q3 ATS 带老婆每款车都去看最先去看冠道冠道尺寸这几款车里面最外形也还算错但配置有东西给到我另外老婆觉车身尺寸太她太驾驭所以将冠道PASS接去看ATS 其实我个人还比较喜欢ATS 年轻人谁爱个性能车但看ATS配置如果买回家根据我个性必须改隔音改灯 改音响我老老实实将我想法告诉老婆过后老婆觉后期改装费用过所以继续PASS 最后去看Q3 Q3配置颜值都还算错老婆觉还行品牌竞争力影响力也错但我觉空间太因为当时宝贝即将出生所以因为空间必须将Q3 PASS掉最后去看VV7 老婆之前太喜欢国产车但通过到4S看车后老婆也被77颜值深深吸引然后开始看配置样样居然全部能够满足到我最后找销售顾问算价格算完后老婆立马同意订车因为这这几款里面最便宜性价比也最老婆说买这个你也兴压力还没那么于当即就订车 到底怎样 总体来讲空间非常让我满意提车那天回老家都说要坐坐新车车里面5个人3个都180CM 以体重都90KG以同事坐在后排表示毫无压力就平常使用而言我老婆个子都比较所以感觉空间够用另外之前有次老婆同事坐在后排各种姿势随便摆在后排折腾阵后说 这个车腿部空间都可以蹲个人瞬间让我觉买这个车太值啦当然人无完人车无完车VV7空间板主要集中在后备箱实话实说VV7后备箱真但我8000公里半年使用情况来看从来没有遇到后备箱够用时候所以我对这点在乎只要乘坐空间够后备箱够用就行 优点在哪儿 VV7逆天颜值绝对最为值称道方另外0到30万以内车型中配置它已经算名列前茅该有都有该有也有自适应巡航21寸轮毂 流媒体后视镜 空气净化器等它比较亮点配置 内饰部分褒贬但它非常符合我胃口对于豪华感营造非常到位整体布局我非常喜欢虽然像外观那么让你往往念但绝对也足以让你喜欢另外还有个值称道方就它NVH 绝对30万以内王者 缺点在哪儿 后备箱空间足这个已经老生常谈 另外就它变速箱匹配问题虽然已经经过次程序升级但还有值优化空间现在151版本ECO模式平顺性已经OK

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    2019-06-19
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    WEY VV7 2019款升级款2.0T超豪型国VI 空间】 大7的整体车内乘坐空间真的大,我和朋友五 个成年人坐在上面不显得拥挤,腿部空间和头 部空间都余出很多,不会坐在上面显得拘谨。 动力】 2.0L的排量还是涡轮增压的发动机,提速时涡 轮介入快,满满的推背感。这车有驾驶模式可 以选择,我一般选择舒适模式,开着舒服就 行,运动模式我一直没用过。 【操控】 方向盘是赛车的那种设计,手感好,操纵省 力。大7的底盘高,通过性也是杠杠的。辅助 配置很简单一学就会。 最满意的一点】 它的内饰设计挺精致,还有方程赛车的那种方 向盘驾驶起来感觉棒极了,并且动力充足,油 耗低,配置高,乘坐空间大,整体外观更是显 得威猛十足。 【最不满意的一点】 后备箱太小了,如果后备箱在大一点就好了 【油耗】 我在网上看到不少朋友说这车的油耗高,其实 油耗高不高还是分开车的方法,我市区油耗在 8.5,高速7.7,我感觉这油耗还是在我的承受 范围之内。 【舒适性】 座椅虽然是仿皮包裹,但是不影响它的舒适 度,坐上去不会有过多的疲惫感,SUV的视野 宽广,但是它有一个通病就是A柱挡视野。车 内噪音80码以下基本听不到噪音,高速上110 码的时候噪音很明显,就是风噪和胎噪。 【外观】 外观像一只狩猎的豹子一样,尤其是这车跑起 来的时候,全身的线条整齐划一,看着很霸 气。LED大灯也很酷,晚上开启格外的耀眼。 【内饰】 内饰工艺精致,用料扎实,看得到的和看不到 的地方都做得很细致。还有一个好看的地方就 是空调的出风囗,像是飞机的涡轮,而且每个 出风囗都能单独控制。 【性价比】 作为一款中型车,价位十几万,配置同等级基 本没对手,空间还大。坐在上面驾驶就是一种 自信,真的是性价比高。 【为什么最终选择这款车】 我买这款车是经过朋友介绍的,认识了大7这 车,无论是上下班还是自驾游都能满足我的需 要,再说这车外观大气,上次开回老家别个都 说这是几十万的好车,让我倍有面子。

