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尼玛吃饭

极越01车主·车龄半年

杭州宋城之旅

10.1国庆，准备10.2号避开上海出城高峰，直接前往杭州宋城千古情玩一天。今天9.23号，晚上刚刚增加了好几场场次，考虑半天选了下午15:20的场次，其他场次太早怕赶不上，太晚的影响晚饭，运气不错，全场还没卖出去票，直接选了贵宾席第一排中间的4个，爽歪歪。晚上住在宋城附近，选了个民宿只要540，算价格便宜的了，两室的1ot。第二天3号计划早点出发前往灵隐寺，主要怕不好停车。上午在灵隐寺逛半天后，找个地方吃东西，然后转移去西湖雷峰塔逛逛。西湖边上极越的权益桩还真不少，抽空找个就近的充电，就算国庆也不怕没位置，这么多总归能找到或者前一天在宋城那边充满也可以。免费充电爽歪歪。在西湖逛到晚上，再驱车返回上海。宋城的抛绣球我来了，6月在张家界抢了一次，还挺有意思，就是第一次没什么准备，不知道这上去会被问什么，有点懵，这次我是有备而去。 #极越智驾新旅程

杭州宋城之旅图1

杭州宋城之旅图1

杭州宋城之旅图2

杭州宋城之旅图2

杭州宋城之旅图3

杭州宋城之旅图3

杭州宋城之旅图4

杭州宋城之旅图4

2024-09-27

尼玛吃饭

极越01车主·车龄半年

补能中心助力旅行

时间就是金钱!仅需30分钟，就能从电量告急状态迅速恢复到80%的充沛电量，这意味着你可以在喝杯咖啡、休息片刻的同时，爱车就已经满电待发啦啦! 无论你身处何处，全国350+城市的覆盖网络和170+座自营充电站，再加上超过50万个优质充电桩，就像是城市中的绿色加油站，让你轻松找到充电点。这种高效的能量补充机制，极大地缩短了等待时间，让你可以更灵活地规划行程，做到无忧无虑，一路畅行! 想象一下，在别人还在寻找充电桩的时候，你已经轻装上阵，享受着绿色出行的快乐。国庆黄金周快到了，赶紧把极越带回家，一起满电出发! #极越智驾新旅程

补能中心助力旅行图1

补能中心助力旅行图1

补能中心助力旅行图2

补能中心助力旅行图2

补能中心助力旅行图3

补能中心助力旅行图3

2024-09-27

尼玛吃饭

极越01车主·车龄半年

浙江台州之旅

浙江省台州市天台县真的是个宝藏小众旅游胜地，从《徐霞客游记》中了解到了天台山，此山是以“山水神秀、佛宗道源”著称于世的名山。又从孙绰《游天台山赋》称赞“天台山者，盖山岳之神秀者也”。最后因唐代有300多位诗人慕名前来天台山。更有“诗仙”李白曾高呼“龙楼风阙不肯住，飞腾直欲天台去”，一座天台山，半部全唐诗!天台的独特魅力真的只有来了才知道!24号早上从家里出发，开着极越01去天台游玩，反正一上高速就智驾，特别的轻松。黄山归来不看岳，琼台归来不看谷。琼台仙谷，是一处比较典型的花岗岩地质地貌景观，是一个充满仙灵之气的峡谷。李白在《琼台》中描绘“龙楼凤阙不肯住，飞腾直欲天台去”，而烟雨里的琼台仙谷，更是显现出云中访仙、水流众生，让人恍如置身于人间仙境。下午1点琼台仙谷下售票厅一路到山顶会仙桥四走凌云栈道，从山顶往下走一路都是瀑布，4点到达天台大瀑布游客中心，全程9公里，今天蒙蒙细雨，一路没有喝一口水，没有坐下来休息，轻轻松松拿捏。这里介绍一下天台大瀑布，李白笔下的人间仙境，“龙楼凤阙不肯住，飞腾直欲天台去”。层层看叠的“九天银河”从云雾仙境中气势磅礴，声势浩大地飞流直下，落差高达325米。来天台大家还可以去一下国清寺，寓“寺若成，国即清”之意。是中国佛教宗派“天台宗”的发祥地，环境清幽优美，周围古木参天。寺内有一棵千年隋梅，据说是枯木逢春。国清寺口碑好还免门票。天台还是济公“活佛”济公出生地。济公故居再现了历史上真实济公的生活场景，感悟“活佛”济公的不寻常人生。“天下济公，祖在天台”值得一去。 #极越智驾新旅程

