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长河落日也不圆

初步看C11冬天续航能耗不会差

今天突然变冷，开始开热空调了，不知道大家的能耗多少，我今天开26度空调，三挡风，方向盘加热开了一会儿，在城里开能耗基本在19-22左右，这个表现感觉还行，加的座椅加热还和夏天的时候开强空调差不多，但也就开了半个小时，当个参考，而且有六百的续航也挺扎实的，不怕中途一下就没电

初步看C11冬天续航能耗不会差图1

初步看C11冬天续航能耗不会差图1

2022-10-09

长河落日也不圆

销量又破万，开久了就发现C11是真的香

上个月交付量又破万了！如果按照各一半的比例来说，零跑C11也有五千多台吧，证明销量还是不错的。也不知道国庆了刚提车的兄弟有没有好好体验一下，现在我是越来越感觉钥匙是真的可有可无了，今天出门忘带钥匙了也能蓝牙解锁，天气热也能远程开空调，真省了不少事。开的越久越发现C11好的功能真的方便，不知道下次OTA会更新哪些实用的功能

销量又破万，开久了就发现C11是真的香图1

销量又破万，开久了就发现C11是真的香图1

销量又破万，开久了就发现C11是真的香图2

销量又破万，开久了就发现C11是真的香图2

2022-10-04

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C11的空调嘎嘎猛，这点电耗基本忽略

为啥都国庆了天还这么热，今天有点热又不敢把空调开太冷，毕竟零跑C11的空调属实有点猛，所以上车的时候开的27度，后面调到30度就刚刚好，大家觉得会不会有点奢侈啊哈哈。不过想着充电便宜，而且610km续航长就随便开了，而且像我国庆回趟老家路上下坡还能用动能回收，空调这点电耗都能收回来，还省了不少能耗。

C11的空调嘎嘎猛，这点电耗基本忽略图1

C11的空调嘎嘎猛，这点电耗基本忽略图1

2022-10-01

长河落日也不圆

国庆节前给C11保养，准备回家！

赶上国庆前给C11做了个保养，花了一百多块钱，真比油车便宜多了！内容就是做了些常规检查，空调滤芯看了下不用换。然后开了几个月快一万公里了，基本没碰上啥大问题，就是前段时间上山没注意，把轮胎给蹭了，挺心疼的，但跑山回来这次看了下底盘都没啥问题，很结实。另外国庆要是不出意外估计会回家一趟，打算明天晚上再去充个电，单程一百多公里，610km续航满电跑一趟来回还是足够，到时候给大家分享一下能耗

国庆节前给C11保养，准备回家！图1

国庆节前给C11保养，准备回家！图1

国庆节前给C11保养，准备回家！图2

国庆节前给C11保养，准备回家！图2

2022-09-29

长河落日也不圆

能耗满意，希望零跑C11能再上一个台阶！

用零跑C11的车道保持跑高速就是轻松了不少啊，但毕竟是辅助驾驶，还是要保持警惕和注意力。然后跑高速能耗确实比平时高一点，在19-20之间，可以接受，我返程的时候走的国道，17的能耗就比较低了，也是全程空调听歌，这能耗真挺适合跑远路的，等下礼拜国庆了再出去散散心。也希望下次工程师们继续优化下电耗，更精准细化电控肯定可以让零跑C11的能耗在上一个台阶！

能耗满意，希望零跑C11能再上一个台阶！图1

能耗满意，希望零跑C11能再上一个台阶！图1

2022-09-26

长河落日也不圆

C11续航和动力本来就不错，正常开就完事

大群里看到的，有车友开的平均能耗才12点多，确实够低的。但我感觉没必要，零跑C11本来续航就够长啊，610km正常开一个来礼拜还是没问题的，之前我跑舟山满电都可以一个来回。再说了电费也很便宜，要是每天都强回收，起步轻柔这样的开法，确实够累的，如果是性能版的兄弟那4.5s的加速岂不是可惜了

C11续航和动力本来就不错，正常开就完事图1

C11续航和动力本来就不错，正常开就完事图1

2022-09-16

长河落日也不圆

开零跑C11出差体验感一级棒

上周临时要出差开了C11去，600km续航时候开出来的，全程高速，跑了270公里左右，还剩230公里，全程座椅通风二档，空调25度。第一次开自己的车出差，还是跑长途，C11续航很稳了，路费也省了很多啊

