认证:哈弗枭龙MAX车主·车龄1年
简介:枭龙Max车主
春露童欣
长城继二狗、枭龙之后又推出一款新能源汽车哈弗猛龙,于10月10日震撼上市,很想亲临4S店一睹真容,今天终于如愿以偿。 一进店里映入眼帘的就是即将被车主提走的哈弗猛龙,身披大红花威武地矗立在展厅中央,像似一个肌肉男在展示自己雄壮的身姿。...查看全文
终于提车了,大家帮忙看下价格怎么样? 哈弗枭龙MAX2023款1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版 2023-05在安阳购入 裸车价17.18万元, 落地价16.58万元 不包服务费4000
今年四月份的一天,我和爱人一起去哈弗 4s店给我的小六做保养,看到店里摆着一台混动的H6,随便问问情况,感觉换台混动车也不错,随后这个愿望越发强烈。后来通过哈弗智家平台关注到了即将上市的枭龙系列,越了解越觉得枭龙 MAX 是我的菜,新车还没公布价格就果断地交了定金,5月22日提的车,到现在已经有20天了,感觉非常好。其实换车也是我临时起意,一开始就根本没打算换,我的哈弗H6刚开了不到5年,一点也舍不得把她置换掉,为此我和爱人在交车前还特意和跟随我五年的爱车合了影,留个记念。 2023年上半年与枭龙 MAX 完美邂逅,这也许就是缘分吧!
一、为什么坚定选择枭龙 MAX 。我是在哈弗新款车枭龙上市前下的订单,在不知道售价的情况下毅然交了3000元定金。在5月15日官方指导价公布一周后我提了新车。在事先不知道价格的情况下,我坚定地选择了哈弗新款车枭龙 MAX ,基于两个原因:一是我对长城车无比信赖。五年前我第一次接触哈弗 H 6时,我就深深地喜欢上她了。无论是她的外观,还是她的性能、质量,特别是她的舒适底盘都无可挑剔。在我心里,长城车就像一个品行端庄的人,诚实、厚道、值得信赖。二是枭龙 MAX 独有的Hi4系统。可以Hi4技术开启了全民电四驱的新时代,引领新能源汽车新潮流。无论是 iTV C 智能扭矩矢量控制系统,还是 Coffee OS 技术,还是三动力源架构都开创了汽车行业的历史先河。全工况效率最优,全场景驾驶无忧。四驱的体验,两驱的价格,四驱的性能,两驱的能耗。这都是枭龙 MAX 独有的。实践证明我的选择是无比正确的,枭龙 MAX 无论是从价格还是性能,还是外观内饰都令我十分满意。 二、枭龙 MAX 的确物有所值。从5月22日提车至今已驾车有十余天,行驶里程700余公里,在这期间跑过高速,走过乡村道路,更多是在城市里行驶,无论哪种路况都是一样的舒适和便捷。在高速上我采用四驱模式,动力十足,车速最高达到140公里每小时,车很稳,没有任何噪音或者抖动。在城市行驶采用纯电模式,每公里合一毛多,远比燃油车经济得多。亲戚朋友看了我的车一致好评:外观时尚,大气,内饰科技感十足,上档次。有一个朋友跟我说,枭龙 Max 最让他惊艳的地方不是外观而是中控部位,设计的跟飞机驾舱似的,坐在驾驶室里有种开飞机的感觉,非常酷。总而言之,枭龙 MA X 就是我想要的,选择枭龙 MAX 绝对物有所值!枭龙 MAX 值得拥有!
和大家分享一下我的用车体验
春露童欣:一、为什么坚定选择枭龙 MAX 我是在哈弗新款车枭龙上市前下的订单,在不知道售价的情况下毅然交了3000元定金。在5月15日官方指导价公布一周后我提了新车。在事先不知道价格的情况下,我坚定地选择了哈弗新款车枭龙 MAX ,基于两个原因:一是我对长城车无比信赖。五年前我第一次接触哈弗 H6时,我就深深地喜欢上她了。无论是她的外观,还是她的性能、质量,特别是她的舒适底盘都无可挑剔。在我心里,长城车就像一个品行端庄的人,诚实、厚道、值得信赖。二是枭龙 MAX 独有的Hi4系统。可以说Hi4技术开启了全民电四驱的新时代,引领新能源汽车新潮流。无论是 iTV C 智能扭矩矢量控制系统,还是 Coffee OS 智能座舱,还是三动力源架构都开创了汽车行业的历史先河。全工况效率最优,全场景驾驶无忧。四驱的体验,两驱的价格,四驱的性能,两驱的能耗。这都是枭龙 MAX 独有的。实践证明我的选择是无比正确的,枭龙 MAX 无论是从价格还是性能,还是外观内饰都令我十分满意! 二、枭龙 MAX 的确物有所值。从5月22日提车至今已驾车有十余天,行驶里程700余公里,在这期间跑过高速,走过乡村道路,更多是在城市里行驶,无论哪种路况都是一样的舒适和便捷。在高速上我采用四驱模式,动力十足,车速最高达到140公里每小时,车很稳,没有任何噪音或者抖动。在城市行驶采用纯电模式,每公里合一毛多,远比燃油车经济得多。亲戚朋友看了我的车一致好评:外观时尚,大气,内饰科技感十足,上档次。有一个朋友跟我说,枭龙 Max 最让他惊艳的地方不是外观而是中控部位,设计的跟飞机驾舱似的,坐在驾驶室里有种开飞机的感觉,非常酷。总而言之,枭龙 MA X 就是我想要的,选择枭龙 MAX 绝对物有所值!枭龙 MAX 值得拥有!
一、为什么坚定选择枭龙 MAX 我是在哈弗新款车枭龙上市前下的订单,在不知道售价的情况下毅然交了3000元定金。在5月15日官方指导价公布一周后我提了新车。在事先不知道价格的情况下,我坚定地选择了哈弗新款车枭龙 MAX ,基于两个原因:一是我对长城车无比信赖。五年前我第一次接触哈弗 H6时,我就深深地喜欢上她了。无论是她的外观,还是她的性能、质量,特别是她的舒适底盘都无可挑剔。在我心里,长城车就像一个品行端庄的人,诚实、厚道、值得信赖。二是枭龙 MAX 独有的Hi4系统。可以说Hi4技术开启了全民电四驱的新时代,引领新能源汽车新潮流。无论是 iTV C 智能扭矩矢量控制系统,还是 Coffee OS 智能座舱,还是三动力源架构都开创了汽车行业的历史先河。全工况效率最优,全场景驾驶无忧。四驱的体验,两驱的价格,四驱的性能,两驱的能耗。这都是枭龙 MAX 独有的。实践证明我的选择是无比正确的,枭龙 MAX 无论是从价格还是性能,还是外观内饰都令我十分满意! 二、枭龙 MAX 的确物有所值。从5月22日提车至今已驾车有十余天,行驶里程700余公里,在这期间跑过高速,走过乡村道路,更多是在城市里行驶,无论哪种路况都是一样的舒适和便捷。在高速上我采用四驱模式,动力十足,车速最高达到140公里每小时,车很稳,没有任何噪音或者抖动。在城市行驶采用纯电模式,每公里合一毛多,远比燃油车经济得多。亲戚朋友看了我的车一致好评:外观时尚,大气,内饰科技感十足,上档次。有一个朋友跟我说,枭龙 Max 最让他惊艳的地方不是外观而是中控部位,设计的跟飞机驾舱似的,坐在驾驶室里有种开飞机的感觉,非常酷。总而言之,枭龙 MA X 就是我想要的,选择枭龙 MAX 绝对物有所值!枭龙 MAX 值得拥有!