浙江台州之旅图1

浙江台州之旅图1

浙江台州之旅图2

浙江台州之旅图2

浙江台州之旅图3

浙江台州之旅图3

浙江台州之旅图4

浙江台州之旅图4

2024-09-27

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极越01车主·车龄半年

温州之旅1

作为浙江前几大城市的【温州】老城区有一种80年代港片的味道，滨江万象城出来的江边甚至有点像上海北外滩，特别的是对岸的山做了宋画般的灯光效果~~ 2街上的人气烟火气还是很旺的，过马路时遇到一位正义爆膨的女士说着温州话大骂右拐差点撞到人的汽车(真的一丁点儿都听不懂回) 食物方面，吃了当地特色冷饮鱼圆还有豆腐花~4温州一大特色是满城超大榕树~~绝啊，榕树天然的生长就很有造型~~5墨池公园附近逛了逛..发现很多老城区建筑非常有趣:建筑中间直起的楼梯啊，盘根错节的天杯啦，80年代很潮的建筑(想起魔方大厦)….. “最后王记豆腐花深的我爱，是那种淡淡的豆腐花味道!没有豆腥味，是甜品~~配上桂花甜酱和薄荷水,夏日美滋滋只，最后意外的是同店的锅贴、像没有完全封口的韭菜猪肉饺子，但素!很奇妙的不一样，肚皮圆滚滚+煎的脆脆的薄皮，不油腻没有汁水却意外的好吃!尝了一个立刻下单打包一份回家~温州周末游 … PS:着重要说一下这次旅途中simo立功的地方，当时车子是停在街边的停车位里面，但是没有看到有付费的标志，游玩结束，我们回去取车的时候嗯，进车里发现了有一个哨兵的报警，打开一看，才发现是一个收费员在往我那个挡风玻璃上贴单子，但是我上车的时候没发现前挡有单子，然后我就下车查看了一下然后就在地上发现了收费单，应该是被风吹掉的，Simo立功了，要不然我一直没付费的话，可能就会被扣了。 #极越智驾新旅程

温州之旅1图1

温州之旅1图1

温州之旅1图2

温州之旅1图2

温州之旅1图3

温州之旅1图3

温州之旅1图4

温州之旅1图4

2024-09-27

尼玛吃饭

极越01车主·车龄半年

极越智驾之旅

前段时间开着极越01自驾了宁夏，体验非常棒，我的路线是，早晨8点左右西安出发-固原吃饭充电(吃饭的时间比充电时间长)-中卫66号公路，打卡拍照后回中卫酒店休息。第一天的路程大概700+公里，出发前满电中途在固原充电吃饭一小时。接下来4天在在宁夏玩，去了沙坡头，银川览山公园，西部影视城，腾格里沙漠五湖穿越。最后一天从银川返回西安，全程700+公里也是在固原充了一次电。全程充电非常方便，极越app官方合作充电桩还是很多的，完全满足充电需求，全程都是用的积分充电。需要注意的是进入内蒙古后充电桩的效率基本都是60kw，会比其他地方充电慢一点，除了内蒙那边这一路其他地方充电桩基本120-240kw。宁夏这个地方环境非常好，而且人不多，还是非常值得一去的。 #极越智驾新旅程

极越智驾之旅图1

极越智驾之旅图1

极越智驾之旅图2

极越智驾之旅图2

极越智驾之旅图3

极越智驾之旅图3

极越智驾之旅图4

极越智驾之旅图4

2024-09-27

尼玛吃饭

极越01车主·车龄半年

智驾与充电体验

我最近有机会体验了极越01的充电过程，总体感觉非常满意。首先，我找到了一个120Kw的充电桩进行充电1。充电的速度确实很快，从电量19%充到99%只用了46分钟，这大大超出了我的预期。值得一提的是，极越01的充电体验非常友好。操作简单便捷，只需要按照指示连接充电线，然后选择相应的充电模式即可。整个过程中，车辆的充电状态清晰可见，让我能够随时掌握充电进度。我还注意到极越01的充电温度控制做得很好。即使在高功率充电的情况下，车辆的温度也没有明显比外，上升，这对于保障电池的健康和延长电池寿命非常重要。总的来说，极越01的充电体验给我留下了深刻的印象。快速、便捷、安全，这些优点让我对极越01的电动车有了更多的期待。如果你正在寻找一款充电体验优秀的电动车，那么极越01绝对是一个值得考虑的选择。 #极越智驾新旅程

