简介：这个人很懒，什么都没写~
沐子周游记
［最满意］ 坐标深圳，90后奶爸一枚，我觉得整车的外观简洁大气，充满未来感;车内空间很大内饰也不错;360°全景影像确实比一般的车要好;因为这车大，全景影像很关键！最最最重要的是能上绿牌，提车快！ ［最不满意］ 由于车身重，有点耗油，春节期间回老家长途测了下油耗，满油满电出发，中途加满一次，充了一次电（高速上的电真TM贵），到家1100km左右，然后又加满了，实测并不像官方宣称的满油满电1100km…整体算起来差不多是7-8毛一公里；还有就是长安的控车app做得实在太差了，功能少，不稳定，还搞几个app，不能就好好优化一个吗？希望上市能更新好吧！ *空间 5分 家用足够大，平时接送孩子上学，带父母出去玩空间完全可以，座椅非常舒服，我妈跟老婆小孩坐后座，长途十几个小时也没觉得腰酸背痛的，之前油车就不行了，这点确实满意，空间很充足，后排中间的设计很好，没有凸起的部分，坐3个人很轻松，平常出去玩可以把后排的座椅，接上外放电功能，妥妥的露营神器！ *动力 4.8分 动力还不错，这车油门调教的挺好，一踩油门加速还挺快的，在高速上超车丝毫不慌，风琴踏板，踩起来很轻松，不会小马拉大车。 *操控 4分 上下全平的方向盘略小巧，刚开始不习惯，单手大方向有点别扭，转向很快，有三种模式可调；油门跟刹车反应速度很快，我平时用的动能回收标准模式，强回收在城市开不是很舒服；HEV模式下，如果馈电等红绿灯的时候还是会感觉到方向盘有点小抖动，也能感受到轻微的降档，毕竟有三离合变速器，做不到像比亚迪那样无感；减震效果还行，低速车内几乎没有噪音，隔音不错，但是高速110km风燥就有点大了，我对比了下这车的侧窗双层夹胶玻璃比昂科威的要薄，可能是这个原因！ *总结 20万内，这车配置可以说是很好的了，主动安全配置很强，能满足我上绿牌，大空间，高配置，舒适性等多方面的需求！长安用料也放心一点！顺便吐槽下，之前5月份订的宋plus，一直等到年底都提不到车，销售服务也差得要命，偶然发现idd上了，果断去看车确定，订车到提车7天左右，年前就搞定了，感觉这才是买车的正常流程，长安的路线跟比亚迪不一样，选择了动力，但是油耗可能兼顾不到，对于我日常用车也无所谓了，平时都是纯电在跑，不过还是希望长安能把这个虚标的事搞清楚，因为这车还没上市，在预售期，待上市后优化吧！想买这款车的人都是挺在意的！谁也不想当小白鼠！后续还会继续更新用车感受，谢谢大家！ 最后祝大家开工大吉，工作顺利！
苏老师说车
长安终于发力插电混合动力车型啦#懂车达人联盟 @抖音汽车
JSFamily集视家
(7/11)奔驰大G备胎架要1万多，DIY做一个只需要2千块
滴滴死黑粉
💰晒晒价格 兄弟们提车咯 1月13号下定顶配，有现车，当天贷款通过，14号交首付这些那些的。店里上不了临时牌，只能预约车管所上，预约1月20号上临时牌，当天提车。犹豫只开了10来公里，只能给个简单的感受 。 1落地价:192900裸车价+4750保险+3000金融费=200650 2动力:开了10来公里，期间有个80码以上地板油，能明显听到发动机的咆哮声。低速的时候有个电流声，我以为是电机驱动的声音结果是模拟声浪，总体来说不错。动力有，对了，APP上没有显示油耗，要是有就好了 3油耗:10来公里测不出什么来，感觉油耗不低，完全馈电差不多7-8个左右，因为刚拿到车，驾驶比较激烈，可能高点 4:舒适度:很不错，对比那个鬼玩意宋（辣鸡玩意半年提不到车），这个强多了。 5:外观内饰:我感觉很好看，顶配配置高，还有灯光，晚上内饰很好看 6:音响:索尼14个音响，昨天放了个dj，声音可以，头枕音响很不错，我很喜欢。 7:空间:很大很大，昨天和同事们看，路过的同事都说太大了，对标唐了，空间表现不错。单位20来台车，就我轮胎最大 8:缺点:速度上来了胎噪感觉有点大，轮胎太大了，后期换胎太贵了，4条马牌21寸的轮胎要6K，后排座椅有点短，主要是我腿太长了 综合感受就这么多吧，毕竟就开这么点距离，等以后开久了再来分享。 总结来说，东西不错，比宋好，馈电达不到我的理想，别的都比宋舒服。
Sun0630
