上期我们聊了下智能辅助驾驶关于AEB和前后辅助的一些相关设置，这期聊聊驾驶辅助里关于车道辅助、智慧巡航、以及交通标志的设置，希望能帮到大家。   很多新手朋友们对车机的各种辅助功能并不熟悉，甚至完全看不懂上面写的什么，但如果能用好这些辅助功能，我们的行车就会更加安全。   车道辅助设置： 打开车道辅助功能就会出现三种车道辅助行驶选项，作用于时速60km/h以上，可根据个人驾驶习惯选择合适的车道辅助模式。   车道保持 当出现无意识偏离车道的时候自动校正方向，矫正失败则发出警告提醒。   车道预警 当出现无意识偏离车道的时候仅发出警告提醒，而不矫正方向。   车道居中 实时矫正方向盘，始终把车辆保持在车道正中央行驶，个人比较喜欢这个选项，有车友会害怕这个抢方向，但实际上会有个权重，当你稍用力打一点方向的时候，系统会把转向权限交给用户临时接管，待手动变道完成后，系统会继续接管方向，完全不必担心。另外拿铁压急弯的时候，车道剧中也能咬的死死的，平稳过弯。所以我是强烈推荐的。   紧急车道保持 偏离车道或接近路肩的时候，会更加用力把你拽回车道中间，避免碰撞。这个功能一般可以不开，开了可能正常驾驶的情况下会很秃鹫，抢方向的频率和力度会更大，有些人可能不习惯，根据个人需求来开吧。   智慧闪躲 当监测到前方有货车行驶（无论大小货车），会提示安全避让，车辆会向另一侧偏离行驶，以避让货车，保证安全车距。待超越大车后，会自动回到车道中央，建议打开。     智慧巡航设置： 拨杆变道辅助 在智慧巡航过程中，拨动转向灯拨杆就可以同时触发变道程序，车辆判断侧方和侧后方车辆距离，确认安全车距后进行变道，推荐打开，非常方便。   自动变道辅助 在智慧巡航过程中，自动判断前车速度、侧方路况、侧后方路况，以判定是否具备自动变道和自动超车的条件，实现自动变道超车。 例如说，当前车长时间车速过低，阻碍我们车辆正常行驶的情况下，系统则开始判断左侧道路的路况，确认安全的情况下自动变道提速超车，超车结束后会自动打右转向灯返回原车道。 此功能与拨杆变道辅助只能二选一，个人不建议经常使用，因为目前还是测试阶段，有些逻辑还不是很完善，建议选择上方的拨杆变道更安全稳妥一些，喜欢尝鲜的朋友不妨用一下。   自动变道灵辅助敏度 主要是报警的灵敏度调节，调整到中等就行     交通标志设置： 交通标志识别： 开启该功能则HUD和仪表盘上会显示当前道路的限速标志、已经各种指示标志，例如注意村庄、学校等都会显示，推荐打开。   超速报警： 打开此功能后，车速超过设定值后，则会发出提示音报警，推荐打开。   巡航车速限制： 打开此功能后，统识别到 ≥30 公里/ 小时的限速标志且巡航车速高于限速标志时，系统会提醒你将车速降低至允许的最高车速限制以内，推荐打开   超速报警灵敏度： 这个根据个人实际需要进行设置，例如设置-5km/h，当路段限速标志为60km/h，则车速达到55km/h就会有提示音提醒你还有5km/h就达到限速上限。   怎么样，经过这样的设置你也可以变成老司机，快去设置你的爱车吧。

