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#你最爱“它”哪一点身边好几个朋友开的都是沃尔沃，无形之中，我的第一选择也是沃尔沃，看车时着重就看了沃尔沃，因为只是日常上下班和偶尔的出行，所以选择了比较小巧灵活的XC40，这车的外观刚好长在了我的审美点上，整体设计很年轻化，尾灯、前大灯、进气隔栅造型辨识度很高，不容易和别的车撞脸，内敛的不复杂的造型让我对北欧风情又有了新的理解，不像某些车复杂且丑的设计让人一看就感觉这车主多半是个暗黑星人，座椅上小小的字母、精致的国旗、极富安全理念的车标等等，纷纷融入沃尔沃的内史中，简约而不简单，尽显高级感，每一处作品都是用心的呈现，虽然散落各处，却都有着轻松点亮整体效果的神奇力量，目之所及皆具魅力 作为新手，XC40是一辆让我开起来很放心很省心的车，换挡很是平顺，很干净的内饰即使夏天暴晒后进入车内也不会让我皱眉。作为豪华SUV，动力是不用担心的，你想要的它都能给，2.0T涡轮增加发动机和8AT爱信变速箱的动力总成，大品牌质量好，安静且省油，完全达到一个豪华 SUV 应有的水准 所有的一切中我最爱的就是她全系标配的安全防碰撞系统，给我这位新手多了一层保护，犹如一个无形的守护者，在关键的时刻，通过及时报警、刹停来扭转危机。不怕大家笑话我，我刚提车回学校就连续两次把学校的门给撞了，狠狠的出了一回风头，全校无人不知我把门给撞了，保险公司对我也是很无语。在这三年内她在我数次对于前车的跟车距离判断有误的慌乱刹车和一次疲劳驾驶眼看着就要撞到前车而猛踩刹车的危及情况下，这时候预碰撞系统就已经介入了，我能感觉到她强有力的一下驻停和我慌乱的心跳声。这几天上海连续下雨，今天下班回家的路上，我一时走神跟车距离太近，在我还未及时作出刹车时，车子已经狠狠地给我刹住了，惊出了我一身的冷汗 在高速上，就打开小沃的领航辅助系统，设定最高时速110公里，小沃变开始接管车子，与前车保持安全的距离，自己随着高速上的标线精确的转向，而我只需要将手放在方向盘上即可，漫长的路途成了另一种享受。 可以这样说，这台沃尔沃XC40确实让我的生活变得更加从容和方便，以至于每次停好车我都回头瞅瞅，这车真酷啊
#聊聊你的Dream Car不知不觉，XC40已入手两年多了，我是拿到了驾照后立马入手了小沃的。1927年，第一辆沃尔沃汽车——雅各布VO4下线之际，两位创始人阿瑟·格布里森和古斯塔夫·拉尔森说过，“车是由人来驾乘的，因此我们做任何事情的指导原则是，而且必须是——安全...查看全文