开零跑C11出差体验感一级棒图1

开零跑C11出差体验感一级棒图1

2022-08-31

长河落日也不圆

现在还是高温天，车友们记得定期保养

现在早上9点温度就能达到36度，真是热的离谱。上周那个荣威充电起火没把零跑C11烧起来的事到现在还记得，真的佩服零跑C11的安全性。不过我现在也养成了不在车里面放香水、喷雾或充电宝这些易燃的东西。有一点要提醒大家，一定要定期检查保养，比如冷却液，要是冷却液不足会导致发动机过热，长时间开车过热有自燃的风险，这个还是很重要的

现在还是高温天，车友们记得定期保养图1

现在还是高温天，车友们记得定期保养图1

2022-08-25

长河落日也不圆

看现在零跑C11的销量真的火了

原来佛山的车友这么多，7月零跑C11销量在佛山居然是第一！我记得上个月整个B级纯电SUV的销量里零跑C11是第二，快接近modelY了，属实是火了啊，下次的销量榜里应该就我贡献的一份吧哈哈。毕竟是在南方，我想着肯定买电车会实惠一点，而且零跑C11有610km续航至少没啥焦虑

看现在零跑C11的销量真的火了图1

看现在零跑C11的销量真的火了图1

2022-08-23

长河落日也不圆

上个月B级纯电SUV零跑C11销量第二！

兄弟们，上个月B级纯电SUV销量，零跑C11第二名！看这情况这是要追上modelY了啊。不过我有个疑问，现在纯电车这么卷，modelY后面还卖的动吗？看配置表，续航、驾驶辅助和座椅功能这些modelY都比零跑C11差了一大截，还贵了十万。ES6就不说了，我一直觉得蔚来溢价比较严重，大家觉得在理不？

上个月B级纯电SUV零跑C11销量第二！图1

上个月B级纯电SUV零跑C11销量第二！图1

2022-08-18

长河落日也不圆

零跑C11的动力跑川藏完全没问题！

虽然不是第一次见车友开零跑C11去西藏了，但现在看还是会很羡慕！零跑C11的动力自驾很的很爽，我最远只去过重庆，上次五一的时候和另外两个同事开零跑C11自驾去的，到重庆的时候很多都是陡坡加急弯，但零跑C11的动力给人的感觉就很线性，真的很轻松就上去了！不像油车还得换挡，下次考虑也下跑川藏线

零跑C11的动力跑川藏完全没问题！图1

零跑C11的动力跑川藏完全没问题！图1

零跑C11的动力跑川藏完全没问题！图2

零跑C11的动力跑川藏完全没问题！图2

2022-08-11

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说真的，想在零跑C11副驾过夏

平时都是开车很少体验副屏，今天出去接人还早，就在跑到副驾里躺着开着空调看电影，说真的，用副屏幕看电视是真的爽，比举手机好太多了！而且两个屏幕也能同步放电影，要是车里人多了也不用抢着屏幕看。另外开空调也不怎么费电，真的爽啊，想在副驾过夏算了哈哈

说真的，想在零跑C11副驾过夏图1

说真的，想在零跑C11副驾过夏图1

2022-08-05

长河落日也不圆

已经习惯了零跑C11的窄道辅助和360

窄道辅助和360影像功能是真的好用，还能显示障碍物的距离。昨天去商场地库找车位，最后停在一个柱子边上，作为老司机肯定不算难，就是这个柱子的位置也确实碍事，但用360看确实很清楚，还有距离显示，而且低速行驶的时候也会打开，要是新手肯定喜欢这些功能（记得当年刚开车那会就吃了不少亏）。然后刚看到零跑C11在汽车大赛里获奖了，在top intelligence极智挑战赛里，自动紧急制动、车道居中、自动泊车这三个技术测试中四个业内首次，真的厉害！

已经习惯了零跑C11的窄道辅助和360图1

已经习惯了零跑C11的窄道辅助和360图1

已经习惯了零跑C11的窄道辅助和360图2

已经习惯了零跑C11的窄道辅助和360图2

已经习惯了零跑C11的窄道辅助和360图3

已经习惯了零跑C11的窄道辅助和360图3

2022-08-03

长河落日也不圆

核心部件都是自研的，零跑C11感觉不赖

兄弟们，零跑的电驱系统装机量行业第九，核心部件都是100%自研，大家开过零跑C11的觉得怎么样？能全部自研的厂商好像也说不上几个，上次试驾了给我的感觉挺智能化的，动力提速也随踩随到，就是还在考虑中。。。

核心部件都是自研的，零跑C11感觉不赖图1

核心部件都是自研的，零跑C11感觉不赖图1

2022-07-28

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