简介:这个人很懒,什么都没写~
铁塔依然在
无意中看到的...查看全文
选了个低调的灰色系,百搭一些,而且显得稳重...查看全文
正常情况下乘坐空间没什么问题,后排坐三个人也很合适。前排空间还不错,头顶和腿部都是很宽敞的,没有觉得压抑,平时我开车的时候喜欢把角度调到很宽松的一个位置,因为我个子比较高。后备箱的空间的确是挺大的,可以放很多东西,不过平时后备箱都不怎么用,...查看全文
整体操控性还是非常不错的,开着很顺手,加速上的平顺性很好,转向也比较精准,开车的时候还可以语音控制空调,天窗等,比较人性化,开车过程不用再看功能按键了,语音交互就可以控制许多功能...查看全文
丹拿音响效果杠杠的好...查看全文
后排的空间也很富裕,做两位成年人完全没有问题,中间估计还能再坐个未成年人。舒适性还是很高的,座椅的舒适度刚刚好,手感摸上去也不错,尤其是前排座椅的包裹性非常棒...查看全文
第一次试驾的时候也没有感觉到有什么难度,整体非常的简单可操作,而且在行驶中稳定性表现还是令人满意的,底盘非常的靠谱,方向盘也没有虚位,油门和刹车的轻重也非常合适,整体来说表现很好。...查看全文
车子的空间也是不大不小,正正好,如果太大的话,停车很不方便,如果太小的话,乘坐起来又比较拥挤,首先因为是新能源的车子,用的新技术,几乎听不到发动机的轰鸣声,隔音做的很好,所以车里也可以安静很多,还有就是座椅的舒适度很高...查看全文
麦弗逊式独立悬挂加多连杆式独立悬挂的结构采用了舒适性的调校取向,对于路面颠簸的化解和多余振动的吸收都处理得较为得体,同时由于车底电池组带来的重心降低,使得底盘给人感觉较为厚重,轻盈的转向和静谧的车内表现也能带来舒适的驾驶氛围。...查看全文
浪潮中独占鳌头的比亚迪,他到底怎么样?今天我们来说说比亚迪汉2022款di121k分容性4.975m的车长宽1.91m,高1.49 5米,四门5座3厢车特别喜欢中国节后尾声,但拿音响系统15.6寸中控屏,还能旋转皮质多功能方向盘,电动全景天...查看全文
轿车首选比亚迪,外观很漂亮,是那种简约大气的美...查看全文
这款车给人带来的舒适性还是比较高的,首先车子的内部空间设计的比较合理,平时坐在车子里面感觉特别的轻松,这一点对于车子给人带来的舒适度还是比较高的。其次车子的车子的座椅包裹性比较好,坐在座椅上感觉是比较惬意的。另外车子的隔音效果设计的很不错,...查看全文
现在都说要节能减排,绿色出行嘛,我们也要紧跟社会的潮流...查看全文
方向盘也比较轻,转弯之类都很好比较顺,不会有太重的压力操控还需要自己去慢慢体会,开汉的感受和我开我的第一辆车的操作最大的差别就是转向和动力,汉的方向盘操控很精准,不会存在需要打一圈方向盘因为精准度而需要打一圈半...查看全文
第一眼见到的就是他流畅的外形,虽然看着流畅但是我感觉他的头好像有点大,我觉得在拐弯或者窄的路口掉头可能会不是很容易 需要高超点的车技。...查看全文
最直观的就是安静,特别是上下班路上,没有汽油机轰隆隆的声音...查看全文
价格真不高,尤其是我这款20几万买裸车...查看全文
内饰给我的第一感觉就是很有那种科幻的感觉,就像是在驾驶着太空飞船一样...查看全文
20万左右起步,配置不低、尺寸又很大,感觉非常实惠...查看全文
皮质座椅的透气性非常不错,而且靠背两侧能够紧贴背部,比较适合长时间开车....查看全文
家族式的造型跟前脸的造型设计让我非常的喜欢,车子的前端与尾灯都有极强的契合度设计感科技感十足看起来非常的炫酷...查看全文
我很喜欢唐的侧面,不论是修长的悬浮车顶还是20寸的大轮毂,都展现出了它的与众不同。...查看全文
相比老款车型老车型来说底盘在保证舒适性的前提下,支撑性更好一些,用上电控悬架系统后的它悬架设定不再一味求软,开起来也没有那么晃晃悠悠,底盘高级感更强一切...查看全文
唐DMI有电机和1.5T发动机,按理来说应该有两套动力系统,但现在只是主要使用电机来驱动,发动机主要负责发电,只是混动时帮忙提速...查看全文
内饰的话顶配都是真皮以及麂皮材质,并且带有要拖腿拖,配置也很高,电池系统终身质保,可以考虑入手了哦...查看全文