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    2019-06-12
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    生命就有如逆行之旅,即便一叶扁舟也要向前起航。人这辈子,不管我们想要得到什么,你心中所向是什么,你的志向在何方、必须要以一颗艰苦朴素之心去对待、坦坦荡荡。我经常被这句话所感慨所感悟,从大学毕业到社会工作,总是经历了太多,自己对人生的感悟也是万千,因为一路上有挫折也有失败,不过还好,自己都一路坚持的走过来了。在面对人生的一次次选择时,自己也是坚持选择一条适合自己的道路。 由于自己工作的性质,常常外出,有时外出没车子也是实在不方便,所以在去年给自己定了一个目标,就是买台属于自己的车,再把买车的日程提上计划后,自己也看了很多品牌,传奇的GS8、科迪亚克和H7、算是我比较喜欢的类型,但不是因为配置就是价格,都没有自己比较中意的,其他的车型自己也没啥特别喜欢的。最终遇到了vv7, vv7的外观是最吸引我的地方,真的是过目不忘,看车询价试车一气呵成,直接拿下。 用到现在有几个月了,向来说说自己的看法:VV7整个车子风格和内饰配置方面都是帅到没朋友的,我觉得完全符合现在年轻人的想法和风格,反正我挺喜欢VV7的外观,再加上VV7亲民的价格,配置还挺多,几乎啥都有,反正我觉得在性价比这方面把很多车子都比下去了,划算划算! 再说到性能方面吧!车子的驾驶操控感也不错,提速过弯都不存在飘的感觉,过砍过坑坑洼洼的地方也不会太颠簸,可能和VV7整个车子的车身重量有关系吧,加上这个车子配备着21寸的轮胎,整个车子开起来就是很稳。有时候开车不方便操控手机啥的,可以直接语音控制,特别方便! 再来说说内饰方便,VV7的选材用材料非常好,新车的时候几乎就没什么味道,根本不需要开窗散味或用活性炭这些东西。坐在车内,手能够触及的地方基本都是软质材料,触感非常好。另外做工也是非常工整,每一处缝线车身那些细的接缝都做的很整齐。在这一点上真的要比同价位的合资车好很多。内部空间对于一般家庭来说足够,加成都没有任何问题。无论是头部还是腿部空间都足,后排坐三个人也没问题,只要不是特别胖就挺舒服。后备厢的容积满足家庭的日常需求。全车的储物空间非常丰富,随身带着的各种东西都可以找到地方放置。 反正这种感觉只有自己去体验了才会知道!反正选他不会错!

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    魏派WEY VV7汽车音响改装 用车一年了。改改小车 打算来点下m魏派WEY VV7是长城汽车推出的一款高端SUV车型,它的前脸延续了W01车型的外观设计,整体给人的感觉沉稳大气,富有力量感。汽车内室采用了环抱式中控台设计,设计风格也非常的简约。为了满足不同用户的用车需求。魏派WEY VV7还提供了高黑亮、科技纹、拉丝纹、仿木纹等几种装饰板以供用户选择。 【原车音响系统分析】魏派WEY VV7原车音响系统播放出来的音乐效果一般,完全不像是该级别车型播放出来的音乐效果。为了提升音响的品质,我在网上看了许多的改装案例,经过综合对比之后,我感觉毕节元音改更符合自己的音改需求,闲暇之余,车主来到店里,给爱车做了改装升级。 系统配置: 前喇叭:德国RS能量 后喇叭:德国RS新发现 DSP:优美声AUTO456 功放:诗芬尼90.4功放 隔音:大白鲨四门双层隔音 使用的音响器材亮相原车主机解析力较差,导致音频信号在细节方面表现不足。因此改装技师为汽车主机,添加了一台优美声AUTO456音频处理器,它可以过滤主机工作产生的杂音和相位缺失。以使得音频信号更加的干净。而为了弥补原车音响系统功率供给不足的问题,改装技师则为汽车音响系统,添加了一台诗芬尼90.4功放。将其安装在座椅底部,并不会占据太多的储物空间。 优美声AUTO45诗芬尼90.4功放功放原车门板隔音措施较为简单,风噪很容易通过门板传入进来,对音响品质产生影响。因此改装技师使用大白鲨隔音材料,对汽车的门板做了双层的隔音处理,这就让门板形成了一个密封的箱体,有效减少了风噪的传入。 根据我的听音喜好,改装技师将汽车的前声场喇叭,替换成了德国RS能量套装喇叭,它的中低音单元使用了防弹布振膜,并使用了高质量悬边进行保护,使得中低音单元音色饱满、弹性十足;德国RS能量高音单元使用了丝膜球顶设计,让音乐的高频部分清晰亮丽,细腻动听。后声场使用的德国RS新发现喇叭,也与前声场形成了优势互补,让音乐的表现形式更为丰富。 前后声场喇叭的安装【改装效果点评】升级完成后试听音乐效果,汽车播放出来的音乐音色饱满、层次感分明,而且稳定性极佳,即便是在大音量下听歌,也没有丝毫失真的情况出现,我对升级后的音响效果,非常的满意。

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