简介：这个人很懒，什么都没写~
用户3500726811586
本帖仅针对曾今喷等等党又穷又酸，当了上奥“甜汪”降价完却在维权的个别优越感爆棚的车主，勿对号入座！ 那些从一开始就坚持早买早享受降价无所谓不差钱的老哥们那是真行真不差钱，降价了也不吵不闹没毛病。 那些降价就来维权的人是怎么想的？买车的时候多少人发帖说以后会降价，结果你们喷他们买不起就在那穷酸，说你们只想小众，说上汽大企业无所谓上奥赚不赚钱，当初说这些话的是你们，现在来维权的还是你们。 再说降价这个市场行为，这个完完全全就是在可预测范围之内。 从产品角度说这个车同配置和A6落地差了10w+，三大件一样就靠无框车门和贯穿尾灯有这么大差距？5W左右的差距就是两者的极限了，后面大概率还会再降或者增配。 从上汽角度说贾总当时的预期是3-4k一个月，当时的说话口气可以听出他就已经是觉得自己很谦虚了，觉得这个销量很稳，但实际大半年过去了市场很明显没多少人买单，3-4百都只是偶尔达到，Q5e也是惨的一批。你们可以去搜一搜一条汽车生产线要多少钱，上汽为了上奥投了多少钱，A7L不降价冲销量上奥一直巨亏后面怎么活下去？靠爱发电？ 从销售角度他们的说法没问题啊，因为总部培训就是告诉他们坚持没优惠，但人家确实没说不能官降啊，他也只是嘴硬说不优惠，你让他签一个保价协议你看他跟不跟你签，他不敢签你连销售的话都敢坚信不移？你连一家在自己app上一直删帖控评的想卖东西给你们从你们身上赚钱的商家坚信不移互交真心？ 从买方角度来说，你消费就是市场行为，买定离手，最后砸盘了能怪谁？怪卖家？人家跟你签保价了嘛？现在众所周知二网已经准新车便宜个购置税了，也就意味着你们车一买回去开个两个月当二手卖妥妥的亏两个购置税了，更不要说还有没有人敢收这车了，这么在乎钱跑来维权当初这点账还算不明白吗？ 上汽不是啥好玩意，那些曾经喷等等党买不起在那酸键盘侠等等的现在却来闹着跟上汽维权的车主真的也是没多少脑子你们维权的样子对比当时喷人的样子真的好可笑
提问有没有老板有南京地区的车友群，求拉
258台，千万别降价，降一点我都看不起你，继续吹起来！
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