20万左右的比亚迪唐DMi七座大空间,堪称性价比之王...查看全文
因为驾驶位可以调节,所以整个身体都是随意舒展的。后排空间的话,其实和其他的SUV一样,随随便便坐三个人不会挤,这就是SUV的空间优势吧...查看全文
内饰很好,大部分用的是皮质材料,只有很小的一些地方用了塑料,看起来还是比较有质感的。屏幕是可以竖起来放的,操作算是比较简单安全吧。...查看全文
外观就是很酷炫很拉风的那种...查看全文
外观就是很酷炫很拉风的那种,因为之前看到的二十万级别的车在设计上都是整个比较千篇一律...查看全文
之前的汉DM采用更宽更扁的格栅,六边形的转角非常锐利,显得更有冲击力。而汉DM-i似乎有意营造出更加亲和的形象,格栅的宽度减小、高度增加,尤其是转角修饰地更加圆滑,看起来就友好多了。这台车是极光蓝车身,其余还提供时光灰、雪域白、玄空黑、赤帝...查看全文
外观上,我是觉得选择比亚迪汉的人,多多少少都是有冲着这车的外观去的吧,...查看全文
在我看来也是性价比最好的,因为动力充足,提速快,包括丰富的内饰配置...查看全文
非常漂亮...查看全文
比亚迪汉的车身尺寸要大于一些中型车,车内空间还是非常宽敬的,前排横向空间很充足,坐进去宽松不压抑...查看全文
汉的颜值在国产车中能排的上号的。前脸的大嘴和侧面的线条,越看越有味道。前后的灯光设计也很棒,灯厂出来的,有一手。其他的隐藏式的门把手、中控大屏、轮载等都是很棒的。...查看全文
外观上确实是很不错,我觉得现在其实很多车子在外观的设计上都是有进步的,一看就是精心设计过的...查看全文
这款车的操控是非常的不错,因为它的驾驶感很舒服,开起来很省钱省力,底盘也是不错的...查看全文
对路面的起伏和颠簸过滤的不错,有高级感,而且滤震的声音厚重有质感,但是支撑不是很足,侧倾有些大,开它你不会有激烈驾驶的欲望,动力家用来说完全足够,起步很猛,刹车的话比较线性...查看全文
还有材质的质感都挺不错的,中控的LED屏幕,还有仪表盘给人的科技感也挺强的,很多细节设计都都很好...查看全文
氛围灯的设计,还有材质的质感都挺不错的,中控的LED屏幕,还有仪表盘给人的科技感也挺强的,很多细节设计都都很好...查看全文
内饰颜色看起来非常的上档次,是我喜欢的内饰颜色中控木纹的设计看起来比较有质感...查看全文
这车的内饰确实是满给力的,就属于是越看越有质感,越看越有味道了。...查看全文
现在新能源趋势越来越强烈,油价太贵了,公司家里都有车位,充电方便。比亚迪汉的外观敦实,刀片电池确实安全...查看全文
比亚迪限量款千山翠...查看全文
各种功能应有尽有...查看全文
千变万化千山翠...查看全文
比亚迪汉给我的操控感觉就是特别简单,新手也能够轻松的驾驶。...查看全文
千山翠限量版专属配置:专属运动套件,碳黑轮毂、熏黑前后大灯、高性能石绿四活塞定钳...查看全文
外观颜值很酷炫,红色的车漆搭配多条幅的轮毂,侧面的颜值简直帅翻了...查看全文
果真轿跑无疑...查看全文
我可以用半个月了,整个车子隔音效果也挺好的,避震也不错,整体感觉都还可以吧,这个价位的值了...查看全文
音质效果非常不错...查看全文
还得十分感谢一下我的宝贝汉...查看全文
综合对比了价格、品牌、外观、配置以及操控性等很多方面...查看全文
想超车就超车,起步也是迅速有推背感。特别有年轻激情的活力...查看全文
选择比亚迪汉新能源的主要原因还是性价比吧...查看全文
犀利的前脸造型配合上犀利的大灯,真的是太漂亮了...查看全文
心心念念的一款车...查看全文
前排的空间很宽敞,上车之后调一下座椅,开起车来挺舒服的...查看全文
这车子的整个车身的线条设计很棒,高端大气上档次的那种...查看全文
这屁股太性感、太饱满啦,贯穿式龙爪尾灯是车尾设计的点睛之笔,英文字母与尾灯的组合有点保时捷屁股的味道...查看全文
确实漂亮...查看全文
这个价位真的不错了...查看全文
真的漂亮...查看全文
