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#爱车点评10底提的，目前开了半个月了，聊下综合感受给各位正在考虑的准车主提供下意见。 价格：贷款落地加2年利息27左右，当地两家4S都没现车，去其他城市提的。 油耗：基本都用动态S档开，都是市区，油耗11个，主要还是堵车耗油大，有时候夜里开S档跑一跑反而还不怎么耗油。 外观内饰：外观没得说，天云灰配熏黑套件很帅，个人感觉比白色好看些，不过现在45也没的颜色选了，碰到哪台是哪台，自己在稍微改个银耳，加点什么S RS的装饰标，非常的战斗。内饰上，45版本的座椅，门板，中控都用了大量的alcantara翻毛皮和碳纤维，质感很好，看过50周年纪念版宝马330的应该知道，和那个差不多，就是方向盘是皮的差点意思，后期可以改个翻毛皮或者碳纤维，飞机档把我已经改成碳纤维了。 加速：auto档加速还是有点肉的，能明显感觉到给油后涡轮启动有个将近1秒的延迟，但是一切到动态S档瞬间不一样，给一点油就会前冲，动力响应非常好，官方0-100应该是6秒多吧，我看实测状况好应该是能到5秒9的，一阶直接4秒多了，真是小S4了，低速瞬间给油拉高转能有声浪，还算可以。 操控：操控应该是40和45最大的区别点了，说是 S4下放的底盘件，也是在动态S档能感受到，底盘非常的紧绷，过弯支撑性很好，就是因为是加长轴距导致车流穿梭的时候变道会有一点点要收屁股的感觉和GTI,A45那种两厢车肯定比不了，但在家用车里已经很不错了，还有quattro就不必多说了，很多人说南方用不上四驱没必要上45quattro，其实运动底盘才是45的灵魂，quattro只算个添头吧。 综合下来，45A4确实是一部非常棒的带点玩乐属性的家用车，同价位里能做选择的应该也只有宝马330，如果你不喜欢宝马的外观或者太过家用的舒适底盘，那这最后绝唱的45A4应该是非常好的选择。
