简介：这个人很懒，什么都没写~
蜡笔小新的风油精
现在提车已经接近三个月了，也行驶了2000多公里了，今天来跟大家分享一下用车的感受 1.油耗 现在的油耗是7.8L每百公里，整体还是挺不错的，对于一台B级车，这个油耗确实还是有惊喜的。但也还可以继续努力💪 2.驾乘感受 phc在日常行驶起到了很大的帮助，不能说完全没有颠簸感，但也确实做到了同级别第一梯队。对路面颠簸的过滤的比较彻底，很干脆，但在连续颠簸会有略微的“大船感”。当高速过弯时，也能够提供很好的侧向支撑，给我带来了很强的自信。整体还是很优秀的。 座椅舒适度很好，家人和朋友坐上来的第一感受都是觉得像沙发一样。座椅的包裹性也很好，继承了雪铁龙的传统，舒适又不失包裹性，过弯的时候不会感觉包不住，反而是紧紧的包裹住你。 3.抖动 在2-3档之间切换时，会有一定的顿挫。这也是AT变速箱的特点，但是4-8档基本上做到了无感切换，这一点确实也是小惊喜，很平顺。 至于网络上所说的4000转抖动，因为车的里程还较少，并且城里开很难做到4000转，所以我并没有感受到。 3.优点 我爷爷因为骨折，所以每天需要坐轮椅。之前的爱丽舍空间太小，所以一直没有带爷爷出去外面走走。现在换了凡尔赛，空间充裕，并且副驾驶座椅可以放得很低，这样也方便了爷爷的上下车。同时由于较高的离地间隙，可以带他去更远的远方。 作为对比，我姐姐家里的锐际就不是很方便爷爷的上下车。因为SUV的特性，座椅比较高，对于上下车就很不方便。但是凡尔赛由于是偏向轿车的设定，就没有这方面的问题。 4.不足 这套轮胎在高速的胎噪有一点大，这是我目前发现最不满意的地方。 5.总结 “不定义，自发光”这是神龙公司给予这台车的宣传语。我认为很贴切。它不属于轿车，不属于SUV，也不属于传统的旅行车。但是它集大家之所长，成为了一台完美的跨界车。这也是标题所说的，它是旅行车里的另类，却也是最均衡的选择。
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