简介:坐标:广州番禺
魔魔
秋天来了,看图说话... 图一是没怎么开空调....空调占比不超过30% 图二是开了空调....24度一级风 95%电量续航484开始跑的.... 坐标:广州
提问请问大家一个问题,关于手机支架,z03用什么手机支架最理想?
提问广州的兄弟拿到10000补贴没?
今天送月饼,跑了282公里...广州番禺到清远,清远到花都,花都回广州 综合路况,有高速,快速路,国道,市区路 分享几张图,不同时间节点和公里数,还有能耗显示 高速时速在100-110 快速路在80-90 国道70-80 市区路0-60 综合续航1:1+.....其中还包括停车开空调等待时间 坐标广州...不喜勿喷😱😱😱
已经换车了.....牛用不上了.....转让....有意私信....只卖广东....最好广州或者是周边....
前几天提车z03.....感觉还行.... 跑了50公里....电耗尚可... 有木有微信群可以拉我啊啊啊啊啊啊啊啊啊
个人2016款2.0T-PLUS自动尊贵版转让,棕色,坐标广州番禺市桥
卖车卖车,2016款2.0plus自动尊贵版 个人自用一手车,全车无事故,无火烧,无泡水,仅换了一块后档玻璃(下雨天倒车入库被防盗网顶爆了),全车95%原版原漆,后保险杠右侧在小区被邻居停车时候刮蹭补漆。其余没有任何问题,车况优秀,由于基本上就我一个人开,所以内饰非常新,二排极少人坐过,三排仅用了几次。 改了大灯总成,四近六远,氙气+led...亮瞎远光狗。 粤户清远牌!粤户清远牌!粤户清远牌! 看车坐标:广州番禺市桥地铁站附近 车商勿扰!车商勿扰!车商勿扰! 有意私聊,谢谢
坚强牛...准备卖了....无事故,无火烧,全车原版原漆,没有磕碰,个人一手车,上牌时间2022-1....安全行驶.... 准备出手,有意私聊,坐标广州番禺区市桥地铁站附近..... 车商勿扰,谢谢...
好久没发贴了....今天拍了两张照片分享一下能耗... 图一.... 满电322....跑了182公里...剩余174.... 其中50%是高速路,时速在90-105之间... 70%的时间开ac.... 图二是电耗表....是这两天清零后的数据...之前天气热的时候基本上都是在11.5-12之间...这两天时不时关ac....就降下来了 182+174-322=34 356/322=1.10559 如果继续干下去的话....行驶总数肯定会更高些..... 坐标广州....纯属个人分享....不喜勿喷...谢谢....
收一台ex5,坐标广州,有出售的车友带价私信 广州周边也可以,带价私信,谢谢
收一台埃安y,要求如下: 1:必须粤户,最好是A/B/E/Y/X/S/R 2:上牌时间两年内 3:实际里程5万公里以内 4:无事故,要求原版原漆 5:必须个人车,营运车不要... 有车友转让的话私信我,谢谢。 坐标:广州
牛牛这车电池不大....被我蹂躏了8000公里之后... 分享一下如何开出高续航.... 纯属个人开车习惯....不喜勿喷....谢谢 这个车最适合的使用场景就是城市道路....车速在60-80之间是最省电的... 如何才能把仅有的37度电开到最大的续航...技巧只有一个... 不要把油门踩死在某个速度上...无论是时速30也好...100也好...尽量把速度提快点...然后半松油门溜车....把电耗控制在-20到+5之间....0到+5这个区间的电耗....溜车.....这个时候基本上能保持速度不降...或者是一公里一公里慢慢降....降得差不多了...再一脚油门提速....习惯了之后....续航才能发挥出来.... 我的习惯是保持在道路限速最快的时速....限速80我决不会开60....基本上都是俺在最大限速开.... eco+L1.....习惯成肌肉记忆.... 开冷气对续航几乎没影响....可以忽略不计....高速也能轻轻松松开到1:1....综合路况基本上都是1:1.1+.... 综合电耗维持在10-10.5百公里... 分享完毕.....各位牛主有兴趣可以按照我说了方式去试试.... 最后附图一张.....
