简介：这个人很懒，什么都没写~
红岭小师妹
早些年跑业务总开轿车，刚换普拉多的时候还有点不适应,毕竟车长了许多,坐姿高了许多,方向稍有虚位,驾驶感觉也有些变化。不会像轿车那样操作精准,普拉多可能更讲究越野性,开了-段时间适应就好了。另外,变速箱换挡平顺,刹车线性,感觉开得很轻松!
玩普拉多自然是要改装的，按捺不住自己躁动的心，车灯什么的就不用说了。但是排气必须改,假如说回头率是100%的话,那外观占50% ,剩下的50%就是看谁的嗓门大了,跑车如果没有排气，你都不一 定能发现他。为了在吸引眼球和舒适性之间找平衡。改的遥控阀门,可响可安静， 这样在人多的居民区，小福可以做个安静的美男子,不扰民。
普拉多的空间是真的大，我身高1.87米,前排后排都没问题，最后排基本是应急用的,很少开,一般都是开5座，后面一排全部放平, 车子除了每天接送下儿子上学,-般都是自己开 ,空间绝对够用,乘坐也舒适。
今天来4S店检查才发现 4S店说我自己的责任 说我人为的。。我这才开1800公里 15天啊。。。 轮毂就变形了，换新轮毂要2000多，总感觉是给4S店忽悠了。
本人新提3500霸道，前保险杠后保险杠和车身车漆色差有点明显，之前没注意，昨天无聊看车有点脏，自己洗了一下才发现，当时吓我一跳，唉普拉多车是好车，这一汽的做工真是不敢恭维。
32岁是个很暇意的年纪，作为男人早已过而立之年。或许责任才刚刚到来，但我们不屑生活里的乏味、工作中的压力，仍然追求男孩子内心深处的自由（Freedom）及狂热的玩具（Dream car）。普拉多-心心念念，愿你带我走遍祖国大江南北，阅览它的山河壮丽！
五一假期回了石家庄，休息了两天陪着家人逛了逛。这一路经过普陀河古河道，一看到大沙坑陡坡还有砂石路就有点把持不住自己，想冲击一下。但是家人就在边上，一动不敢动。普拉多车主是不是都有 这个毛病。
看好探歌两驱豪华和高尔夫旗舰，价格差不多，配置有所差异，两车的操控隔音效果差距不大，内饰探歌差点。我这边就我自己一个人，没和父母住一起，也没有女朋友，平时上下班开开，周末代步。求大神指点
普拉多是每一个越野人开了之后不说会喜欢，但我敢肯定的说，没有人会讨厌的一款中大型SUV，动力十足，越野没有问题，我平时也就在城市开开足够用了，空间太大了，巨爽。
提问不懂就问，说来惭愧，小弟自大学起就有一颗走遍中国的心，可惜原来没有资金，现在钱有了，时间又成了奢侈品，但是为了圆梦一下，想买辆普拉多，爽一下。作为越野界的牌面，普拉多是否适合作为一辆代步车？
提问本人对于自驾游和越野特别向往，但是苦于时间不多。想问一下各位普拉多这款车适合在市区开吗，费油吗？想买一辆体验一下。
提问普拉多的操控性怎么样？
提问有一辆普拉多是什么体验？
新款普拉多GR性能版主要在外观上采用了赛车涂装，同时轮毂也换装黑色款样式，视觉效果更为突出。此外，新车还加装了轮眉加宽护件、拉力赛款挡泥板，进一步展现出赛车的风格。
近日，官降的普拉多车型在内外造型、配置等方面均未发生变化，其仅针对于指导价近日，普拉多进行下调2.1万元，进一步增强产品竞争力。动力方面，2018款普拉多全系搭载3.5L混合喷射自然吸气发动机，其最大功率达280马力、峰值扭矩365牛· 米。传动方面匹配6速自动变速箱，并配备一套分时四驱系统。
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