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    PEEJ

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    坐标:北京。大指80周年纪念版。 7月初,我从北京开大指去新疆,47天,14201公里,回到北京。 这是我第二次开大指远途旅行。第一次是今年春节前去三亚,成都,北京,也跑了10000多公里。 这次,走之前,我把后面第三排座椅拆下,原座椅位置,用木板做了两个相当于登机箱大的箱子,可以把所有零散物品全部放在里面,箱子上盖的木板,与第二排座椅基本纯平,铺上垫子可以在车里睡觉。 出发前,我去4S店换机油,顺便买了两个机油滤清器,在京东买了1/升x5壳牌灰桶5W30机油。备着,吉普在新疆4S店只有4家。 先说朋友圈最关心的油耗。14201公里,加油:9189元。每公里/0.65元。我走时,油价可在最高点啊。这样的油耗,我不说什么,请各位吐槽。但是,我得说一下,我是单车单人,所带全部装备重量不超过30公斤。 大指几项实用配置。ACC。我上高速就打开ACC。G7,新疆几条高速,车不多,两个服务区百十公里,打开ACC,可不做任何调整。此功能不但减轻负荷,还不会超速,跟车,等于多一双眼睛,极大提高安全系数。 自动手刹。独库,中巴等公路都是山路。停车,推P挡,手刹自动锁死,安全,方便,实用。就是得想着,起步前,要稍给点力,踩脚刹车,解。 另外,无钥匙进入,还有后备箱的那个全车锁,近光灯,雨刷自动开启也是使用率非常高的配置。 吐槽:空调不给力。G7,包头/额济纳旗800公里;库车/喀什,800公里,全程在沙漠戈壁中行驶,天气爆热。我把大指空调开到3,仍感觉不给力。 吐槽:水温表107度。走G219,爬麻扎,库地达坂是新藏线最难走的两个达坂。连续爬坡,大指水温超过100度,最高107度。刚开始,我甚至不敢大油门,可能电子扇介入吧,水温到107度,也不再往上走了,才稍感放心。但就是107度,也没有报警,红灯一直都没有亮。 换机油。走到伊宁,刚好5000公里,我按保养规定,在伊宁广汽汽车园,换机油。但再开5000多公里,赶上大逃离。我从叶城上高速,直到北京,别说去吉普4S店换机油,我连高速都下不去。 出茫崖检查站,我在茫崖镇找到一位汽车修理厂师傅,刷100元,请他帮忙换了我从家,在京东买的壳牌机油。这活儿,我自己也能干,关键是废机油随便放了,污染环境,于心不忍。 第六感觉,换壳牌,感觉发动机声音小了,轻了,油耗更低。从茫崖到北京,油耗始终没过7,西宁前,限速100公里,油耗一直6.3/,6.5左右。 Jeep:不是所有吉普都叫Jeep 到现在,我的大指跑了30000多公里,没任何故障,小毛病都没有。我相信吉普,也相信,这个车,不会有啥毛病,尤其是大毛病。

    我:大指80周年纪念版进疆 油耗 ACC图1我:大指80周年纪念版进疆 油耗 ACC图1
    我:大指80周年纪念版进疆 油耗 ACC图2我:大指80周年纪念版进疆 油耗 ACC图2

    定心丸一枚 本人不是托 也不是工作人员 就是18款大指挥官的车主 网上那些个说这个车油耗高 小毛病多 这不好那不好的 请看一下他们是认证车主吗?可以正在雅迪上等红绿灯来黑一黑 言归正传 我想为我的车正名 并不是因为我买的就是好的 用车感受 实话实说而已 第一点 油耗 19年8月29落地到现在 最低油耗4.7 是在高速跑出来的 最高油耗是14.2 是在每天上下班5公里跑出来的 说明一下 你们可以试一下同级别车型每天2.5公里就到公司的市区跑一下 低于这个油耗的有几个 开了2年综合考察 一箱油纯高速油耗在6左右 郊区油耗在8左右 城区9.5 上不了10 纯市区只要别每天几公里 保持在11是没有问题的 第二 小毛病问题 个人觉得 是车就肯定会出问题 毕竟是每天都需要的交通工具 只是有的多一点 有的少一点 也是一个机率问题 开到现在 我的车出现过一次问题 亮过一次节气门故障灯 就是最近 但是重新启动又好了 别人说的小毛病多还没遇到 这方面评价在车友群里百分之九十八都说很好 不知道网上那些未认证的是怎么出来的小毛病 第三 动力 同级别车型中不算最快的 但是名列前茅也是肯定的 不存在小马拉大车 毕竟是涡轮增压 且是法拉利同品牌的单涡轮双涡管涡轮增压 平时超车 高速超车轻轻松松 快且稳 如果你想要车体格大还要特别快 那我不建议买这车 可以考虑看看战斗机 第四 空间 我185 220斤 前排就不用说了12向调节想多大就可以 调整好自己舒适的状态到后排 把后排座椅拖到最后 靠背角度调到最后 腿部空间一拳多 头部空间4指左右 最后一条 买车买喜欢 考虑保值我建议买房 考虑别人的眼光建议你买雅迪 买宝马要问开宝马的人 你想买自行车可以问买宝马的 买宝马的定会说自行车好 但是买宝马的时候你去问买自行车的他百分百会说买宝马干什么?奔驰多好? 自己想想吧 买自己喜欢买自己合适

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