简介：这个人很懒，什么都没写~
张_小猩♂devil
#汽车资讯# 被吉利背刺 @吉利汽车范俊毅 我是9.14小定 一直等到九月底 没有上市的消息 星愿10.09上市 9.30报废的车 可以享受 国家报废补贴 但吉利不承认我名下有过这辆能享受国家补贴的车 不给 厂家补贴 真是中国人开始骗中国人玩儿了
丰富吴忠9m6
昨晚上市的星愿几万块的车，都给六年十五万公里整车质保了，长安的管理层是干什么用的？？什么年代了万年不变的三年整车质保。。。
运筹帷幄漂流瓶Jdw
冬天快充功率始终在25kw左右摇摆，上30都困难
ryh丶
充电桩160千瓦的 充电功率一直在25-26左右 什么情况？ 车是探索版+
王梦琦哥哥
大家提车的时候有没有买延保升级服务啊，4000多，说是除了损耗件，剩下的都给质保，比原车质保的范围大。这个有没有价值，有没有懂的。
海椒屁屁
买了一个3100的延保 厂家销售说的三到五年后要更换周期件 换充电口高压线束这些要五六千块钱 充电口这些容易坏吗 大家买车都买了延保吗？
纤古道161
换成运动轮毂和悬浮车顶会不会更像一点
王哪跑0606
星愿快充功率很高，这个小车我本身是没有想到它有这么高的充电功率！我记得之前同事的银河E8差不多能达到一百左右的功率，没想到星愿也能这么高。有的电车都不支持快充，只能慢充，慢充就很耽误时间了，有时候如果跑高速的话，确实费劲。好多人不买电车就是停留在以前车子慢充的阶段，现在情况不一样了，充电速度确实飞速提升。
求队友别吭
星愿这小车，虽然车子看起来尺寸比较小，但是充电一点也不慢，朋友同级别的小车充电功率只有个3/40kw，但是星愿就是能达到7/80Kw的功率，这我还没上那个超充，有的充电桩里面有那个液冷超充的充电桩，那个虽然价格高点，但是体验速度太是那个了。
不落的雨1987
我这台是410探索，充电功率怎么才这么点，我看旁边别的车都比我快，别的星愿车主充电速度也比我这个功率大，是什么原因？
行发烧
4S店报的保险价格，这个价算高吗？
铱铱的星愿
吉利星愿车身尺寸为4135mm×1805mm×1570mm，轴距2650mm。与同级车型相比，其优势主要有： 车身长度方面 比比亚迪海鸥长355mm，比五菱缤果长185mm，在城市通勤中能更灵活地应对各种路况，停车、调头也较为方便。 车身宽度方面 比比亚迪海鸥宽90mm，比五菱缤果宽97mm，车内的横向空间更宽敞，后排坐三个人时不会显得拥挤，能提供更好的乘坐舒适性。 轴距方面 介于海鸥和海豚之间，但吉利星愿座舱“得房率”高达85%，且全系标配真五座的空间布局，能更好地满足家庭出行需求。 储物空间方面 常规状态下有70L前备厢和375L后备箱容积，在放倒后排座椅之后，后备箱空间可拓展至1320L，比同级部分车型的后备箱容积更大，能放置更多的物品。
三人行汽车网
吉利小星愿VS埃安大UT，相差1000元哪个更划算？
孙颖迪
你们的城市下雨了吗？在这一刻我的星愿就很值了。以前上下班骑电瓶车 ，下雨的时候特别不方便 而且也不安全 。有了星愿后再也不用担心这个问题了 ，他为我遮风挡雨 还能带来温暖 。这一刻有一辆车是多么的舒适 。
yu77
今天从绵阳回成都，继续实测电耗。舒适模式，动能回收高，续航里程显示设置为动态。全程183.6公里，其中高速98.6公里，快速路近60公里，高速+快速路占比85%以上，车外温度9℃。高速开启自适应巡航，按限速标志全程顶着100-120公里／小时的限速跑，快速路也是顶着60-80的限速跑。 高速从进收费站到出收费站98.6公里，表显动态续航掉了127公里，高速动态续航达成率77.6%。出发前在理想快充桩充到90%，表显动态续航312公里，全程跑了183.6公里，表现动态续航掉了198公里，也就是说全程动态续航达成率是92.7%。 即便最后按标准续航来换算，高速续航达成率66%左右，全程78%左右，感觉还是比较不错了。所以南方地区全高速路段按动态续航七折来算应该没啥问题，自己心里可以更踏实!
蚂蚁0809
提问根据目前爆出来的星愿尺寸，轴距，电机参数来看，是介于海豚和海鸥之间的，加上吉利自己的神盾短刀磷酸铁锂电池，成本完全可以得到很好的控制，再者吉利也需要一个爆款车型来刺激自家的新能源包括极氪，领克等，另外畅享一下根据目前大家对代步车的续航需求，可能是350和450的版本，所以后期也没必要上500续航的车子了，预测价格应该是7.99～11
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