坐标:广州 牛牛已经超5000公里了...整体上来说还是可以,如果100分算,我打85分....另外15分不足是什么呢...其原因有三..... 1:续航 2:避震很硬 3:没有智能化设备 但是话说回来....价格摆在那里...58000落地的车...已经是最大限度的性价比最高....如果电池能再大点就好....这小车城市代步一流... 大家关心的问题无非就是续航....下面分享一下 1:纯城市道路....不开暖气的情况下....轻轻松松1:1的续航完全没问题...时速在1-80之间....eco+L3....如果开冷气...基本上也是9-95折 2:纯高速....不开暖气的情况下....冷气满电跑能到85折...不开空调能到9折....eco+L3.... 当然这个是和路况很有关系.....平路或者是长下坡/微下坡....这种路况最省电甚至补电.... 有人说L3的顿挫感太强....其实只要控制好油门....基本上刹车都不用踩....除了停车那一刻以外....不过就是比较费脚....不过习惯了也倒还好.... 至于到了零续航....我也干过两次....基本上情况就是跑不快,最多那次零续航之后还跑了15公里.... 图就不发了...之前也发过...有兴趣可以翻翻我之前的帖子
坐标广州....温度15-20°之间.... 没开空调 快充充满后显示318..... 今天在市区里晃荡....时速0-80不等.... 剩余254....实际跑了81.... 254+81-317=18 317-254=63 81/63=1.285714 是不是应该这样算? 实际开出1:1.28的能耗比🤣🤣🤣
啥也不说了....看图 坐标广州 昨天干到0续航,充满到317 今天干了273...剩余40.... 其中有接近90公里的高速... 其余都是0-80的时速城市道路.... 这牛的续航还挺实....
坐标广州 温度10°左右 满电317快充 跑了278公里去快充.... 其中大约100公里是高速... 0续航跑了大约5公里以内...(紧张死了) 各位车友有没有试过0续航之后还能跑多远? 0续航之后动力大减!!!
快充充至317公里续航....现在跑了接近60...剩余265.... 坐标广州.... 😁😁😁😁😁😁😁😁
牛牛这个车官宣续航322.... 开起来有个小技巧... 就是松开油门的时候不要完全松开....让其保持速度缓慢下降的同时有一点点补电....虽然说不知道能补多少....总比没有强.....尤其是在微微下坡的路面....既能保持速度...又能补电..... 坐标:广州.....开起来基本上都能超过1:1的续航....温度15-20度...车速随意...反正开不快😂😂😂
目前跑了约1000公里....综合能耗10.5左左右右....续航挺实在....城市道路和高速/快速路占比7:3.... 坐标广州....
请问各位牛主....极速104km有何感想? 想问问:是否可以去4s店刷机?刷成125km的? 之前问了销售,说可以刷.... 据闻交规的新规超速20%以下不记分不罚款... 这样的话限速120的高速....最快可以开到143不挨罚....以牛牛的极速....真是蜗牛了..... 各位已提车的牛主有何看法? 明天去上铁牌了.....预约了一个多星期才到....
各位已提车的牛主.... 请教个问题...就是快充充满电后....没有能量回收了...这个是什么情况?
中午停车时 剩余里程184km 行驶里程133.4km 回到家停车时 剩余里程34km 行驶里程累计到259.2km 合计实际里程259.2-133.4=125.8 掉电184-34=150 打折率125.8/150=0.838667 测试环境:全程空调,三人合计450斤左右,80%高速,温度20°+....热死了.... 关于测试的帖子这两天合计发了几篇... 每段都不同均有记录 合计综合打折率... 提车时剩余320km....现在剩余34km....实际行驶259.2km.... 320-34=286 259.2/286=0.906294 综合续航有九折.....相当满意!!! 这个小车....若只是市区跑跑....不上高速的话....满电322km到剩余30km....按照我的开车习惯....绝对能开出1:1.05以上的续航.... 这个ex3.....目前尚算非常满意....
出发前剩余续航228公里... 停车时剩余续航184公里.... 实际里程显示133.4公里...基于昨天实际里程86.7公里 133.4-86.7=46.7 228-184=44 46.7/44=1.061364 实际为1:1.06 测试环境:快速路,环城路,少量市区堵车路.... 温度20°+..... 车速最快85.... 载重:三人(约450斤) 结果为:实际开出1:1.06.....有点意外
今天中午去办了个临牌,直接就去提车了!提车前交代销售美女充满电,测试开始。 原车里程1.1km 提车时显示续航320km 测试里程86.7km 剩余里程228km 坐标:广州 测试温度15°-20°左右 路况:快速路,堵车路,市区道路 全程开空调,听歌,晚上还亮灯1小时左右。 载重量:三人(450斤左右) 总结:320-228=92(掉电里程) 86.7/92=0.942391 里程算94折....这个非常满意....还是满载+全程空调的情况下....