简介：这个人很懒，什么都没写~
银行业务员蔡鸿辉
人生第一辆堪比C级车，首付6万，贷18万提走，不知道是运气好还是干嘛，车牌选到了一个顺子，5月28号定的车6月14号提的车等了半个月选的外黑内橙目前开了一百多公里，很安静，丹拿音响真的超级棒，后排空间很大，还有主驾驶副驾驶座椅调节每次开门都主动后移，晚上氛围灯开起来还随着音乐跳动非常有感觉，总的来说真的物超所值
你很严格
主要就是讲一讲这车开了5000千米后一些小心得（或者小发现）与吐槽。有什么说的不对的地方，还希望广大网友指出哦。 （1）车漆 玻璃、车漆落灰后建议不要在上面写字、画画会留一点点痕迹，特别是鸟屎水泥落车上，一定要小心（觉得可能是车漆太薄的原...查看全文
邦邦棒棒的汉DM
就说下总体用车感受吧，开起来很舒服，各个方面还是比较满意的。 话不多说，直接上图吧...查看全文
金坷垃一袋能顶8袋撒
自己最心仪的颜色 骚气蓬勃 看图吧，不说太多废话
率真星球4oL
首先说一下，本人是汉DM车主，家里有充电桩，平时市区也都是纯电行驶，由于当初安装充电桩花费了一段时间，用hev跑过一个多月，总结出不充电的一个完美解决方案。 如果你想保电不充电，想要电量维持在你设置的soc值，那么模式选择一定是这样： 设置一个50%左右的soc值，然后开hev+sport模式，这样就算是市区超级堵情况，也会维持soc值。 这是因为在运动模式下 怠速会反冲电量 这样电量就会趋近于设置的soc值 电量高于soc值 怠速发动机700转 电量低于soc值 发动机1100转充电效率很高。 仅仅开hev模式，soc值设置的再高，有时候你会发现依旧保不住电，这是因为太堵了，频繁低速状态，发动机介入的时间不够多，这样就会一直消耗你的电量，从而导致低于15%发动机强制启动充电了。 这样做有两点好处： 1.电量维持在你设置的soc值，开运动模式，动力不会像低电量那样受到影响； 2.如果你设置70%的soc值，电量充的比较高之后，切回纯电模式，还可以享受纯电模式的完美驾驶体验！ 汉DM没有充电条件的朋友，只要你理解了我的这些话，绝对让你体验加倍 其实开这个车非常简单，电量千万不要让他靠近15%！！！
嘿桃🍑
根据图中的照片可以选择自己喜欢的播放器，我也是刚刚才发现给有需要的“汉”子们
蛋哥打篮球23
楼主97的程序员，所以对科技这块比较感兴趣，就选择了汉，话不多说，直接上硬货 💰晒晒价格 坐标深圳，豪华版黑色，21.4全包落地 加装31灯256色氛围灯1700，加装龙膜畅悦80 1480，迎宾灯一对65，中控贴膜45 📉能耗分享 市区用电，长途用油，楼主比较年轻，开车还算比较暴力，红绿灯暂时没怕过谁，高速馈电油耗6.2 平常充电非常方便且便宜，小区和公司都有，小区0.73一度，所以开销不高 💔爱车吐槽 1.馈电时发动机声音很大 2.行车记录仪太鸡肋，像素太低，白天基本拍不清车牌，晚上就更别提了 3.远光灯很鸡肋，感觉和别人近光一样，可能是我高度没调好 4.音响效果比较鸡肋，现在我换成网易云的无损音质+HiFi音效，还算勉强过得去 5.黑色不耐脏，这个应该不算缺点，大家勤快点多洗车就行了 😈个人建议 1.氛围灯加装很有必要，很有感觉，不影响质保 2.充电方便才买这个车，充电不方便当油车开的话不太建议买 3.要好好利用取送车这个权益，我经常用取送车送到4s叫他帮我洗车🤫，4s态度挺好的，之前一直担心比亚迪售后不行，但是后来发现是我多虑了，也有可能是我去的4s是全国最大的一家的原因咯 总的来说还是不错的，我还是很满意的，这个性价比很高了，车有点小问题，不如意的地方很正常，微软都时常更新呢，世上就没有十全十美的东西，有小问题给咱好好解决就行，希望国产车越来越好 📸爱车美图
喵喵西
车载摄像头你们用过吗？感觉更偏副驾，像素一言难尽，而且微信上是横屏不是竖屏，让人很难受哦
上海申迪会x零哥
📸爱车美图 挂靠在一个朋友家，他上海本地人，有宅基地，说来也巧，4S店认识的，我宋转汉，把宋的单子转给他了，正好聊天里得知他那里有地方，离我住的地方也就三公里，正好一拍即合了。现在一个月偶尔去一次，桩通着电，也偶尔充一充，万一查的话这怎么...查看全文
歼-20设计师
比亚迪汉DM 1，购买车品花费 大概500元。内饰部分脚垫，装饰大概300元。外观部分装了个尾翼70元，尾灯镀铬件贴碳纤维膜10元。还有一些杂七杂八的贴纸之类的。接下来打算贴个改色膜，绿色系，早春绿，预算4000元。 2，每月用车成本大概300元，跑1200公里左右。平时一周回家一次充电一到两次。家里的充电桩凌晨0.3一度电。一个月大概冲6-8次，一次大概18度电 充电费用：18*0.3*8=43.2 燃油92加德士费用：大约200元 对于这么大的一台车，动力强劲，外观漂亮，油耗还这么低，性价比非常高。现在综合油耗8.0度+3.0升每百公里。 3这里分享一下平时的用车节能小技巧，电量充足的时候，市区用ECO+EV模式，电量低于70%开启ECO+HEV模式，电量低于30%的时候用sports+hev模式，能量反馈调成强力回馈。60-80匀速行驶会回电非常快，跑20公里大约能回10%的电量。然后当电量低于30，又遇到堵车的时候，就切换成EV纯电模式。尽量不要让电量低于14%，发动机强制启动噪音稍微有点大。电量低于30%及时开启运动模式，堵车就切换成纯电模式。 我不喜欢打开强制保电，我觉得强制保电还没有开启运动模式回冲电量快，而且噪音还很大，一停下来就轰轰轰响。 趁双十一，准备贴个改色膜，完美。下图的尾翼我觉得挺好看的，而且才68块！喜欢的可以装上，马力立马增加50匹！
魔都丶神兜兜
但凡没车主认证的我都不理了！有车主认证的，你们愿意当圣母B你们当！我就是有话直说有问题就喷！
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