简介：这个人很懒，什么都没写~
石先生吉B899EE
落地小20的顶配，11月14日提车。 来八卦一下。。。 先说问题 1，车机记忆功能不太理想，比如每次启动车后的倒车镜角度回到初始位置，空调冷热风。 2，方向盘行驶中有咯吱咯吱的声响非常影响驾驶感受，回头去售后。 3，微弱电流声，基本没有，不影响驾驶心情。 4，行驶中，刹车制动时，偶尔会有嗡嗡的声音，然后车静止。有时间要去售后问问。 5，这个香氛有3种气味，3种浓度，不管怎么调节，我的味觉确实没感受到，回头问问售后。 再说说油耗和驾驶感受吧 提车后的几天里一直用的经济模式，油耗一直在10个左右，当我切到标准的时候，感觉多少来了一点，还差那么一丝丝，毕竟这两个模式跟进的是两驱。开了十多天，碰巧在市区办事，也很碰巧红绿灯排在直行第一位，更巧合的是旁边的直行道上来个300，我这地板油的想法就涌上了心头，他看看我，我看看他，明白了，必有一战了。我一琢磨我是地区首台8AT，这个面不能丢啊，运动模式来吧。最终完胜300，这推背感，昂首挺胸的，简直了，爽到爆，然后一直用的运动模式，50公里下来合11个油，再也回不去经济和标准了 胜利的感觉根本不在乎油耗，何况才400公里，保养后还会降低。先舒服着。 以上就是20天的总结，路上回头率那是一个满分。车停在哪里都会路过的多看两眼！ AT才是神
粵东靚仔
海豹推荐买1.5t，不推荐1.5l，要么等它降价2万，砍掉1.5l前面两个，1.5l顶配16万，作为比秦顶配加长了，加了多连杆，衔接才合适，现在这样要么秦要么汉，它和宋重量一样的，宋plusdmi发动机为1.5L自吸，最大功率81KW，最大功率转数6000转，按照自吸发动机的工况曲线（比较线性）来看， 但是亏电状态下高速提速的话，一两脚没问题，因为soc25%的余电还是可以短暂支持的，但频繁急加速可能后劲不足，因为余电极端低时，全车唯一的动力来源也仅为最大81KW的汽油机；高余电的情况下，后劲不足的现象会得到根本改善，因为可以更多的运用并联模式。 4. 解决办法： （1）有条件的长途前充满电； （2）把soc值设高； 市内短途用电时把soc设低，为了多用电；高速长途soc设高，一是为了保动力，二是即使多用电并不省钱 （3）多用acc，（黄金右脚除外） 匀速时，功率变化小，一是匀速跑最省劲，因为加速做功的能量永远大于减速回收的能量，二是可以把更多发动机富余功率转化为电能储存 （4）能量回收调较大，并利用地形地势尽量回收电能
叩老西
终于学会发视频了 我的充电桩最高达到6.9千瓦
长安汽车云南机电
欧尚Z6idd量子灰，155800，你们懂的😜#欧尚创新赛 #欧尚Z6idd@欧尚汽车
张铁绵
因此，奇瑞还将继续布局3门4座代步小车市场，全新的奇瑞QQ无界Pro即将上市。新车的定位要高于QQ冰淇淋和小蚂蚁，而在外观设计上，这辆无界Pro相比QQ冰淇淋和小蚂蚁的可爱风格，也要更加运动犀利。...查看全文
沃尔沃的菠萝吹雪
rt还好没出什么危险，这玩意竟然是粘在上面的
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