满意 车子的外观颜值设计非常的好看，有豪华车的气 息，而且车身比例协调，从翼子板到腰线非常的比例修长，这么大的车看着非常运动， 一点都不会觉得臃胂。而且我选的是鱼子酱灰色看起来非常的，有质感，在阳光下面车子车骑会显得闪闪发亮 最不满意 不满意的地方有两点，第一个就是车子的后门开启的角度觉得有点小，虽然足够成年人上下车，但是如果说遇到了老人或者小孩子。可能就不那么方便了，下车姿态就不够灵活。第二个就是车子的杯架深度不够深，如果说细小-一点的矿泉水瓶就卡不住，遇到紧急的变现或者是加速减速的时候矿泉水瓶子就摇摇晃晃的 为什么选择这款车 当时选车的时候，其实还去看了凯迪拉克的车包括l传统的BB A的宝马三系奔驰C和奥迪A四都去看了但是觉得没有看到自己很喜欢的，就是和朋友就 推荐我去看看林肯的车，因为他自己开的是零款的SUV开了几年表现一直都挺稳定的，并没有传言中的那么多小毛病，所以我就去看了一眼就相中了，展厅里面放的林肯．特别是顶配灰色我非常喜欢。区别于一些传统的豪华车型林肯的车都有一股腔调，而且内饰做工细节都很扎实，皮革摸起来的手感很细腻，感觉像是真皮。豪华感特别明显同时车子的动力，开着很忙了一脚油门下去，整个背部就像被人踹了-脚一样的是假的时候给了我很大的影响 综合以上的因素，最后我就选择了顶配的酷尊耀吧 空间 车内的空间是很宽敞的，我的个子是176，坐在司机位置，调整好我的驾驶坐姿，头部离车顶还有三根手指的距离，眼睛看出去的视线是很开阔的，所以头部的空间不会觉得压抑。腿部空间自然地舒展的话，刚好坐垫的尾端能够支撑住膝盖，所以右脚可以自然地靠在中控台这边， 个角就能控制油门和刹车，非常的轻松。同时后排的腿部空间也很充裕，我可以翘着二郎腿坐在后排，身体依然是很舒展的，不会觉得憋屈难受。同时车内的储物空间设计的很合理，随手就能拿取物品，很方便。后备箱开启的角度特别的大。而且开口很深，行李箱可以直接拿取，不用费很大的力气，装载能力也是满足我的预期的  动力 发动机的动力拉动这个车身很轻松，不管是在城市里面低速行驶，还是在高速上巡航的时候，都感觉不到顿挫，同时车子的爆发力强。这一点，我在高速巡航开车的时候体会尤其明显，只要遇到超车，深踩油门，不到两秒钟，车子就会体现一个很明显的加速度所以无论何时何地只要踩下油门车子的动力是水产谁有的同时车子在城市堵车开的时候也能保持相当水准的平顺度 操控 方向密的转向手感极其的精准，这么大一辆车操控起来却灵活自如，尤其是刹车踏板，非常的线性均匀。开了两天，三天之后我就熟悉了车况，驾驭起来轻松，所以就可以精准的控制刹车距离了。底盘很扎实，悬挂支撑做车身，即使紧急变线或者转弯的时候也不会担心出现明显的侧倾 油耗一共开落也就860公里，平均油耗是十个油。对于我来讲，考虑到车重和动力，我已经比较满意这个油耗水平了  舒适性 前后排的座椅都是很宽大的。尤其是前排里面的海绵填充的特别的厚实，我身体坐在上面，不仅会有包裹感，同时我的脖子肩膀还有腰部都能感觉到明显的支撑，这一点我在开绕城三环的时候开了半个小时，身体一点都不会累，而且车内的电子科技配置是很全面的上下车都不用套，要是类似的皮革触很柔软，不会觉得是很廉价的那种皮革 外观 外观设计非常的有格调，尤其是中网的设计，大灯和大面积的中网，形成了一个硬让人印象深刻的前脸豪华气息十足 饰车内的用料是很厚道的，放眼望去，满满的软质材料，身体接触的地方都用真皮包裹起来了。但是新车我还是闻到了一点异味不过这个味道不明显。但是每天早上拉开车门的时候，我都是可以明显的闻到来自皮革的皮革味道的  内饰 车内的用料是很厚道的，放眼望去，满满的软质材料，身体接触的地方都用真皮包裹起来了。但是新车我还是闻到了一点异味不过这个味道不明显。但是每天早上拉开车门的时候，我都是可以明显的闻到来自皮革的皮革味道的 性价比 车子的外观颜值设计是在线的，而且车内的用料很豪华，大面积的真皮看起来非常的有质感，动力看着顺滑价格，因为我是第一批车主，所以没有什么优惠，对于我来讲性价比这一块就要扣一分

