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优车动态：【车型及费用】荣威RX8 2019款 30T 智联网两驱超群旗舰版，指导价18.88万，本地4S店优惠2.4万，裸车价16.48万，购置税14207元，保险费用（交强险+商业险）6200元，加上上牌等费用，全款落地在16.8万左右。 目前提车已经有2个月的时间了，行驶里程4200公里，下面说一下我对这车的感受： 1、之所以当初选这车，主要是看重了这车是7座，周末一家7口人出去郊游可以说非常的方便，再也不用开两个车了，对于这车的空间，整体表现我还是很满意的，7口人座进去刚刚好，并且紧凑感还不是很强，只有最后一排略微有些挤，前两排空间表现可以说很敞亮，无论是头部还是腿部空间，都完全够用了，车内储物空间的布局很合理，有很多小的储物槽，并且扶手箱和手套箱也可以放很多小的东西，比如手机、矿泉水、纸巾等，用起来很方便且实用，后备箱容积也很大，郊游时带的吃的喝的东西放后备箱完全够用了，必要时，第三排座椅可以放倒，这是的后备箱完可以装一些稍微大一些的物件。 2、外观造型很气派，这可以说是我当初选择这车的一个重要原因，前脸的设计比较大气，横幅式镀铬饰条装饰的格栅很硬朗，与两侧灯组的连接拉伸了前脸的横向视觉效果，车身比例很合理，线条很有肌肉感，营造出了几分硬派越野的既视感，看上去非常的厚重，带来了比较强的安全感，开这车在路上不仅回头率比较高，而且在很有面子。 3、动力搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为222马力，峰值扭矩为360Nm，与之匹配的是6AT变速箱，这套动力整体表现还算不错，只不过低速时的表现就略差一些，起步时并没有觉得很强劲，反而是很肉，提速的时候还有明显的顿挫感，时速达到40km/h再提速就比较快了，持续给油就会有源源不断的动力，深踩油门还能感受到推背感，特别是运动模式下跑高速的时候，那种感觉实在是太爽了，最快跑到了150km/h，驾驶感很不错。 4、虽说这车体型比较大，但操控性还是很不错的，开起来并不觉得很笨重，给我的感觉还算灵活，方向盘很轻，转向很精致，基本上是指哪打哪，转弯的时候侧倾不明显，这车底盘比较高，视野很好，悬架调校很有韧性，给我的感觉很稳重，尤其是跑高速的时候，稳如牛，刹车系统比较满意，刹车很灵敏，基本上一脚就能刹住，另外像一些辅助功能也很实用，比如360度全景影像、定速巡航等。 5、这车的舒适性还不错，根本不像越野车，座椅包裹性很好，坐上去比较舒服，家人对这车的舒适性也表示满意，悬架略微有些硬，能够清楚的感知对面的反馈，特别是过减速带的时候，颠簸感有些强，隔音很不错，特别是在市区开车的时候，关闭车窗，基本上听不到外面的声音，跑高速风噪比较大，一般我都是把音乐声调的很大，这样感受会好很多。 6、油耗不是很省油，我一般都是在市区开，市区综合油耗11个左右。

沉默133932288：我都想不通了，买个荣威RX8，3千公里后桥漏油，天天不是这个故障灯亮，就是那个唉。