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    没什么大不了的啦哈

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2022-12-31
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    2023-02-04

    #用车感受一。油耗 市区10到13这个区间,高速7.0到8.3这个区间。非常满意, 对于想买这个车的伙伴呢还是得说这么一句,现在有的4儿子有20的库存,那咱们一定要买新不买旧,21款带轻混系统,说白了作用就是省点油。 二。用料和空间 四驱豪华带有真皮座椅,我自己的车还是感觉在内饰的用料上凯迪拉克是真的用心了,非常舒服,我对比过同价位的车4款(不具体说了怕被喷)用料上我还是真心觉得凯迪拉克舒服。空间上唯一一点,第三排超过1.75就别进去了。我要告诉大家一个小问题,图三我拍的歪了,真实的鸡腿档确实有一点点一点点往左歪,估计是设计师觉得这样会舒服。并不是缺陷哈,因为我问过别人,别人的也有点歪。 三,两驱还是四驱 这个问题也同样困扰了我很久,当我上高速时候其实四驱给我带来的感受可能和两驱带来的差不太多。但是四驱能给我更强烈的心里动力感觉,而且配置上来讲四驱可以变两驱,两驱的不是真皮,没别的意思,两驱落地也得在40,这40万左右的大车以后想换成四驱的也是不可能只能买新的,所以啊,使使劲儿整个四驱的值。 四。车内安静吗?贴不贴车衣? 跑高速时候主动降噪就真的非常明显,整体表现一个字:好! 这个车呢有一个操作,长按锁车键后视镜会自动折叠。车衣呢,一个字,贴!贴进口tpu不用问为啥。 五。说点缺点 刹车,我在市区很少跑到60以上(我怕刹不住)但是在高速上时我跑到了160,慢慢踩刹车减速也是很明显的。刹车硬(也是通病了)换个刹车钳怎么样?(不知道,我觉得不需要换适应了就好了)吐槽一点,车内大屏要是苹果手机还好,安卓能连个蓝牙,其他娱乐性质的软件没有! 六。有人说150速度到160速度会有顿挫感。 解决办法来自一个车友哥哥,当新车跑到2000公里时候,去高速用120速度慢慢开到150速度(就是抻一下)用150速度一直开多抻一会,下高速去换机油,以后就好了。

    1000公里的用车体验图11000公里的用车体验图1
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    小兹陪我走过了一年半了,现在已经快接近16000公里,对这车真的没有什么槽点,我是首批车车主,19年9月5号的车,网上所有的槽点我目前为止都没有出现过,15390公里了没有一点异响,方向机也没任何问题,只是车机系统死过两次机,重启就好了。2.5尊崇版,首保在4儿子免费做的,(首批车主全都没有送10桶机油的待遇)之后就在外面做,自己买机油(我买的金美孚),也有人说阿特兹用不了那么好的机油,美孚速霸就可以了。2.5动力中规中矩,起步确实比涡轮慢很多,但60公里以上后加速就很快了,油门跟脚,动力输出开始迅猛了。 自己的车车自己爱惜,也在某宝买了些洗车和保养车的玩意,时不时自己洗洗车和发动机舱,上点蜡,看起来还是挺新挺好看的 油耗还不错,加95的油只能跑400多公里,总感觉燃烧不充分,很多能源被浪费,而且发动机也没有zoomzoom的声音了,动力也弱。加了一次95就换回92了,城区里加满差不多跑660+公里,高速多的话跑750公里以上,7.6的油耗还比较满意了,希望还能磨合得更低就好了 19寸的大扁平比轮胎是硬伤,路况不好的时候千万得悠着点,遇见坑别硬怼,很伤胎,还是老款的韩泰耐操,但是静音效果又差了点,唉,纠结到底要不要换成韩泰。 买阿特兹我不后悔,虽然首批车买得贵也不送机油,但是没毛病,开着也舒服,操控性也不错,希望它能陪着我走过更长的时光~

