简介：汽车小白
小马cx30
亲爱的车友们： 大家好！ 在这个特别的时刻，我带着感慨和不舍，写下这篇告别感言。作为曾经的懂车帝马自达CX-30车友圈的圈主，我深感荣幸能与各位共同度过了一段难忘的时光。然而，由于个人原因，我不得不辞去这个职务，回想起担任圈主的日子，我感慨万分。那些与大家一起讨论汽车知识、分享驾驶经验的时光，都将成为我宝贵的回忆。在这里，我结识了许多志同道合的朋友，也收获了无数的欢笑与感动。 然而，天下没有不散的筵席。由于个人原因，我无法继续担任圈主一职。在此，我向大家表示深深的歉意和遗憾。我知道，我的离开可能会给大家带来一些不便和失落，但我相信，我们车友圈的精神和友谊不会因为我的离开而消散。 我希望，未来的日子里，我们车友圈能够继续发展壮大，吸引更多的车友加入我们的大家庭。同时，我也希望，每一位车友都能够保持对汽车的热爱和追求，不断提升自己的驾驶技能和知识水平。 最后，我要感谢每一位车友的支持和陪伴。是你们让我感受到了车友圈的温暖和力量。虽然我不能继续担任圈主，但我会一直关注着我们车友圈的发展，也会一直与大家保持联系。 愿我们的友谊长存，愿我们的车友圈越来越精彩！
V行也V
2024年2月29日上午8:50分，这个足以让我铭记终生的时刻。清晨，我像往常一样开着我的CX50行驶在上班途中，我由北向南正常行驶到离单位只有不到一公里处的十字路口时，突然与由东向西的一辆货车相撞了，此时我是直行绿灯（下午在交警大队视频再...查看全文
时速80迈LM
普通人，一年一万公里左右的，真的没必要为了省那点油去买插混车，如果你的充电环境很好，长途需求很少，不如直接去买纯电车。 插混看似集合了油车和电车的优点，实际上也集合了两方的缺点。 插混缺点很多，因为电池容量小衰减速度快，有两套系统增加保养负担，保险更贵，以及插混技术并没有真正经过市场长时间检验，可靠性还是未知数。 这么多缺点，真的比得上一年省下来那2个点的油吗 ？如果只是为了省油，想要最可靠最稳定最方便使用以及维修保养的油车的话，不如买油混，也就是不能充电的那一套，就当一辆正常的纯油车来开
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