智驾与充电体验图1

智驾与充电体验图1

智驾与充电体验图2

智驾与充电体验图2

智驾与充电体验图3

智驾与充电体验图3

2024-09-27

尼玛吃饭

极越01车主·车龄半年

新智驾新旅程

家人们，我有一个超级振奋人心的消息要迫不及待地与大家共享!极越01正式迈入2.0纪元，其中最耀眼的明星无疑是全面焕新的网页版抖音，它正以颠覆性的姿态，重新定义了我们的娱乐与学习方式!想象一下，告别狭小的手机屏幕，迎接你的是网页版抖音那宽广无垠的视界。每一帧画面都如同影院巨幕般清晰细腻，色彩饱满，细节毕现，带你沉浸于每一个精彩瞬间，感受前所未有的视觉盛宴。更令人赞叹的是，这不仅仅是一次视觉的升级，操作体验同样丝滑顺畅，指尖轻舞间，即可穿梭于万千视频之间，享受与移动端别无二致的流畅快感。自从我踏入这个全新的抖音世界，每一天都因它而更加精彩纷呈。无论你是想在忙碌之余寻找一抹欢笑还是渴望在知识的海洋中遨游，提升自我，网页版抖音都能精准对接你的需求。它汇聚了海量视频资源横跨娱乐、教育、生活等多个领域，让你的每一次点击都充满无限可能。而对于我们这些“职场战士+生活探索者”而言，网页版抖音更是成为了不可或缺的宝藏。它巧妙地平衡了工作与休闲，让我们在紧张的工作间隙，能够轻松切换至放松模式，一键刷新心情，既有效缓解了压力，又保持了工作的连续性与高效性。这种工作娱乐和谐共生的状态，让人不禁感叹:生活因它而更加美好! #极越智驾新旅程

新智驾新旅程图1

新智驾新旅程图1

新智驾新旅程图2

新智驾新旅程图2

新智驾新旅程图3

新智驾新旅程图3

2024-09-27

尼玛吃饭

极越01车主·车龄半年

#百度地图V20 SR智驾版上线极越汽车今天的是提车第100天，一共开了3000公里左右。现在用车能耗在15以下，感觉自己还是在能耗的校准期中，表显能耗还不是很准，与榜中的大神相比，还有很大的提升空间。 3000公里中有60%是用AP或asd的，感觉在快速路使用还好，城市路的话由于其他交通参与者的不文明行为会令车辆无所适从,还是得自己开才顺畅。所以极越想自动无人驾驶应该还有很远的路要走，不少困难要克服，毕竟车与技术是无法改变外部环境的。另外提一嘴，国家是该管管电瓶车了，在路上各种逆行闯红灯。等过段时间休假的时候跑跑高速，测试一下这车的高速能耗怎样。 #极越智驾新旅程

