简介：这个人很懒，什么都没写~
退车维权者
首先，感谢大家对我的支持！一路维权，道路曲折，但是人心温暖。感恩所有帮助我的人。这条路艰难，我会一直走下去。我维护不仅仅的是法律的尊严，更是出行中千万百姓的生命，更是你车企的未来！ 我的车出现了行驶中发动机突然熄火，刹车失灵，方向盘没有用助...查看全文
首先，谢谢大家的关注，我买了这个别克威朗progs，一直遇到各种问题，大家也看到了不少。1、提车不到24小时，大屏死机十几次，您看到的是第八次视频！那个技术总监正在给我调整！2.换零件第七天，死机问题又出现！有换了第二次！3.行驶900公里，踩油门加油，没有反馈，早高峰，堵车30分钟以上，上坡，不知道什么时候发动机停止了工作。深踩油门，没有任何反馈！放到4s店检测，测试，没有发现任何问题…4.行驶3051公里，又出现第二次一模一样！深踩油门没有动力！到4s店说属于发动机故障，变速箱和连接器有问题！处理这些问题的人都是同一个金泰开元的技术总监！他理论一套一套，他说，认为车不可能有问题，是开车的我有问题！他不能根据我的描述找到问题的原因，要去反馈给厂家，等厂家消息！ 我随后找了另外两个别克4 s店，都是有经验的维修老师傅，他们告诉我的意思就是！这车问题挺大的，要大拆。可能要大换！比较费时间，而且你的新车，会弄完很难看了，甚至不能恢复，你最好回去修！和他们交涉！我们给你修，你就不能主张相应的赔偿权利了。 别克威朗progs问题很多，我遇到过的写上了。有人说我黑车，希望你也被车黑几次，十倍还给你！黑白自己分辨吧！一个连青红皂白都分不清楚的人，那就糊涂着吧！
迈凯轮DMI
有一个很明显的缺点，应该是悬挂调教的太软，过减速带的时候车子很晃，特别是前后不一致，比如拐弯的时候进减速带，抖得很离谱
迈凯轮DMI：一开始还真的不太习惯那个高度和视野，感觉车真的太大了，开了两天之后慢慢越来越习惯，也脱离了360影像的依赖。 总体概括：真的是同价位无敌的存在 1、高速130充不上来电，100.120的时候才能够慢慢充电，有强迫症接受不了低电量的建议不要51，电量真的很难充得起来。 2、777电光蓝日行灯如果能和自动灯光组合一起就太棒了，现在是开了自动灯光就没有日行灯了，不能同时存在，有点遗憾，但是也不影响日常使用。 3、中控日常使用是很丝滑的，但是高德地图界面的使用有的时候拉地图或者扩大缩小的时候会很卡（已排除后台应用太多的原因） 感受良多，国产做的越来越好了，有大哥以前买的雷凌双擎都要17万，看了宋dmi之后直拍大腿，看了空间，内饰，拉车门的质感也很厚实，一直在夸。也希望国产越来越好吧，后续日常使用有什么心得再做分享吧，目前就这些，各位有什么车辆使用上的问题也可以留言私信问我，车友群也有，私信拉，期待宋plusdmi的队伍越来越壮大！
墨迹书华语
前言：首先说明，本文仅从我个人需求和理解出发，可能和各位认知有异，仅供参考！！！！ 我是第一次购车，家庭情况一般，所以对成本考虑的很细，如果有建议我买雅迪的朋友情离开就好，我只是个普通人，只希望在我的能力范围内买到这个价位对我来说最舒...查看全文
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