认证：福克斯车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
希腊大王小H
你们的锐界做了几次保养了？
最满意的就是全新福克斯的操控，弯道战神可不是吹的 天气真好，打算开着我的全新福克斯竞速版到处转悠转悠。 入手这么长一段时间了，要说我对全新福克斯哪点最满意的话，那必然是它的操控，讲真，方向盘都比高尔夫的用着顺手，握感好，而且比较轻巧，稍微搭一点力就OK，单手操作也不是不行，哈哈哈，挺不错的。最重要的是它的转弯半径也比高尔夫小，真不愧是弯道战神！
空间灵活，动力足，锐界综合性能还可以 我这车已经跑了一万五千多公里了，里程表上已经提示该去做保养了空间是个硬指标，换车的时候也是冲着空间这个刚需去的，锐界的空间就不用说了，尺寸摆在这，内部空间的话，无论是前排还是后排都比较充裕，第二排坐着，腿部自由活动非常轻松，第三排正常身高体重坐着没有问题，后备箱也挺灵活原以为，两吨重的车开起来会费劲一些，实际并不会，这么大一个块头，没想到开起来还挺轻松，方向盘转向很精准油门也比较灵敏，跟汉兰达比，操控不说领先一个档次，最起码可以很明显感觉到两车的差距，也正是因为更注重操控，所以就选锐界了。之前我一直开的是1.6自吸车，驾驶感受的话，表现尚可吧，基本够用，没有过多的想法。不过跟我现在锐界2.0T的动力比起来，差距太大，当然操控和舒适这东西毕寬是很难兼得的，所以我觉得锐界更倾向于操控，在操控性能不错的前提下，舒适性我也比较满意。
简单分享我的选车经历 有了二孩后，就有了换车的打算。我先去试驾的汉兰达，底盘传递进来的质感确实不错。落地价三十好几万，先不说中控屏看上去如何，30万以下的车型不支持语音交互就让我不是很满意。 后来去试驾了朋友推荐的福特锐界，底盘质感浑厚，是我想要的感觉。8英寸的液晶仪表与12.3英寸的中控屏互联在一起的设计很讨喜，出厂就带了很多热门应用，听歌、看剧轻松搞定，这个配置在同级别合资车型中很出彩，智能语音交互不仅是标配，而且在AI语音识别上还进行了强化，用起来不仅反应速度快，识别精度也很高，可玩性很足。而且锐界的智能驾驶辅助也很好用，换媳妇儿试驾上手也很快，我们商量之后先交了5000块定金，后面流程走完就可以等提车了，赞！
终于等到你，一款让人看了就想买的车 家里已经有了一辆轿车，所以我想再添置一辆中大型的SUV做为一家人的出行工具。经过多方对比后， 觉得EVOS各方面都符合我的要求。听4S店销售说到了实车，我就赶紧带上家人去现场看车。 从外观设计上来看，在偏运动风为主流的今天，这款车的优势还是很明显的。整个车身压得很低，轿跑的feel很强，整车设计超前卫，线条造型独特，彰显个性，前车灯不亮时都很霸气。 EVOS内饰同样讲究。拉开隐藏式车把的车门，长达1.1米的超巨幅三连屏让人过目难忘，瞬间爱了。中控区的一体化设计，让这款燃油车在某一时刻有新能源车的错位感受。我对车载音响也很关注。 EVOS自带10个扬声器的B＆O音响，完全满足各类音乐的音质需求。在等人的时候，放上一部好的电影，配上这一套超带感的音响，简直完美。 4S店的小姐姐说，这款车长4.9米，车距2945mm。我看前后排空间确实很大，驾驶者和乘坐者都不会有局促感。座椅的用料很舍得，质感好，软包材料包裹以及红黑色经典搭配，高级感十足。 看完这款车心里痒痒的，基本确定就是它了。我打算下次来试驾，然后直接订车。
今年上半年因为工作的调动，平时上下班变得很不方便，所以家里就给我买了这辆福克斯2021款。从提车到现在，也有半年的时间了，现在跟大家说一说我整个的用车情况吧。 因为买这个车，就是为了上下班，平时主要就是在市区里面开一开。所以选车的时候，...查看全文
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