算是看重这性价比买的车,一个是车子的性能是真的合我理想,驾驶起来很舒服,一个是外观也很出色,车型的设计是没话说的...查看全文
汉的车身还是很长的,快接近五米了,一开始不适应,总觉得拐弯半径过大,有些没把握,不过上手也是很快的,开几回就熟悉了...查看全文
过这样侧看着确实有一点轿跑的样子。 这价位能入手到挺不错的一个车,超值了。比亚迪虽然不算是豪车,而且听说在国产车里的汉也算是豪车级别了,也算满足一下小小虚荣心。...查看全文
这手感这材质都十分到位,内饰的档次感很好,可以说是挺有面儿的车。分分钟碾压我的同事的起亚车子,虽然说他的外观也还可以,不过每次停车他都刻意和我拉开距离,嗯,内心活动十分清晰,我每次也自觉和他车保持距离,毕竟一起开出去还是差别比较大的,做人还...查看全文
相当漂亮...查看全文
真心觉得这款车是很具有运动的车,驾驶起来激情满满。前脸的设计风格和比亚迪的其他款式一样,唯一不同的是进气格栅的镀铬边框更加显示出了档次,而且LED的大灯也是炯炯有神,整个前脸可以说是凹凸有致,布局大气。...查看全文
中控部分的设计,还有整个方向盘的转向,都没有想象中的那么的沉,而且精准度比较高,属于那种没有什么太大的虚位,转向轻盈而精准又舒服的车。对我来说这样的操控甚至说比其他的一些昂贵的车子还要更好一些,...查看全文
运动风格挺浓的,后边是的设计也挺年轻的,够潮够时尚。这价位能入手到挺不错的一个车,超值了...查看全文
车外观很好看,有一次给同事借走做了一次婚车,看着特别大气,还喜庆,挺有范儿的。...查看全文
说起这款车的操控,那叫一个棒啊,真的不是吹捧,在同级别的车里面没有其他品牌能够比比亚迪的操控更加出色,我试驾了挺多品牌的,福特、别克、本田,这些车的操控也都可以的,但是放在汉前面就逊色很多了,首先这款车的轮胎很宽,所以在行驶的过程中很稳,在...查看全文
动力十足,3.7秒,超车贼快,每次起步绝对第一个空间大,特别后排很舒服...查看全文
比亚迪大汉车颜值担当,空间宽敞,颜值高,外观帅气霸气,内饰里面空间宽敞,一点都不会感觉到拥挤的感觉,也是一款动力上很强劲的一款车。...查看全文
我刚坐进车里,给我的第一感觉就是它中控台设计好科技高级啊。简洁大方又显得很高级。而且这块旋转大屏幕功能性上也很丰富的,汇聚了多个APP社交软件。我在车里也可以刷短视频看电影了,真是好方便啊,节省了买IPAD的额外的费用了。...查看全文
万水千山幸好有你...查看全文
速度真的快...查看全文
这台车的车身是比较大的,而且也比较长,差不多在五米左右,不过也不算太笨重,灵活度还是挺不错的。它的车前脸也算是挺好看的,天蝎眼的车都很酷炫。我买的是黑色,因为会显得整个车看起来比较低调大方。尾灯设计还是挺不错的,虽然没有加装尾翼,但是感觉运...查看全文
今天特意听了一下汉的音响效果,感觉比我之前的车音响效果要强多了...查看全文
真的好看...查看全文
比亚迪的刀片电池是就是牛,甭管怎么说安全性是很高的。现在的纯电车动不动就来个自燃说真的有些怕,但是纯电车又真的特别实惠,所以我在买车的时候都没有犹豫,直接选择了比亚迪汉EV...查看全文
之前的汉DM采用更宽更扁的格栅,六边形的转角非常锐利,显得更有冲击力。而汉DM-i似乎有意营造出更加亲和的形象,格栅的宽度减小、高度增加,尤其是转角修饰地更加圆滑,...查看全文
车厢布局依然是熟悉的样式,12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸可旋转中控屏都得到保留,车机已经进化至DiLink 4.0智能网联系统5G版,UI风格和上网速度均有所优化。车厢提供金麟橙和麒麟棕两套主题风格,运用了多种材质和缝制工艺来营造豪华...查看全文
本来政策是到这个12月底就是免除购置税的,这个政策没有了,好多车子都要等四五个月,不一定能赶得上呢,现在国务院发布的说是延续免购置税真好...查看全文
真的不错...查看全文
内伤也漂亮...查看全文
万水千山有你真好...查看全文
渐变色的...查看全文
一眼万年...查看全文
周末试驾要考虑一下了...查看全文