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#用车感受

掐指算了算，大九从9月份入门到现在已经满三个月了，行程也超了5400公里。按照新进职员三个月实习期算，这台大九已经圆满完成实习期的工作，那么今天趁着有富裕时间，就客观的写一份实习总结报告吧。[嘻嘻]     先说最核心的续航情况，我这台是690旗享版。其实在我的认知里，如果抛开使用环境去谈续航就是耍流氓。现阶段使用环境对电车的续航影响太大了，不像油车在冬季南北方使用情况差不多，如果换成电车，可能就是天壤之别。以我在杭州为例，不开热空调的前提下，纯市区和高速120码续航，满电实际可跑500公里，上下浮动20公里。但是如果你说你高速平均200码，这台车续航不行，那你这个问题不在我讨论范畴内。在开热空调的前提下，满电续航可跑350左右。这个续航程度对于我的用车场景来说完全够用。实话实说，热空调对于电车的影响确实非常大，冬季漫长又寒冷的地方选择电车一定要三思，一定要考虑清楚自己的用车场景和充电环境。车是来给自己增加幸福指数的，不是拿来添堵的。😁😁😀 -----------------------------------------------------------华丽的分界线------------------------------------------------------------------------     说到红旗品牌，我估计每一个国人都或多或少有所了解，毕竟国庆阅兵，外事出访都能看到红旗车。说到自主品牌，别说放在十多年前，就是放在五年前，我估计都不会考虑。但是自主品牌这几年的崛起，特别是在电车领域的突飞猛进，让我在选车的时候第一次把目光聚焦在了自主品牌身上。因为家里有车位，上一辆给老婆买了电车开了之后欲罢不能，本人又不喜欢开远路，活动范围都在方圆200公里内，而且江浙沪包邮区到处都是充电桩，索性我就先行一步，彻底淘汰油车，再换一辆电车吧。      说到电车，其实主流的就这么几个品牌。首先排除特斯拉，没办法，一个使用华为全家桶的人根本做不到不去支持我们自己的民族品牌。这句话没有其他任何的意思啊，无需过度解读。那剩下来就在比亚迪，极氪，红旗几个品牌里选。我个人还是倾向于传统的主机厂，所以也就没有多去关注蔚小理这种新势力。几个备选品牌逛下来之后，基本也就确定红旗E9了，没办法，这个颜值实在是太吸引我了。特别是车尾毛伟人写的红旗两个字，更能彰显红旗这个国家品牌和国家名片的实力和地位。当然了，也有人说红旗也就卖个情怀。这个我不否认，任何一款产品总有一个能打动你的点，让你心甘情愿为之买单，况且这几年红旗品牌的进步也是有目共睹。一汽作为共和国长子所拥有的江湖地位从尾标其实就能看出来，能和中国两个字贴在一起的也只有中国一汽了。于是就这么愉快的定车了，红旗EHS9😆😆😆      8月份订的车，当时预计一个月提车。店里也说这车基本也就订单式生产，我查了查今年杭州每个月都能卖出10多台。觉得挺好，以后路上遇到了估计能感觉格外亲切。大概等了二十多天吧，店里通知车到了，哎呦幸福来的这么快吗？ 第一眼看到是这样的，颇有点出嫁的感觉。挺好！中国人就喜欢红火，中国人就该红红火火！！！  终于掀起盖头，露出庐山真面目！[嘻嘻]我选的是全白，位的就是后期去贴双拼。而且白色车显大，我就是喜欢大车的感觉！  新旧两台车再合个影吧。艾力绅这台车家庭用用个人感觉还行，除了动力弱点，油耗高点（市区12.3），没啥科技含量，稳定性和空间还不错，五年了也没出啥大问题。  付完款，办好手续，吃了顿便餐。这家店的伙食只能说正常在线吧  开了大白就出去浪。良渚古城遗址，入选世界遗产名录。当红旗遇到中国的世界遗产，更感叹中国的伟大。   提车没几天就到国庆节了，按惯例插上国旗。这气势完全Hold的住  接下来就是改双拼。本来是想选那种淡蓝色，比较淡雅的感觉的。谁知色板和整体贴出来有那么一点点差距。不过时间看的久了也就习惯了。两个年之后再换颜色吧。  花了点小钱买了向日葵的轮毂盖，感觉比原厂的酒杯图案好看，瞬间增加了一马力  去装自行车架。想着一步到位算了，直接上了拓乐。以后可以带着自行车和女儿出去玩。 大屏左侧是最具中国传统文化的节气。选的是黑色内饰，就想着平时好打理点。两个小孩，浅色的话估计很容易脏。 听说这个是新款增加的小杯架，挺不错的。 前段时间去山里浪，美美的拍了几张，越看这个车是越喜欢。