家里的第一步豪华车，选择你就是因为喜欢

伊娃的姐姐

最满意 买豪华品牌肯定有一定的面子因素，但林肯Z这车 用下来，在机械品质方面的表现是让我最满意的， 既有一个平顺的动力输出，发动机和变速箱匹配十 分默契，又有着很高级的底盘调教，在操控和舒适 性两方面都能够兼顾的到位，是-辆开起来能给我 乐趣的运动中型车，家人坐着也对它的舒适性很肯 定。 最不满意 外观看上去是溜背的造型，但是很可惜，后备箱的尾门开启还是和一般三厢轿车一样，开口并不算太大，如果要放大件的物品，感觉上还是不够轻松， 如果能够做成掀背的一体式尾门，那空间就没得说 了。林肯z用的是按键式的换挡，看着很不一 但操作起来我还有些不适应，感觉还是就用普通的 旋钮换挡或者电子档杆会更加顺手-些。 为什么选择这款车 我从小就喜欢个性一些的东西，不喜欢随波逐流， 当时买车也是一样，不能是烂大街的车型。林肯这 个品牌非常对我胃口，林肯z刚刚上市，外形非常 新鲜，内饰又特别炫酷，第1次看我就觉得这是我要买的车。当然，买车肯定也没这么草率，还是对比 了很多同级别其他车型的。当时看车、试驾过的车 子起码都有5辆以上。但最终结合设计和整体开下来的感受，还是林肯更加均衡全面，综合表现让我最满意。 空间 乘坐空间和那些加长的车型相比都丝毫不逊色，后 排的地板凸起轻微，是-辆切切实实的5座车，即使 是在坐满人的情况下，也能给我一个充足的乘坐空 间。车内的储物格数量很丰富，水杯架、中央扶 手、两侧车门板上等等，很多位置都能放东西，唯 独让我觉得有些遗憾的就是后备箱开启角度不算 大，没有做成一体式的掀背尾门。 动力 车身轻量化做得好，只有1.6吨的样子，并不是一般 人想象中美系车重量都不轻的那种，而且它有着- 台强劲的2.0T发动机，最大马力奔着250匹去了， 加速超车，动力响应又快，主要舍得给油，都能给 我了畅快的加速体验。再就是变速箱很聪明，换挡 平顺，档位选择非常符合我的想法。 操控 我太喜欢这车的转向调教了，力度轻重恰到好处， 低速下轻盈，高速上又会变得稳重许多，在不同的 路况下行驶都能给我一个非常自然的感受。而且底 盘本身可能也是考虑到了操控的运动性，在转弯并 线的时候响应速度很快，侧向支撑充足，不会出现 太大的侧倾，适合激烈的驾驶，极限很高。我准备 以后有时间去山路上多跑跑，感觉会比市区里面开 着更加有乐趣。 油耗 车子刚买回来就跑了一小段高速，没有频繁的变 速，一直保持-一个速度巡航，跑下来油耗很低，单程高速油耗才6升左右。不过我用车主要还是在市区里面，遇到红绿灯比较多、行驶环境也不是那么通畅，现在的油耗在9~10升之间，可以接受。

家里的第一步豪华车，选择你就是因为喜欢

家里第一辆豪华小汽车，林肯z。