MPV你看中什么？安全空间设计细节？这辆大众拆开看行不行

懂车时间

大家好，今天提车了，分享下历程，希望对大家选择爱车有帮助。  🙋🏻‍♂️ 情况介绍       我的老伙计是一辆13年B7迈腾，到今年正好10年。10年间，他跑了近20万公里，没有一次把我扔半道上，也没有一次机油报警。10年间，他见证了我人生中的许多重大时刻，看着我一点点成长；10年间，他帮我照顾家人，不论风吹雨打。我始终记得结婚时我自己开车去接亲；始终记得生孩子时一趟趟跑医院；始终记得刚到新单位时的摸爬滚打；始终记得10年间遇到的人生贵人和送走的家里老人。一句话：谢谢你老伙计，你很棒！       随着孩子逐渐长大，换车的想法随之萌生。从小就喜欢车，男孩子嘛，有几个不喜欢车的，所以对车的关注都是润物细无声，想要啥车心里多少有数。对于用车需求，我个人至少这么几点：       1.好开。因为大部分时间都是驾驶员，包括通勤、出差和生活，我对驾驶感受有一定要求，必须要好开，不然实在是花钱买罪受，也不安全。我之前的迈腾很是好开，2T动力够打，只要你舍得给油，转向精准，指哪打哪，尤其是拉高速，美滋滋。       2.舒适。毕竟车不是一个人用的，要照顾乘客，尤其是家人，所以空间、舒适性配置什么的都要有。       3.颜值。这个不用多说了，爱美之心人皆有之。       4.实惠。这个也不用多说，车是用的，不是供的，不要让自己太累，但对于家人都喜欢的东西，我愿意垫垫脚尖够够。       其实，综合上述四要素，我已经将目标锁定在大五座suv和mpv之间了。这半年陆陆续续看了好多车，前期也看过一些真心喜欢，但性价比较低的车，比如v60、v90、进口A6等瓦罐车，确实喜欢那个姿态啊，不过最后还是理性战胜了感性。       关于suv，很难在满足四要素的前提下找到合适的车，个人相对倾向于福特探险者和理想L7，其他车就不展开说了，基本看了个遍。大探开着真是不错，外形也很man，就是美式车的内饰着实有些不习惯，因此pass；还有就是理想L7，身边开理想的朋友不少，总体来说车是不错的，订金也都交了，销售小贺人也很热情，但是见到实车后心里有一些落差，加之考虑拉高速不如油车踏实，故pass。       关于mpv，也是做了扎实的调研工作，从油车的m8、奥德赛、艾力绅、GL8、塞纳，到新能源的腾势、梦想家等，全都搂了一遍。我简单分享下我的感受：       1.m8领袖至尊款性价比极高，该有的都有了，外观大大方方的，不浮夸，好像办下来25万左右，没发现啥缺点；       2.奥德赛偏小，塞纳内饰拉胯。艾力绅综合来讲好一些，市里开够用了，就当是个家用大四座mpv，第三排直接放倒后备箱空间挺大，但是感觉皮薄，那门板子实在是…另速度上了100后有点拉胯，故pass；       3.考虑GL8主要是因为保值，另外就是动力强，拉过几次高速，我对这车的稳定性还是很认可的，但是中低配的配置太低了，高配奔40了，性价比差点事，被我放到第二梯队了；       4.腾势这车综合来讲还是不错的，同样是小40万，我认为腾势比GL8值得入。但我还没来得及试驾就提车了，所以不过多评价了。       说到这，其实我已经到了选择的瓶颈期，当时的思路是这么几个：1.等等新探险者年中开始降价再入；2.试试腾势，看看开起来怎么样；3.再缓缓，攒攒钱入个高配的GL8一次到位；4.先整个m8开着；5.老迈腾整备一下再开个5万公里。       结果到了周末，突然想去大众看看威然，光知道换代了，但看过实车。结果怎么说呢，就跟谈恋爱一样，一见钟情的感觉大家都知道吧？关键是一家人都相中了。当时心里已经基本有数了，但还不知道价格合不合适。销售兄弟人很实在，大家都是敞亮人，基本不到一个小时把事说清了，也争取了最大的优惠力度，当天下午又用了半天时间把前期手续办了。想再回想，能够这么快的提了车，绝不是自己冲动，而是做了充分的调研工作。  💰费用明细       关于费用，简单来讲就是指导价格优惠了4个，然后走的旧车置换，又补贴了一些，二月份厂家有购置税补贴，又便宜了一些，最后综合优惠6个，争取了原厂360影像和量子玻璃膜，我看了看，不敢说全网最低，也算还可以的了。首年全险6000，上牌850，折扣价购置了车衣和原厂电动踏板。走的贷款，全下来大概是35.7。  🧮选车对比        怎么说呢，既然买了，就不愿意再去对比什么，好不好开是自己的选择。不过为了方便大家参考，我还是基于那四要素简单概括下：        1.驾驶感。开着跟迈腾差不多，动力足够用了，不过少了一分激情，毕竟定位不同了。转向很灵活，不像是5米级别的车，虚位小，也是指哪打哪那种，这一点很“大众”。油门7速双离合换挡灵敏，比我老迈腾6速那个双离合换挡平顺，顿挫感小。刹车比迈腾软，不过比日系硬多了，得踩下去三分之一左右开始减速，踩到一半就很明显了。（这车刹车非常可以！试驾的时候我专门让试驾员给我来了个80迈的地板刹。这个怎么说呢，我从拿了驾照到现在开了小30万公里了，只遇到两次踩了地板刹的情况，我希望咱们大家伙最好都不要用到，但是你掌握用车的实际刹车能力后，你再开起来心里会更有底，能够做到遇事不慌，所以我很满意。）       2.舒适度。舒适不是要我说的，我只是个驾驶员[捂脸]，家人们满意就说明舒适度OK的。特别要说的是第二排的舒适度，很能打，第三排空间略小，不过我的车平时本身也不坐人，如临时有乘客，牺牲下第二排的舒适度，也能让第三排乘客比较舒适。       3.颜值。颜值nice，总结一句话：端庄大气的低姿态suv。       4.性价比。对于我个人而言，威然兼顾了suv的通过性、mpv的二排舒适度、轿车的驾驶感受，同时还提供了一个较大的后排空间，如果你对第三排使用没有需求，这个车目前性价比较高。关于车型选择，仁者见仁，根据自身实际需要理性选择就好，我的逻辑是：要动力，所以选了380；考虑第二排舒适性配置，所以上了尊贵；比较了顶配，感觉多了4万不太值，至此选择结束。如果不差钱，可能就直接上顶配了，毕竟多了个抬显和哈曼，体验感会更好。       好了，以上就是我的分享，车刚提回来还啥都没弄清楚呢，我估计得鼓捣一阵子，等有时间了我再继续分享，同时把一些缺点及需要注意的地方梳理出来。最后，祝大家兔年吉祥，阖家幸福，出入平安！

外向山雀lCk

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