尼玛吃饭图1

尼玛吃饭图1

尼玛吃饭图2

尼玛吃饭图2

尼玛吃饭图3

尼玛吃饭图3

尼玛吃饭图4

尼玛吃饭图4

尼玛吃饭图5

尼玛吃饭图5

2024-09-15

尼玛吃饭

极越01车主·车龄半年

极越提车作业

认识极越到二次试驾，然后下订提车，前后也经历了解年多的时间。 23年车子刚上市没多久就去试驾了，当时感觉就是copy特斯拉的逻辑与糟粕，缺少了自己的特色特色。没有怀挡和转向灯披杆真心挑战驾驶习惯，加上自己不喜欢大溜背早写完，基本上将其他车给pass掉了。之后我在一年多的时间里，试驾过蔚来的ET5,ES6,小鹏的P7,G9,理想的L7,L6,特斯拉的Y,吴铂的GT,日产Ariya,宝马iX3,阿维塔的11,极氪的001,007,比亚迪的唐，海豹EV，奥迪的Q4,Q5 etron....各有千秋又均有痛点。准备订极氛007的时候，极越的滔仔说有活动，而且车子系统升级后更智能了，就想着再看看比较下谁想要试就将原来的转向问题,续航也出了长续航版和充电桩免费赠送，以及最重要的性价比不足都解决了，五年免息可真是香，三年免息也不错。最终决定下单。订车到提车，两周搞定纪念一下，极越这交付效率挺高的，点赞售后。 #极越智驾新旅程

极越提车作业图1

极越提车作业图1

极越提车作业图2

极越提车作业图2

极越提车作业图3

极越提车作业图3

极越提车作业图4

极越提车作业图4

2024-09-15

尼玛吃饭

极越01车主·车龄半年

昨天试驾了07这款车，来分享一下感受。先介绍下本人基本情况，我是一个开过多年SUV的油车车主，因为平时行驶里程较多，考虑置换一辆电车。我将从以下几个方面阐述: #外观最喜欢07的的侧颜，和尾部造型。侧面线条非常流畅，德芙般丝滑，机头长，大遛背，整体比例协调，配上20寸的大轮毂，运动气息扑面而来。尾部造型也很耐看，首先是层次分明，贯穿灯带与尾杠的上下距离紧凑，看起来一点不臃肿，非常的犀利与精致，印象中吉利的车尾部设计都挺在线，从油车的星瑞，到银河E8，再到极越07，都能看到一些相似的地方，总之两个字，好看。 #内饰一进车内最先感受到的就是座椅，皮质，填充物感觉很厚，既舒适，又有一定的支撑，关键是够长，本人1米8，少于490mm的座椅坐起来都感觉少一截，07的座椅就没有这种感觉，惊喜的是，后排更长，比极越01坐的舒服。心里默默点赞。大屏不用担心挡视野，画面清晰，扶手箱储物空间很大。四周的铝板装饰个人觉得不好看，主要纹路不好看。 #操控这是我觉得最满意的地方，07的底盘硬件不用说了，体感要比我的麦弗逊独立悬架的油车好很多，很稳，很厚重的底盘，过坑体感很柔和，快速变道又支撑很强，我劈了好几个弯，感觉很不错。不过有一点吐槽，加速有点太柔和了，我觉得可以更直接一点，可能当时开的舒适模式吧,没来得及试运动模式。半幅方向盘我倒是很快适应了，转弯半径不大，不足之处是，很容易碰到按键。 #极越智驾新旅程

尼玛吃饭图6

尼玛吃饭图6

尼玛吃饭图7

尼玛吃饭图7

尼玛吃饭图8

尼玛吃饭图8

2024-09-15

尼玛吃饭

极越01车主·车龄半年

极越智驾体验

前阵子极越01升级到智驾2.0了，参与了千人智驾测试团，给大家分享一下使用感受。极越2.0智驾系统，作为百度智驾的最新版本，比1.7做出了很多升级，官方是说有几百项之多。首先，极越2.0智驾更新了最新版本的百度地图，渲染能力很棒，实时红绿灯提示也不错，但只能在车机导航中才会显示，然后百度地图中部分地方的渲染会将车辆位置偏离地图中，这点还需要改进啊。在自动泊车场景中，新版本据说增加了毫米波雷达融合能力，不敢相信的是旧版本是依靠纯视觉进行自动泊车。升级后，原本狭窄以及路边不会显示车位的地方，也能进行自动泊车了，这点还是不错的。此外，极越2.0智驾系统的智能座舱也得到了全面升级。现版本中，可以使用车机自带的浏览器进行刷抖音，听网易云音乐了，有进步。但还是希望多加些应用啊。车机可以使用start云，进行云游戏游玩黑神话等游戏。 #极越智驾新旅程

极越智驾体验图1

极越智驾体验图1

极越智驾体验图2

极越智驾体验图2

极越智驾体验图3

极越智驾体验图3

2024-09-15

没有更多了～