能买到自己喜欢的商品也是件挺不错的事情。  千岛湖偶遇同门小师弟     图片的最后放这张洗车的照片，是因为当时洗车的老者，大概六十多岁。边洗边和我聊。他问我是什么牌子，说从来没见过。我说是红旗。他当时就说没想到中国人也能造出这么漂亮的车子，还说中国人就该支持中国的品牌，否则大家都去买外国品牌，那中国品牌怎么发展？我是真没想到一个洗车的老者居然会有这样的想法，于是就拍下了他的背影。        说说驾驶感受和存在的问题吧。这是台大车，但是非常好开，转向非常精准，操控非常灵活，地盘很厚重扎实。可以感受到一汽这么多年在造车上的技术沉积。车辆有节能，舒适，运动等几种模式，平时用舒适模式感受和油车一摸一样。动能回收相当保守，就是把动能回收设定到最大，也没有单踏板模式，而是松开电门大概三秒才能感受车辆慢慢在制动，可以感觉一汽是在为这台车努力营造一个油车的驾驶氛围。在车内用料的环保性上，我相信没有问题，至少我没有闻到任何异味，家里的两个小朋友也没有。在车辆安全性上，我觉得可以完全相信一汽作为国企的底线，查了资料，这台车用了很多军工级产品。买车前曾看到过一张E9的重大车祸照片，引擎仓基本全毁，但是驾驶舱完好，A柱无变形，车门顺利打开，未发生起火。听说该车主办理了报废后立马又提了一辆E9.也是因为这张照片坚定了我购车的决心，毕竟安全性是我最在乎的。再说说音响吧，我不是专业发烧友，也不是金耳朵，这台车的音响听起来我觉得很舒服，当然高中低音要进行微调。昨天又去配了一台DSP以及把前门的两个喇叭补齐了，师傅调完音后感觉完美。我大女儿也说比她老妈车上的哈曼卡顿要好。童言无忌吧，音响这玩意儿，自己听着舒服就行了。      最后敲黑板说不足了啊。系统软件层面！！！客气点说就是提升的空间还很大啊。现在的人都非常习惯智能手机和平板了，但这台车的车机只能算数字机。毕竟全车取消了实体按键，可以看出红旗是想把这个车做的智能，但是我感觉依然在用油车的思维在做这台电车。在使用过程中我可以感受到红旗软件工程师的小心思，比如晚上大灯亮的时候屏幕会自动熄灭最左边，这样就不会在玻璃上有倒影从而影响驾驶安全。倒车的时候，音乐会随着障碍物的临近而慢慢变轻，我觉得这些都是很人性化的设置，挺不错的。但是另一方面，这台车机只预装了爱奇艺，酷狗音乐和高德地图，没有应用市场，不能拓展软件，不能手机投屏，只能蓝牙链接。这个放在今天好像不是很合适吧。系统存在反应延迟的现象，没有目前主流电子产品该有的表现，对于目前主流产品都用8155芯片的来说，这个反应水平确实有点落伍了，当然如果不是很介意慢一点的话也没问题。在稳定性方面，出现过一次行驶中突然黑屏又重启正常的现象，出现过一次车道辅助报警声异常，停车熄火15秒后报警声才停止的情况。在充电需要预加热的前提下使用预约充电会导致充电故障，如果没有马上处理而是等到第二天再去处理，车辆小电瓶的电就亏光从而无法启动车辆。车辆在雨天会有刹车异响。这个貌似是通病，已经在店里申报索赔流程了。听其他车有反馈换了新刹车片后异响问题解决。另外这台车的一些设定我也不是很能理解。比如预约充电，必须每次都要重新进行设定才能顺利预约充电，难道就不能一次设定，后续直接使用吗？这台车还有个醒神模式，用意就是长时间开车后提醒一下，我觉得这个设定挺好。可实际使用中我每次开车不到五分钟，这个模式就被激活了，提醒我累了，关都没办法关，4S店也没办法。语音功能还是存在误唤醒的情况，而且是车内人越多越可能误唤醒。现在我是直接关掉了，需要了直接用方向盘上的按键唤醒。连接手机热点功能大概二十多天就会无法连接，必须重新输入密码再连接，我不知道这个到底为啥？怕我忘记密码？？？钥匙靠近自动解锁功能，但期间功能失灵过几次，同时这车却没有离开自动落锁功能。这个很难吗？单位十多万的吉利都有这个功能。        写了这么多，如果满分是100分的话，我给这台车打80分。外观霸气，操控感强，空间充沛，用料环保，安全性高，续航合理，软件提升空间大就是我对这台车的总体评价。我在想如果华为能负责这台车的软件层面，那这台车基本完美。非常感谢能看到这里的朋友，占用了不少时间。最后用一句我比较喜欢的郑强教授的话结束今天的帖子：一个国人成熟的标志就是不论遇到多大的挫折都不会改变支持自主品牌的初心和决心！祝大家健康！天佑中华！！！✌️✌️✌️

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