聊聊拿铁的智能辅助驾驶如何设置（下）

拿铁大神

上一篇文章中，给大家介绍了拿铁的各项巡航功能，虽然没摩卡的NOH那么强大，但我觉得日常使用来说，拿铁的智慧巡航已经非常够用了。   关于巡航功能，首先上篇文章说到拿铁的巡航功能有两种： 第一种是ACC自适应巡航，适用于城市道路走走停停跟车使用，巡航拨杆拉一下即可启动，跟车车距和巡航速度与智慧巡航的设置方法相同。   推荐场景：市中心及拥堵路段，在市区限速60以下的路段，我一般是自己开，遇到拥堵情况才使用ACC自适应巡航，因为ACC巡航独有的跟车功能非常省脚，启停速度可以低至0km/h，也就是说当前车停下来了，系统也能自动缓慢刹停，前车启动提速，系统也能自动从0km/h自行跟车启动加速。   第二种是智慧巡航功能，适用于60km/h以上车速使用，尤其是高速路特别好用，为什么说特别好用呢？说说我的使用场景： 1、 高速路：每次上高速后，我就拉动两次拨杆直接启动智慧巡航功能，这时仪表盘和HUD就呈现绿色的方向盘图标，表示智慧巡航已激活，剩下的事情就交给车辆自己控制了，它能帮你控制方向、油门、刹车，甚至可以帮你自动变道。 2、 城市快速路及开放路段：通常是一些环城快速路段，限速80的路段，没红绿灯，所以也是可以使用智慧巡航功能的，操作方式与高速路相同。   巡航功能不能过于依赖，它的作用是让你腾出更多注意力来注意路面的各项细节，尤其是新手司机，新手司机头一年上路大部分是手忙脚乱的，一边忙着看码表，一边忙着控油门和刹车，一边顾着看后视镜一边又要留意指示牌，手脚和脑子都太忙了，用了智慧巡航以后，油门刹车并线超车这些活都可以交给拿铁，它会安全的帮你驾驶车辆，你只需握好方向盘，把脚轻放在刹车踏板上，注意力放在路面上的各种指示牌上即可，给你腾出更多的时间做出应急反应，遇到情况点刹车即可解除智慧巡航接管车辆，是不是很方便呢。   除了巡航功能，还有很多辅助驾驶的功能都很实用，下面来介绍拿铁的智能辅助驾驶场景和推荐设置：     前向辅助设置： 行人安全辅助和碰撞安全辅助：当快速靠近行人/自行车/车辆等物体的时候，辅助系统将自动为你刹停，避免碰撞意外发生，当然你也可以选择制动+转向，但一般不建议使用，因为转向那一刻有可能会碰到旁边行经车辆，选择制动就够用了。（解释下转向的意思，即当你有转向动作但发现转向不够仍然不足以避让的情况下，系统会加大转向拉你一把）   交叉路口辅助： 在交叉路口转弯时，若探测到有对向来车或行人且有碰撞风险时，就会自动刹车，避免事故发生。   前横穿侧向警告：当红绿灯路口，车辆起步的时候，监测道横向靠近的车辆且有碰撞风险时，给出报警声音提示。   前横穿侧向制动：当红绿灯路口，车辆起步的时候，监测道横向靠近的车辆且有碰撞风险时，自动刹车。   碰撞预警灵敏度：这里选择中等就行，选高了可能会比较吓人，选低了估计紧急情况不起作用，具体还是按个人需求设置，不懂的就保持中等好了。     侧后辅助设置： 并线辅助： 行驶过程中提供给驾驶员盲区预警提示，侧方和侧后方有车辆的情况下后视镜上的预警灯以及对应一侧的氛围灯会亮起并不断闪烁，提示现在变道会存在碰撞危险。这个功能特别适合新手司机，建议打开。   开门预警： 当监测道侧方或侧后方有行人和车辆靠近，则同侧车门氛围灯高亮闪烁，以提醒车上人员小心开门，对于有成员的情况下很实用，建议打开。   后碰撞预警： 当监测道后方有车辆快速靠近的时候，发出报警提醒，并打开双闪提示后方车速过快。建议打开。   倒车侧向预警/制动： 倒车过程中，监测到候车有行人后车辆靠近，则自动预警提示和刹车，推荐打开，我试过好几次倒车的时候差点碰到骑自行车的，都是这个功能帮我刹停的。      大家可以试试我推荐的设置，看看会不会好开很多。

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聊聊拿铁的智能辅助驾驶如何设置（下）

聊聊拿铁的智能辅助驾驶如何设置（上）