简介：这个人很懒，什么都没写~
许明童
为什么买尊贵查了是智享
超级征服者1
这个帖子我想叫咱们管理员给我置顶一下，后续我会带来更多的科普和知识，谢谢管理员。 一些人喊着要雅阁hev混动 实际上 十一代插电雅阁就是本田immd的最优解决方案 先介绍一下十一代插电式雅阁三种行车驾驶模式。自动模式 EV模式 和节能模式 首先插电雅阁在满电状态下 默认行车模式是自动模式（雅阁不会自动记忆你上次的驾驶模式），此模式是优先用电，如果你在市里，或者是快速路 高速路，那这台车有电时候就用电驱动 。（98%的工况就是纯电驱动）直到没电。 城区以外 只要你出了市里，进入省道，国道，高速公路，或者其他快速路，这时候驾驶员就切换到节能模式，十一代雅阁的节能模式就是你们要的hev雅阁，（整天嚷嚷着什么要hev混动，你懂本田吗？）节能模式不是节省汽油，而是节省电能，懂吗？此刻雅阁会以电池当前电量为循环点，进入纯正第四代immd的hev模式。电量得以保留。且油耗极低。 跑完快速路或者高速公路，然后我们再次进入市区，例如整好赶上上下班高峰期，或者市区蠕动前行状态，那么，你就把雅阁的驾驶模式切换为自动，我们刚刚保留的动力电池的电量在此刻你将如鱼得水，轻松0油耗穿行整个市区，蠕动前行都无须惧怕，因为雅阁有电，自动模式下就是优先用电。 然后你又出市区了，省道，国道，或者高速，驾驶员再次切换为节能模式，此刻再次正式进入本田第四代immd的hev模式，再次进入市区则再次开启自动模式。你将感受到本田工程师给你带来的无与伦比的超级省钱的感觉和畅快。 就是切换一下行车驾驶模式的事，一个按键搞定，你们就嚷嚷着什么插电式雅阁不好之类的，要hev啊啥的，你懂雅阁吗？ 有人问，如果插电式混动雅阁不充电能不能长期使用，答案，能。馈电状态就是纯正第四代HEV模式。 十一代插电雅阁是目前汽车界唯一一个动力电池没有侵占车内空间的车型，你们知道吗？ 缺点只是后备箱有一个隆起，你天天后备箱满载？ 难道本田工程师没你聪明吗？有人说，这么麻烦，还得切换模式，切换驾驶模式是这台车的乐趣之一 ，让电发挥电的强项，让汽油发挥汽油的强项。 当然如果你买了插电雅阁，也可以什么都不总管，自动模式开就是了。不需充电，那这台车就是hev雅阁。
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所以暂时将眼睛闭了起
各位哥哥们，问一下雅阁混动的换挡拨片怎么使用，听说是为了储存能量。具体是什么路况，什么情况下。怎么使用呢？跪求
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