    MrZ不经意的帅图1MrZ不经意的帅图1
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    MrZ不经意的帅图5MrZ不经意的帅图5
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    从提车到现在已经9个月,19年9月喜提阿特兹,车子年份也是19年9月造,分享一下用车感受吧。 之前是一辆15款福特福克斯,自动风尚版,开过的朋友应该有所了解,福克斯绝对是好车,可惜用了双离合,加上动力1.6L,实在是越来越满足不了了,空间小了点。所以琢磨着换个B级。 有去看了凯美瑞2.5G豪华版,价格差不多的配置又差了点,上顶配又觉得没性价比可言,毕竟当时只准备了25W,又不想贷款。外加销售的态度:我们这车没优惠哈,而且没现车,要一个月之内提车的话加2000,于是扭头就走。 之后看了雅阁,也是同样的问题,同价位配置低。再之后蒙迪欧,那个大屏的中控和旋钮换挡实在受不了,再加上高油耗,传闻的臭味,所以也pass掉了~ 后来有朋友说为什么不去看看马自达阿特兹,20款小改之后很多东西都加强了,不管是用料还是内饰质感,还是胎噪都比老款好很多。因为是小众车型嘛,心里也没谱,叫上老婆一起去马自达4s店看车。 重点来了,老婆看了阿特兹一眼,她就深深爱上了,于是乎她比我还积极,立马坐上去感受,10分钟后她就拍板了:你就买这车!其实我自己也很满意,毕竟颜值在那里放着,坐进去感受了一下后排空间,觉得家用足够了,我177的个子,坐着很舒服,座椅包裹性也不错,不像传说的后排空间小什么的,跟凯美瑞差不多。那就试驾吧,试驾车是2.5车型,感觉很爽,虽说不上动力强劲,但是加速还是比较迅猛的,舍得给油也会有强烈推背感,(不过我是佛系开车,一般都开得比较温柔,不暴烈驾驶),转向精准,弯道控制也很好,底盘调校得也不错,就是减震有点硬,过坑洼路面的时候乘驾感不是那么柔和,但是也在能接受范围之内。内心基本就确定了,这台车是我喜欢的类型了。 接下来就是谈价格和选配置了,因为预算25W,所以能上2.5就必须上2.5,毕竟2.5才是马自达的精髓嘛。很巧的是,售后维修车间的主任是熟人,哈哈哈,他让我自己选配置,然后他来和销售主管谈价格。 我最终还是选了白色尊崇版,但是老婆喜欢水晶魂动红,得,听她的吧,加钱上魂动红,(老婆满意才能家和万事兴不是)。尊崇比运动多了座椅通风,并线辅助,360全景影像,车侧预警,11个bose喇叭,转向头灯,大灯清洗,HUD抬头。尊崇版性价比最高了,虽然只是定速巡航,但毕竟不是经常使用的,用巡航还有什么驾驶乐趣呢? 预算表做出来一看,249800,我怀疑销售是不是知道我兜里多少钱,抵着来整。叫来了熟人,最终以234800落地,优惠了1W5,还是很不错了,毕竟新车刚上市什么优惠都没有的,这已经差不多是内部价了~花了500块钱,啥事都不管,半个月就帮我把所有手续办好了,4s通知我去提车,连牌照都从旧车移过来上好了,不得不感叹有熟人真好啊 欢欢喜喜的开车上路了,老婆超喜欢这车,经常让我开她的1系,她开阿特兹(当然大多数时候还是我在开阿特兹,毕竟1系太小了,男人开空间不富裕)。 9个月了,这车真的开着很舒服,什么毛病都没出现过,很多人说阿特兹有异响,但是我的车真的没有任何异响,为了验证我把音乐和电台全部开静音来仔细听,确确实实没有任何地方有异响,至今已经6400公里,方向机没异响,B柱没异响,什么异响都没有,很庆幸买得早,听说19年8/9月造的车是质量最好的一批。 油耗还是比较感人的,2.5的排量综合油耗7.4,高速油耗6.3,以前福克斯1.6排量的油耗都在7.7,所以油耗方面我还是比较满意了~ 这就是我的2020款2.5尊崇版水晶魂动红阿特兹,我很喜欢它。各位阿特兹车主们,喜欢你们的爱车吗?

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