简介:这个人很懒,什么都没写~
量若海心尚祥
有一說一, 汉在混動中對比油耗真不是頂尖的, 我日常都是充电通勤, 偶尔走百來公里長途,总里程8000左右 油耗都要5.4, 比凯美瑞有一截差距, 不竟我是一周只少一充电, 不打敗日系是要當輸, 縣挂是真心差, 過減速遇大坑全車要跳一跳, 另外就是轉向半徑要三車道, 去偏一點的地方我都怕, 但車真的絶沒有說得那么差, 20萬出头給到的配置是應有盡有, 放其它品牌, 升配置加價加上天了, 車內很寧靜可享受电車的樂趣, 音晌也不錯, 調校了一下, 一般用戶夠用了,汉的銷量說明一切, 黑也黑不到, 要改善的地方也确實存在
同為汉dmi車主, 所點評缺點百分百准确, 都有相同問題, 但加速打滑感受不深, 加速切線超車還是理想的, 有個更明顯的問題是避震特硬, 過小坎都会巨跳, 不等合家用车的定位, 過減速帶必須剎到底慢慢過,否則跳到似散架, 半徑轉向实在十分大, 調头卡路中間要倒一手很无奈, A6后輪加輔助輪向, 調头一个半車道完成, 汉2个半車道還要担心会否碰花輪軚, 側方停車也不省心, 虧电油耗7.6L/100km, 說了那么多, 但也是十分喜愛汉這台車, 23万落地, 准C級車的体驗, 排除對BYD的偏見, 可以入中檔豪車之列, 实打实可以跟BBA B級車比一比。
乌鸦:优点就不说了,大家都知道才会关注,我就说说开了一个月发现的缺点。 1.转向角太小了,掉头极为困难,至少要两个半车道,挺恶心的设计缺陷,还无法修复,关键是试驾基本感受不出来 2.灯光秀BUG极多,无法完美适配。 3.钥匙在车旁边,按主驾微动经常不能解锁,必须使用钥匙解锁,连接经常不稳定,导致我自己都不怎么使用这个功能了。 4.无线充电手机严重发热,充电速度慢。 5.连接蓝牙比别的车要消耗 手机电量很多,而且也会让手机一直处于发热状态,更加剧了消耗电量。 还有一个就是轮胎分为三档了,依次为马牌静音最好,马牌普通轮胎,固特异最差 6.深踩油门起步百分比打滑 其余就没啥了,总之家用可以,但是驾驶感受基本没有,加速起步必打滑。