刚订的新车，这新车是自带的太阳膜吗？

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刚订的新车，这新车是自带的太阳膜吗？【来自懂车帝车友圈】

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#提车日记

今天终于提车了，从定车到开上不过24天。坐标天津，北辰领克的销售可太给力了。各种手续干活速度没的说！ 1. 偏好 车的所有东西，都是装在底盘之上的，其实底盘才是一辆车最重要的东西。我原本不喜欢开SUV，我的上一辆车是马自达6睿翼，并且还有些改装。双叉臂对于底盘来说真的很重要！而放在SUV上就更是如此了。一辆车所有的性能和配置都是建立在底盘极限之上的，安全性也是如此。 此处不赘述碰撞什么的硬指标。实际上有很多人，尤其是新手司机，他们不知道真的发生事故时，驾驶员主动性的合理避让，远远强过被动安全碰撞，这也就是为什么现在主动安全性越来越重要。但主动避让或是说救车的前提，就是车能像你想的那样运动，或是能够实现救车动作。这个能够实现的前提，就是底盘的操控性。如果一辆车，过稍微急一点的弯就会很大侧倾，真到了要救车的时候，你的潜意识里就会认为根本救不了，因为你的车从来没有给过你那样的信心。麦弗逊不是不能用，但首先它不如双叉臂，其次它不该用在较大的车型上。强如宝马，X5也是双叉臂。 讲到这里就基本上确定，要买一辆操控够好的、安全的、能够兼顾婚后生活的SUV了。其实这里有一点吐槽，就是以前的汽车网站都有底盘结构筛选这一项，现在都没有了。 2. 选车 因为要结婚所以要换辆新车，才开始看车。而同时考虑了婚后生活，觉得买个SUV会更实用一些。 一直以来都觉得车得好开最重要，同时无论什么产品，安全性都是首位要考虑的。我开过上一代双增压的XC60，真的好开，同时也对沃尔沃的安全性比较看重，所以一开始考虑的也是XC60。但讲真，面对当下的汽车市场，XC60的性价比和竞争力，真的有点欠缺。 Q5 GLC并不好开。不论冠道还是汉兰达一眼看上去就不想要。 让我认真考虑的就是领克09和理想L8，也就是王垠老师对比测试的选角。试驾一对比就会感觉09好开。 而真正让我纠结的是09远航版和M版的。 首先就是价格，我结合之前车友的反馈，算了个大概的账，经过10W公里后，远航版的总花销依然比M版贵4W左右。 远航版的优势： a. 提速快，这是个没什么实际意义的优势。一般人连10秒加速的车都受不了； b. 静谧性，实际上我今天开回来的路上就发现了，发动机噪音跟路噪风噪比差太多了； c. 省油但不省钱。 M版的优势： a. 便宜，这个性价比放在燃油车里都几乎无敌。我把香氛盒拆开时，都不由得感叹了一句精致。 b. 车重，之前看过大飙车的测评，就是那种拿卡尺量来量去的数据，我发现一个问题，远航版重了快400公斤，为什么悬架的结构、粗细、用料都和M版一模一样呢？不应该加强吗，那么说这套悬挂在远航版上完全能胜任的意思？这就让我觉得这套悬挂在M版上，在技术上是完全冗余的。也就是说09的悬挂结构在M版上表现的大概率会更好。  同时当我看到宁德时代又弄出新电池时，也深深的怀疑，远航版现有的电动系统会不会很快过时。人生~  3. 提车的过程非常快，也非常愉快。就是车里只有0.2L油，销售大哥又给我送了2L好让我开到加油站。 遗憾的是匆匆加油后就去工作了，以至于没有好好拍照留念。 可惜的是因为老婆今天有事而不能一起去提车，有点想看她提车时开心的样子。 选这辆车没有背离自己的初心，也让老婆满意，以后家里用车也妥善。 就好像婚后生活一定会有吵闹一样，我也做好了修车的准备。祈祷一切顺利吧~ 也衷心希望所有的09车友们一切安好，大家有缘路上见！

热闹艺术家ajp

提车了提车了！写个小报告。