【选车历程】  随着孩子逐渐长大，没有车的不便逐渐显现，购入人生第一辆车的计划从 2023 年中开始提上日程。对于购车的要求其实很简单：安全、空间。  小朋友出行总是大包小包，在经历过滴滴派单的轿车没法将行李全部塞入后备箱的尴尬问题后，轿车、SUV 之争就得到答案。  在选车期间看过的车型包括理想 L7、沃尔沃 XC60、凯迪拉克 XT5、别克昂科威 PLUS 以及深蓝 S7。  经过试乘试驾对比，老婆看完 L7 的彩电沙发后走不动路，同时也觉得 XC60 简约的内饰最为心仪，但我依然坚持 XT5 同样很优秀，也许是为了拔掉内心中种了多年的草：读书时候曾被路过的 SRX 气场深深震撼…  9.14 下定，选了小众的曼哈顿灰，4s 店内没有现车需要从厂商调配，经历焦急的等待与多次催促，最终在中秋国庆假期前一天办好所有上路手续！    【用车感受】  稳，一个字，就是稳。  9.28 提车以来，行驶历程累计 1300 km，其中六七成为高速。高速上行驶很平稳、安心，120 km/h 后段的动力仍然随叫随到。整车的静谧性很好，关上车窗非常安静，小朋友在安全座椅经常酣然入睡。虽然没体会到蜂鸟底盘所宣称的高速滤震，但在高速过弯时候的侧倾我给 XT5 很高的评价。  久闻通用时空间魔术师称号，内部空间上确实虽然不比外观的尺寸，但也完全绰绰有余，这样一台“皮糙肉厚”的车也更让我安心。最让我满意的是后排中间几乎纯平，在满员出行时中间的乘客不至于太憋屈。  目前平均油耗 7.5L，百公里最佳 5.6L，这个油耗也是出乎我的意料，美系车确实已经不是从前的油老虎。    【一些槽点】  新车的味道还是挺大的，不过在提车半个月后气味已经轻微不少了。  速度到 120 km/h 的时候，副驾侧B 柱出现像是雨点打玻璃的声音，打算等首保时找师傅看看。  到现在还没加入到任何一个凯迪车友群🐶，组织的宣传力度有待加强，求拉车友群～～

凯迪拉克XT5车友圈

XT5提车作业

灰色的蜂鸟骑士

#提车日记

先对一下捷豹车友群暗号： 垃圾捷豹，大家千万不要买！！  言归正传，提车地天津，使用地北京/杭州，落地35左右 【背景】25岁毕业一年半，因为在北京亦庄，日常工作通勤七八公里还没地铁天天打滴滴[流泪]就有了想买个车代步的想法，跟父母商量同意后，22年下半旬就开始陆续看车，其实早就心里有想法要看捷豹，最后经过看车试驾等等等等漫长的过程，最后2023年2月提车22款XFL精英运动。  【大致情况】因为回了老家辽宁，中间换工作又来了杭州，跑了好几趟长途，自己平常也有去郊游的爱好，目前里程7700公里，还是挺夸张的。但是整个用车体验挺好的，没有过维修故障等问题，只有一次扎了钉子补个胎。提车之前一直觉得尊享豪华挺不错的，但是4s店没有绿色现车，绿色只有精英运动，不想等太久所以就直接订下了，提车之后就逐渐看着精英运动的轮毂越好看，比较年轻动感吧。在北京和杭州开了挺久，看到同款的概率很小很小，遇到都会忍不住多看几眼，心里暗暗说一句...哥们真有眼光   【价格】提车时还在北京通州工作，我一个外地人也没有北京指标，因为考虑到几个月就会换杭州工作，遂直接到天津购车上牌，连着办了仨月进京证，到离开北京正好用完。价格：裸车29.5w+2w双保+1w保险+2.6w购置税  共35w落地 【配置】绿外棕内，当时只想要绿色，别的颜色看都没看，4s店送了水杯脚垫头枕和行车记录仪，说好的雨伞到现在也没看到，后面也不再追问了。其他：因为选装包要等三个月，虽然价格划算，但是等太久了...于是自己找到人花了8k装了一套17个音响的400w英宝（其实不管什么配置原厂的接口和线缆位置都是预留好的，找好配件找专业的人装上就可以），下来效果真的提升肥肠肥肠多！！我自认为这个钱花的是最值的。还有就是车门照地灯和尊享豪华标配的原厂迎宾踏板脚踏灯，效果也非常棒，到现在没出现过问题。  【驾驶体验】早有耳闻低速会有顿挫，但是对我而言完全可以接受，不至于之前看到文字描述的那么难受。动力很足，在高速上完全不会感觉到加速吃力的感觉，很难想象这是一个接近两吨的“胖子”。运动模式下操控变得更灵敏，十分精准。我个人觉得在国内当前路况和限速下已经绰绰有余了。   【乘坐体验】一个字，大。两个字，舒适。因为日常用车都是我开车，没有机会体验乘坐的感受，所以当时五一假期回老家之后父母开车我才有机会坐到副驾和后排，轿车天然的乘坐姿态和车前后排本身非常大的空间让乘坐感受非常舒服，后排空间翘起二郎腿完全没问题，座姿会稍微直立一些，副驾放躺一些简直不要太舒服！   【油耗】因为有一段时间经常跑高速的原因，油耗最后甚至到了9个油，日常市区内驾驶11-12个左右  【其他感受】 1. 个人认为车内外的灯光设计是十分加分的，包括日间行车灯，尾灯（我看了好多车，有的前车灯设计很亮眼，但是尾灯就总是差点意思，但是捷豹的车尾灯真的很帅，辨识度非常高），还有氛围灯（对我而言不晃眼睛，氛围灯的覆盖率刚刚好）。  2. 仪表台和中控台比较符合我的口味，我不太喜欢把所有功能都集成在一个大屏幕里，开车的时候需要用语音唤醒或者分神去点击屏幕，这一代XFL的中控设计和屏幕尺寸我觉得比较合适。 3. 车内绝大部分手能摸到的地方都是皮质包裹的，十分有质感。  下面是我目前发现到的一些缺点或不喜欢的地方，理性对待 刹车，这个也看到其他车友吐槽了，行驶过程中轻点刹车会有电子刹车辅助的电流声音 车门比较沉，女生开关门都比较费力 远光闪烁的拨杆向后拨的时候有的时候不灵敏，不知道其他车友有没有这个问题，就是拨动后大概一秒之后远光才会闪烁一下，有的时候干脆不闪（这个好心人帮我补充了，在车机里关闭外部照明里的自动远近光功能就好了，实测管用！） 车机慢，偶尔会有短暂的显示问题，这个不解释了，我用安卓手机也没有carplay，不评价 车内储物空间比较局促，这个其实因人而异，对我这种不太爱往车里放太多东西的人而言还行吧，但是多一些总比少强 方向盘和中控台上的空调实体按键有点过于追求一体化设计了，有时候很容易按错 冷启动的时候发动机维持高转速比较久，这时候松刹车比较容易冲出去，之前开我父母德系日系车都没遇见过这个情况，逐渐适应了一段时间，后面不急的话就等转速降下来再走 目前想到的这些，以后想到再补充。 各位即将提车或正在观望的伙伴有关于日常使用，保养，配件等等问题可以在评论区直接留言，有问必答[小鼓掌][小鼓掌][小鼓掌]  请捷豹xfl圈主推荐加精

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XT5提车作业

22款捷豹XFL半年不到用车体验/分享