简介:这个人很懒,什么都没写~
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特斯拉将美国未售出的 Model Y SUV 的价格下调了数千美元,试图清理前所未有的积压库存。 许多远程和高性能 Model Y 现在的售价比原价低 5,000 美元,而后轮驱动版本的降价幅度更大,超过 7,000 美元。 此次折扣之际,特斯拉的汽车产量再次远超上季度的销量。该公司第一季度生产了 433,371 辆汽车,但出货量仅为 386,810 辆,这可能会导致其库存过剩增加超过 40,000 辆电动汽车。 (其中一些车辆可能正在运输途中,但特斯拉没有透露具体数量。)特斯拉经历了典型的季末推动,在过去几周内尽可能多地交付汽车,首席设计师弗兰茨·冯·霍尔兹豪森 (Franz von Holzhausen) 再次投入工作,在最后几天将这些汽车推出市场。但特斯拉还尝试通过其他方式提高销量。 4 月 1 日,该公司宣布其最受欢迎的车型 Model Y 将提价 1,000 美元。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 还开始要求所有潜在买家演示该公司的先进驾驶员辅助系统。该软件包的成本为 12,000 美元,可以极大地提高特斯拉在汽车上的利润。 马斯克或多或少承认,特斯拉最近不得不更加努力地吸引对其汽车的需求。他将这种困境主要归咎于高利率,同时他的公司在 2023 年大幅降低了 Model Y 和 Model 3 的价格。
如来说车Real
Model Y赢麻了,“最高安全车型”又被认证上了 Model Y真的是有点挡不住了,自从成了全球销冠车型,真的是赢麻了。这不美国公路安全保险协会(IIHS)又揭晓了2024年度车辆安全的评选结果:Model Y获得年度最高安全大奖——“最高安全车型”(Top Safety Pick+)认证。 这已经是特斯拉连续六年获得该协会颁发的最高安全大奖,并获得多个测试项目的最高分。所以说,大家这下都知道了,特斯拉的安全是全世界认证的安全。 今年,美国公路安全保险协会宣布提高了最高安全大奖的标准,要求加强对后座乘客及行人的保护。即使是在更加严苛的测试条件下,Model Y依然在耐撞性、前方行人避撞系统等多个项目中取得优秀的评级。并最终获得“最高安全车型”认证。 美国公路安全保险协会每年进行大量系统而专业的碰撞测试,来反映车辆发生碰撞时对乘员和行人的保护程度。该协会是世界公认的权威安全测试机构。2019年,Model 3被评为“最高安全车型”(Top Safety Pick+);2020年,Model Y同样获得这一最高赞誉。而且在碰撞测试中的成绩是接近满分哦,这也充分说明了特斯拉对安全的态度,安全不容选配,“特斯拉的安全”就是,入门即安全、跨级别的安全、主被动全方位的安全。全球关于特斯拉安全的真实案例数不胜数。比如美国加州一位车主驾驶特斯拉从80米高的“魔鬼悬崖”跌落,一家人奇迹生还。再比如,已经经司法机关证明特斯拉清白的特斯拉潮州车主事件,当时时速到达了198km/h,失控里程超过2km,结果车主只是受伤。深圳大雨,围墙倒塌将特斯拉整车埋住,可特斯拉的框架却撑住了没有被压扁。 这些安全测评成绩与真实案例让特斯拉赢得全球数百万车主的信赖,特斯拉的全系车型一向是全球各权威组织安全测试的“常胜将军”。S3XY车型在澳洲、美洲、欧洲、亚洲多国的权威安全评级中均获得“五星安全”的成绩。主被动安全配置在特斯拉全系量产车型中都是标配,并通过OTA不断升级。这就不奇怪Model Y为什么可以超越所有燃油车成为全世界最畅销的车型了!
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