买车理由： 主城早高峰限号，开车出门，要被限一天，感觉不舒服，之前开的美系SUV，开了两年多，1.5t的发动机，开久了就感觉动力不太够，油耗还行，跑了四万多公里，平均八个多油。买车买大马力才不会很快换车果然有道理自己也算一个汽车发烧友，19年就开始关注新能源车了，无奈当时性价比太低。而且换了工作，开车通勤距离远了，一周一箱油，成本有点高了，就想换个省油的车，今年新能源大爆发了。也看了不少车，之前看了纯电，看了cs55纯电长续航，纯电续航六百，落地十二万多，结果库存清完了，奔奔国民版3.98加快充的，最有性价比，但是没有气囊，pass，也看了宋dmi，之前就是开紧凑级，换车就打算提高一个级别了，结果唐预算差点，宋等车太久，pass，刚好idd发布了，也有现车，而且价格不算贵，配置够用，唐的级别，宋的价格，本来想买低配加选装的，但是要等车，就直接买了顶配，提现车了。 用车感受： 目前开了九百多公里了，目前没装充电桩，大部分都是馈电驾驶的，所以我说的这些都是处于馈电驾驶的感受，先说一说缺点吧。 1.引力域app太垃圾，我都开了快半个月了，车主认证一直过不了。到现在都说我车主资料有问题。而且车联网开通也很慢，一直审核中，打了客服才能通过。 2.驾驶过程中，刚提车的时候，我车是馈电，启动发动机的时候闻到一股焦糊味，不知道是什么原因，现在没闻到了，车主群好几个车主都有闻到。有没有懂行的大佬，可以评论区讲一讲。 3.驾驶体验： a：顿挫，冷车启动的时候，一升二能感觉到顿挫，但是能接受，车速起来之后，滑行降档和刹车降档，能感觉到明显的顿挫，我关注了转速的，这个时候发动机转速为0，那意思就是处于ev模式。顿挫确实明显，和萝卜车评里面的描述基本一致，这个顿挫只能说勉强能接受吧。 b：迟滞，动力这块，地板油会有明显的迟滞感，延迟一段时间之后才会有动力输出，动力够用，但是如果在高车速时，比如七八十的时候，我再深踩油门，这时候能感觉到明显的延迟，和我之前1.5t的油车感受差不多。 c：震动，冷车启动之后，如果此时发动机有转速，能感觉到方向盘震动，如果此时还在打方向转向，那震动就更明显了，我之前的油车没有这个问题，我觉得这个应该是个问题点，后续应该优化。 d：底盘：底盘感觉不够好，底盘支撑够，但是对路面的细小震动过滤不行，路面不平的时候，底盘滤震不好，地面不平，感觉座椅都更着一起抖动，这样乘坐体验不好。 e：刹车，标准模式下，刹车感觉时轻时重的，脚感不好，我估计是电机能量回收和刹车之间的协调有问题，不过目前我都是强回收模式，强回收没这个感觉了，但是强回收模式，在低车速时，顿挫感明显，高车速时很好用，特别是重庆这种山路多的地方，相当于帮你带刹车了，有得有失吧。 f：充电，支持快充，30%-80%半个小时充满，车辆默认的20%启动发动机，目前充满差不多是24度电，需要一个半小时左右，最高只有32kw。感觉这种半个小时的宣传就没什么意思。 优点： 性价比! 性价比! 性价比! 1.配置：我买的顶配，能想到的配置都有，完全够用了，要是比亚迪的那种大屏就更好了，哈哈，这样我女儿看小猪佩奇就更方便了，我还是觉得低配加选装最有性价比，1999选装带座椅通风加热，性价比无敌。为了现车买顶配，我喜欢自己掌握方向盘，感觉多的这些辅助驾驶没什么用为了现车，咬牙提了。对了，那个休憩模式还是很舒服的，主驾驶全放平。 2.空间：唐的空间，宋的价格，我觉得没毛病，性价比就完事了。后排大沙发坐着舒服，可能我家不是大高个吧，没感觉座椅不舒服。 3.动力：动力完全够用，如果选运动模式，会有往前窜的感觉，缓踩油门，动力很轻松就上一百三四了。一般路况，我觉得hev就够用了，高速选运动模式舒服。目前我的驾驶模式设置就是平时日常就是hev标准模式，高速就选运动模式和强动力回收。感觉这样开着舒服。 4.内饰：内饰我觉得比我之前的油车强，还有车内氛围灯，但是当时现车是黑内，看了车友的灰内，感觉灰内更好看 5.售后：目前售后没什么问题，就是车主认证和车联网认证很慢，但是打了客服就是秒开通，给客服点赞，但是这个思路不好，爱哭的孩子有奶吃。 油耗： 最后谈谈油耗吧，我觉得油耗就仁者见仁，智者见智了，这个级别这个油耗我是满意的，我加满一次油充满一次电，跑了六百多公里之后再去加油，最后出来的小熊油耗不到六个，但是我试了一下高车速的时候，车速跑到140的时候，出来的油耗差不多九个油，应该是发动机小了，高车速就小马拉大车了。高车速基本上就是1.5t的油车水平。市区油耗还是可以的。 最近九连图，认证精华帖，油耗放最后。 大家还有其他问题，可以评论区留言，我有时间可以继续评论区聊体验。
Vientiane.K
麻烦圈主加精顶置，各位车友点赞送推 希望官方也能看到，大家也分享一下各自的意见建议在评论区 前提:车内开启了诸如离车自动落锁等功能前提 ☞车机应用商店: ①视频影音功能:强烈建议官方直接在车里优先适配一个★★★投...查看全文
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